估值

上市公司来说，这样的估值显然是很高的，而*ST海润未来股价拉升仍旧要受到估值的压力，*ST海润从2011年开始完成借壳上市，起初股本10.36亿股，此后分别通过一次定增和一次10转20高送转，将股本

实现技术大幅进步、成本大幅下降；新能源汽车业务是未来重要增长点；员工持股计划、定增为业绩保驾护航。预计公司2015-2017年EPS分别为0.74元、1.13元、1.35元，对应估值分别为34倍、22
，未来极具增长潜力，但短期估值偏高，给予增持评级。风险：（1）组件销售不及预期；（2）电站项目进展不及预期。　　特变电工：境外业务增长较大，未来业绩有预期1、公司境外业务发展迅猛中报显示，公司境外

的光伏电站，首批意向项目装机容量约为1240MW（兆瓦）。当时业内人士指出，重庆路桥收购如此规模装机容量的光伏电站项目，估值至少在50亿元以上。此次披露的重大重组预案，只有原属于顺风清洁能源旗下的长顺信
国信控股全资子公司未来投资持有的长顺信合100%股权，拟收购资产预估值合计约31.98亿元。同时，重庆路桥拟向未来投资等发行股份募资不超过31.6亿元，用于支付收购渝涪高速股权的现金对价、偿还长顺信

； 4.伴随光伏电站项目电价下调，项目收益率逐渐降低（维持在一个合理范围内），资本市场投资热度会逐步降低，市场估值趋于理性（这也是和新能源行业现金流稳定、而又并非暴利行业的特点一致）； 5.新能源汽车会成为一个突出的增长点； 6.储能电池行业及能源互联网行业增长迅速。

发展、北京熠彩照明科技等企业（含其关联方）等五家企业拥有的光伏电站，首批意向项目装机容量约为1240MW（兆瓦）。当时业内人士指出，重庆路桥收购如此规模装机容量的光伏电站项目，估值至少在50亿元以上
子公司未来投资持有的长顺信合100%股权，拟收购资产预估值合计约31.98亿元。同时，重庆路桥拟向未来投资等发行股份募资不超过31.6亿元，用于支付收购渝涪高速股权的现金对价、偿还长顺信合子公司金融机构

14.4%，风电产品及服务占比36.9%，而太阳能产品及服务占比仅有11.4%。而四大块业务中，除了太阳能业务外，都是盈利的。恐怕也正是因为此，市场给予国电科环的估值已经非常低：昨日国电科环报收

、北京晟源投资发展、北京熠彩照明科技等企业（含其关联方）等五家企业拥有的光伏电站，首批意向项目装机容量约为1240MW（兆瓦）。当时业内人士指出，重庆路桥收购如此规模装机容量的光伏电站项目，估值至少在
国信控股全资子公司未来投资持有的长顺信合100%股权，拟收购资产预估值合计约31.98亿元。同时，重庆路桥拟向未来投资等发行股份募资不超过31.6亿元，用于支付收购渝涪高速股权的现金对价、偿还长顺信合子

解决方案业务占比14.4%，风电产品及服务占比36.9%，而太阳能产品及服务占比仅有11.4%。而四大块业务中，除了太阳能业务外，都是盈利的。恐怕也正是因为此，市场给予国电科环的估值已经非常低：昨日

逐步降低，市场估值趋于理性（这也是和新能源行业现金流稳定、而又并非暴利行业的特点一致）；5.新能源汽车会成为一个突出的增长点；6.储能电池行业及能源互联网行业增长迅速。

上调至150Gw，提升行业成长性及估值水平;发改委发布《关于完善陆上风电、光伏发电上网标杆电价政策的通知》，光伏可再生能源附加酝酿上调，由1.5分/kwh上调至2.2分/kwh，补贴不到位的问题会得到解决。限电问题