交通运输
治理业、民航交通运输仓储和邮政业等6个行业留抵退税政策，确保存量留抵税额全额退还、增量留抵税额按月全额退还。采取有力措施加快办理进度，在纳税人自愿申请的基础上，6月30日前集中退还微型企业、小型企业
局、市交通运输局、市水利局、市金融局负责）三、稳投资促消费政策（十四）加快推进重点项目建设。46.成立市重大项目并联审批工作专班，按照近期能开工、尽快形成实物工作量的原则梳理提出重点保障项目清单，紧盯
2011年底，中国启动“两省五市”(湖北省、广东省、北京市、上海市、天津市、重庆市和深圳市)碳排放权交易试点建设。各试点均优先纳入了排放量较大的工业企业。部分城市级试点则将交通运输业、服务业、公共
建设的应当与铁路运输部门签订安全互控协议。另外，建议在A级景区、旅游街区、主要旅游线路、高速公路沿线等规划范围以外建设光伏发电项目。牵头单位：县文体旅游局责任单位：各乡(镇)人民政府，县交通运输局
部生态环境部住房和城乡建设部交通运输部文化和旅游部人民银行海关总署税务总局市场监管总局体育总局银保监会能源局2022年7月5日
2011年底，中国启动“两省五市”(湖北省、广东省、北京市、上海市、天津市、重庆市和深圳市)碳排放权交易试点建设。各试点均优先纳入了排放量较大的工业企业。部分城市级试点则将交通运输业、服务业、公共
经济社会发展全过程和各方面，重点实施能源绿色低碳转型行动、节能降碳增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设低碳发展行动、交通运输低碳转型行动、循环经济助力降碳行动、生态碳汇建设行动、绿色低碳科技创新行动
。到2030年，绿氢生产规模达到30万吨/年以上。(责任单位：宁东管委会，自治区发展改革委、工业和信息化厅、交通运输厅、科技厅、国网宁夏电力公司)3.严格合理控制煤炭消费。坚持“三改联动”，统筹推进
排放量，有效遏制臭氧浓度上升势头。持续打好柴油货车污染治理攻坚战。全面统筹路、油、车治理，明显提升全市交通运输电气化、清洁化水平。进一步完善铁路和水路货运体系，积极开展多式联运，切实减少大宗货物
，大力发展太阳能、浅层地热能、生物质能等，推进用能形态转型，使农村成为新能源发展的“沃土”，建设美丽宜居乡村。第四章优化运输结构，推广清洁高效运输一、加快货物运输绿色转型加快构建完善综合立体交通运输格局。积极
，有序推进充换电、加注(气)、加氢、港口机场岸电等基础设施建设，加快形成绿色低碳运输方式。积极调整交通运输结构，加快铁路专用线建设，大力发展“一站式”多式联运服务。推动运输工具绿色低碳化，积极扩大清洁能源
在交通运输领域的应用，持续提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。加强船舶清洁能源
，该标准由山东高速集团向山东省交通运输厅、公安厅申请建立，于2021年12月21日正式立项，为了保证标准制定的准确性和可行性，山东高速集团与一道新能系统工程创新研究院韩利生博士团队联合建设了位于荣乌高速
排放控制目标责任评价考核制度。加强甲烷等非二氧化碳温室气体管控。(十)大幅提升能源利用效率。坚持节约优先、效率优先，将节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域，持续深化工业、建筑、交通运输、公共机构等重
新能源发电企业参与省际现货交易机制，促进新能源跨省跨区消纳。创新电价机制，推动电网输电和配电价格机制改革。五、加快推进低碳交通运输体系建设(十四)优化交通运输结构和方式。加强集疏运系统建设，推动煤炭
