风险之一。当前的产能过剩表现出如下特征。
一是范围扩展。当前我国的产能过剩已经从钢铁、水泥、有色金属等传统产业扩展到造船、汽车、机械等领域,甚至也蔓延到了光伏、多晶硅、风电设备等战略性新兴产业
的产能过剩实际上是粗放式的发展模式亟待转变,低成本工业化亟须转型等深层次矛盾长期积累的集中体现,结构分散、粗放发展顽疾仍存。以钢铁行业为例,排名前10的钢铁企业粗钢产量仅占全国的36.6%;30万吨
产能过剩表现出如下特征。 一是范围扩展。当前我国的产能过剩已经从钢铁、水泥、有色金属等传统产业扩展到造船、汽车、机械等领域,甚至也蔓延到了ink"光伏、多晶硅、风电设备等战略性新兴产业。2015年
产能过剩实际上是粗放式的发展模式亟待转变,低成本工业化亟须转型等深层次矛盾长期积累的集中体现,结构分散、粗放发展顽疾仍存。以钢铁行业为例,排名前10的钢铁企业粗钢产量仅占全国的36.6%;30万吨以下产能
。当前的产能过剩表现出如下特征。一是范围扩展。当前我国的产能过剩已经从钢铁、水泥、有色金属等传统产业扩展到造船、汽车、机械等领域,甚至也蔓延到了光伏、多晶硅、风电设备等战略性新兴产业。2015年,风电
粗放式的发展模式亟待转变,低成本工业化亟须转型等深层次矛盾长期积累的集中体现,结构分散、粗放发展顽疾仍存。以钢铁行业为例,排名前10的钢铁企业粗钢产量仅占全国的36.6%;30万吨以下产能的煤矿仍有
,后续的运营如果出现困难,会对整个行业的发展产生负面影响。国家制定了逐步降低电价的措施,从大趋势说是个好事,但从收益角度面临了一定的困难。有些地方政府以合理的政策帮助投资商降低土地成本,加上企业技术进步
能够生存、项目能够生存,行业才能持续发展。
领跑者计划非常好,但是后续能不能在电价上、消纳上有一个良性的机制,是值得担心的。我们看到有一种趋势,这几年大家从大的层面上呼吁治霾、降低火电,但是近两年火电
。汉能表示,1辆普通汽车每行驶1公里约排放185克二氧化碳,每辆车每年行驶大约2万公里,每辆车每年排放3.7吨二氧化碳。以每棵普通树每年吸收1.8吨二氧化碳计算,每使用一辆全太阳能动力汽车就相当于每年
了,如果真的这么简单的话,那么跨国车企应该早就下手了。事实上,太阳能动力汽车30年前便已经诞生,无法走出实验室的一个重要因素就是太阳能发电装置的能源转化效率太低。早期所采用的单晶硅片太阳能电池板,其能源
成员:沈辉,韩庆浩,徐湘华,宋登元,刘勇,王强,袁晓,张治,肖斌,刘正新,龚春景 (排名不分先后) 三. 大赛背景 1. 行业背景 目前p型晶硅电池占据晶硅电池市场的绝对份额。然而,不断追求效率提升和
索比光伏网讯:对于迫切想从低价格恶战泥潭中走出来的光伏企业,通过高效+成本新技术产品这一平台,正是抢占新一轮末端光伏电站智能化化、高能效化升级新红利的好机会。进入5月初,一轮以高效+成本发布为主角的
采煤沉陷区国家先进技术光伏示范基地2015年项目招商文件》,其中对光伏基地电站建设指标有严格的规定,如光伏电站首年系统效率不低于81%;多晶硅光伏组件转换效率不低于16.5%;逆变器应具备零电压穿越功能
一思路下考虑的。孙荣华还告诉记者,经第三方权威机构JET独立测试,近日天合光能以23.5%的光电转换效率创造了156156 mm2大面积N型单晶硅IBC电池的世界纪录。光伏制造业正在形成以优势企业为龙头
光伏市场迸发出了很多带有明显趋势特征的现象:产能扩张、海外设厂、吉瓦级订单、装机量大幅提升。从政策到市场、从上游硅料到下游电站,整个光伏行业暖意浓浓。国家能源局数据表明,今年第一季度我国光伏装机已经达到7.14
荣华还告诉记者,经第三方权威机构JET独立测试,近日天合光能以23.5%的光电转换效率创造了156156 mm2大面积N型单晶硅IBC电池的世界纪录。光伏制造业正在形成以优势企业为龙头、中小企业为配套的
带有明显趋势特征的现象:产能扩张、海外设厂、吉瓦级订单、装机量大幅提升。从政策到市场、从上游硅料到下游电站,整个光伏行业暖意浓浓。国家能源局数据表明,今年第一季度我国光伏装机已经达到7.14吉瓦,几乎
下考虑的。孙荣华还告诉记者,经第三方权威机构JET独立测试,近日天合光能以23.5%的光电转换效率创造了156156 mm2大面积N型单晶硅IBC电池的世界纪录。光伏制造业正在形成以优势企业为龙头
光伏市场迸发出了很多带有明显趋势特征的现象:产能扩张、海外设厂、吉瓦级订单、装机量大幅提升。从政策到市场、从上游硅料到下游电站,整个光伏行业暖意浓浓。国家能源局数据表明,今年第一季度我国光伏装机已经达到