充电场站

成本增长。建设新型储能电站，谷时充电峰时放电，可以有效降低电费。针对用户侧储能项目相对规模较小，电气设计、场站布局等定制化程度高的特点，远景能源为这一细分市场客户提供包括设备在内的勘察设计、调试交付
谷电时段充电，峰电时段放电，减少使用高价电，降低化纤厂用电成本，根据测算，项目总投资约2000万元，运行5-6年即可收回成本，建成后年可节约电费近400万元，将帮助华西化纤进一步降本增效，也为江苏电力系统削峰填谷、安全稳定运行提供支撑。

管理成本相对较低，光伏设施运维管理可与高速公路日常运营管理一并统筹，仅需增加少量专业技术人员。四是其所发电能供高速公路运营所需，可及时就地消纳，比如隧道用电、充电桩、光伏智慧梁厂、施工用电等多种消纳场景
包括助力“智能光伏交通”在内的各领域碳达峰、碳中和，加快“光伏+交通”等融合发展项目推广应用，推动交通领域光伏电站及充电桩示范建设。2022年1月18日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系

9月7日，协鑫光储充算新产品发布暨战略合作签约仪式在苏州工业园区协鑫未来能源馆隆重举行。鑫辰系列储能专用电芯、鑫河系列液冷储能一体式机柜、鑫宇系列液冷储能一体舱、鑫海场站式城市超级储能电站和超级
储充一体充电桩等五款新品重磅亮相。苏州市人民政府副秘书长金晓虎、中电联电动交通与储能分会副秘书长马晓光、国家工业信息安全发展研究中心首席科学家姜和，全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山及合作伙伴

)21.大力推动新能源应用。推动城市公共汽车、巡游出租汽车和网络预约出租汽车等领域应用新能源及清洁能源车辆;在城市物流配送领域以及物流园区、枢纽场站等区域，优先使用新能源和清洁能源车辆及作业机械;引导推广
自治县、市、区人民政府管委会)28.加快综合能源服务设施建设。大力推进新能源汽车充电基础设施建设，形成覆盖全市的电动汽车充电设施网络，积极完成省能源局下达的目标任务。立足于加油站转型，建设加油、充电

电网公司，统一电力规划，重点保障公共充电场站的供电建设与改造，可以减少在海量居民小区建设充电桩带来的配电网改造难题。同时，在公共充电场站，应用光储直柔、有序充电、需求响应、VPP虚拟电厂、V2G等技术

，通过组织绿电交易、打造绿色充电场站，实现首个全国生态日主场活动的绿电全覆盖，相当于节约标煤2.7吨。主场活动绿电全覆盖，映射我国近年来能源转型的成果。国家能源局副局长何洋现场介绍，十年来，我国

“光储充换检”一体化综合站建设。在公交、物流、社会停车场等场站试点建设直流双向充电桩，利用“充电+储能”一体化系统实现直流公共快充站智能化升级改造，探索规模化车网互动(V2G)模式。开展退役动力电池在

展览馆、泵站水闸、自来水厂、污水处理厂、公交场站、候车室、国省干道休息区、道班等公共机构建筑、公共基础设施开发建设屋顶分布式光伏项目。支持光伏开发主体通过合同能源管理等形式参与党政机关、学校医院等
、高速公路服务区、充换电站等基础设施建设屋顶分布式光伏发电设施，推动绿色用能。结合老旧小区改造，利用车棚顶建设屋顶分布式光伏发电设施，为居民电动自行车充电提供“零碳”能源。牵头单位：市农委、市住房保障局责任