储能电池企业
项目开工，但该项目目前不要求配置储能，也降低了一定的投资成本。
另一方面，组件涨价影响对于分布式光伏装机的影响也在持续。根据国家能源局数据，10月全国户用装机规模为1.93GW，这是今年以来户用单月
。
来源：西勘院
从上图可以看到的是，根据西勘院新能源工程院总工程师、规划研究中心主任惠星测算，在组件2元/瓦的情况下，上述典型代表地区不配置储能的情况下，除了青海由于较低的基准电价之外，其他区域均可
/kg的电池企业相对较少，仅国轩高科近几年对外公布了其磷酸铁锂能量密度提升进展。国轩高科表示，今年年底其将量产能量密度在210Wh/kg的磷酸铁锂电池产品。
储能电池方面，《规范条件(2021)》也要
，加强技术创新、提高产品质量、降低生产成本。
今年以来，电动汽车在中国、欧美市场渗透率快速提升，同时随着双碳战略的实施推进，业界推测未来几年动力、储能市场需求有望大幅增长。基于此，多家电池企业掀起
2021年11月15日，中国新能源发展论坛在盐城召开。在储能主题论坛上，多位官员、学者和企业领袖从不同角度介绍了目前储能的技术精进程度以及对发展趋势的研判。 趋势：中国是储能的蓝海 原国务院
内塑料、硫酸、锂电正负极材料等原材料及能耗价格涨幅较大，导致成本上升，产品毛利率下降所致。
原材料成本上涨过快也是储能电池企业都在面临的问题，同时原材料成本上升也带给原材料企业的盈利的上升，华友钴业
编者按：
作为新型电力系统的建设重点，储能受到了中央和地方的极大关注。今年以来部委发布的储能相关文件中，多数是有关新能源配置储能、对电价的相关规定、储能参与辅助服务等。分析认为，顶层政策布局叠加
储能指数运行情况
10月，储能指数强势走高，月末达到1802.6。本月上涨17.22%，同期创业板指数上涨3.27%。跟年初相比上涨80.26%， 同期创业板指数上涨12.96%。
业绩速报
提速。
2)特斯拉在股东大会上表示，该公司在2020年采购了汽车市场26%的电池。CEO Musk称，目前特斯拉采购的电池主要用于汽车生产，但未来储能业务还将进一步提升特斯拉对电池的需求，该领域对
越来越多的玩家投身储能行业。电池企业、变流器企业、系统集成商、发电企业，纷纷推出储能系统解决方案。 一个产品及其背后整个产业链走向成熟，需要数年甚至数十年的时间和大量经费投入。政策红利下，储能如何理性
特斯拉于去年9月推出的4680大圆柱电池正在逐步落地。不过，率先宣布大规模启动建设的，或是中国电池企业。
11月5日，亿纬锂能发布公告称，公司子公司湖北亿纬动力有限公司(简称亿纬动力)拟与荆门
固定资产投资总额约为62亿元。
这个公告中，亿纬锂能透露，将建设规模高达20GWh的乘用车大圆柱电池生产线。
值得注意的是，在11月5日举行的荆门动力储能电池产业园开工活动仪式上，亿纬锂能董事长
动力储能电池产业园项目。
亿纬锂能公告，受益于新能源汽车行业蓬勃发展，结合公司动力储能电池项目实际情况及未来经营发展规划，11月4日，公司与荆门市人民政府签订《战略投资协议》，公司及其子公司计划
在荆门市掇刀区完成固定资产投资305.21亿元，征地约3000亩，建设年产152.61GWh的荆门动力储能电池产业园项目，荆门市政府为荆门动力储能电池产业园建设和锂离子动力储能电池配套产业的引入提供必要的
汽车电动化快速推进下，锂资源的战略地位愈发重要，电池企业向上延伸布局已成为头部企业的普遍法则。
10月22日，亿纬锂能发布公告称，受青海柴达木开发建设投资有限公司(简称柴建投)委托，青海省
。公司今年1-9月全球装机量预计要比国内数据高出许多。
事实上，正是得益于其全球动力电池订单、出货的快速增长，今年以来亿纬锂能也在快速扩充动力、储能电池产能。今年以来亿纬锂能斥资数百亿元进行
。
更早之前，8月30日湖南宁乡高新区与湖南邦盛实业控股集团有限公司磷酸铁锂项目签约。该项目总投资120亿元，将建设年产20万吨磷酸铁锂项目，将布局40条生产线，产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内主流电池企业
%，海外磷酸铁锂的应用有望在2023年前后加速，2025年全球磷酸铁锂占比有望趋于40%。
该机构还称，磷酸铁锂方案循环寿命更长、安全性更优，因而在储能领域占比提升的趋势，相较于动力电池市场更为明确
