交通运输
快速通道一期建成通车，滨海港铁路支线、南洋机场T1航站楼改造完成主体工程。优化调整公交线路44条，提档升级农村公路358公里、改造桥梁353座，城乡交通运输一体化建设等级提升至5A，群众出行更加方便快捷
互联，全面推进交通运输现代化建设。加密高快路网，开工建设东兴高速东延工程，加快推进盐宁（东兴）、建兴、滨淮高速和盐阜、盐丰二期快速通道建设，做好盐临高速开工前期工作。完善轨道交通，开通运营滨海港铁路
增效行动、工业领域碳达峰行动、城乡建设碳达峰行动、交通运输绿色低碳行动、循环经济助力降碳行动、绿色低碳科技创新行动、碳汇能力巩固提升行动、绿色低碳全民行动、各市县扎实推进碳达峰行动等“碳达峰十大
农村用能电气化水平。推广节能环保灶具、电动农用车辆、节能环保农机和渔船。提升农业数字化水平，充分发挥数字化对乡村振兴的驱动赋能作用，提升乡村数字化治理效能。（五）交通运输绿色低碳行动。加快形成绿色低碳
、能源结构、交通运输结构、用地结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化达到新水平，生产生活方式绿色转型成效明显，市场导向的绿色技术创新体系更加完善，法规政策体系更加有效，绿色低碳循环发展的生产体系
企业供应链绿色化水平。三、健全绿色低碳循环发展的流通体系（九）打造绿色物流。积极调整交通运输结构，推进大宗货物和中长途货物运输向铁路和水路转移，发展多式联运，加快铁路专用线建设。加强物流运输组织管理
颗粒物平均浓度23微克/立方米，场馆100%绿电供应，实现北京冬奥会、冬残奥会碳排放全部中和目标。交通运输服务安全、准时、可靠，医疗救治及时专业，城市运行平稳有序，1.8万名赛会志愿者提供暖心服务，智能
循环发展，促进经济社会加快绿色转型牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。加快发展方式绿色转型。推进各类资源节约
,严格落实能源消费总量和强度“双控”制度,抑制不合理能源消费,加快构建节约高效、清洁低碳的用能模式。鼓励工业领域采用先进节能工艺技术和设备,持续推进建筑、交通运输等重点领域节能。组织实施重点行业绿色升级
电能替代实施范围，在工业生产、交通运输、农业生产、供暖供冷、家具家电等领域推进电能替代，不断提高电气化水平。持续扩大电能替代规模，重点在燃煤（油、柴）锅炉、窑炉、电烤烟、机场桥载、冰蓄冷、电驱钻井、电
当前的20%增至30%。伴随电动汽车销量的强劲增长，交通运输领域与能效相关的投资也在不断增加。IEA指出，2022年，全球交通领域与能效相关的投资达到2200亿美元，其中电气化投资超过900亿美元
，同比增长67%。此外，在混合动力汽车等更加高效车辆的推动下，交通运输部门在传统能效方面的投资也表现强劲，投资额达1280亿美元。全球氢专利数量增势显著另据欧洲专利局和IEA联合发布的最新氢技术相关专利
居全球第1和第3位，“义新欧”班列集装箱运输量增长18.7%。发放消费券60多亿元，社会消费品零售总额增长3.7%左右。做好餐饮、零售、旅游、交通运输、民航等服务业困难行业纾困工作，服务业增加值增长2
社会效益。eArc在安装便捷的同时确保了其安全可靠的特性，可以适用于多种光伏发电场景。去年年底，交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》，提出基于
推进既有居住建筑节能改造，提升既有居住建筑能效水平。鼓励学校、医院和国家机关办公建筑开展公共建筑节能改造，推动超低能耗建筑、近零能耗建筑发展，推广新能源应用和再生水利用。3.着力构建低碳交通运输体系
。坚持把调整交通运输结构作为交通运输低碳发展的主攻方向，以建设低碳排放为特征的现代综合交通体系为统领，优化交通基础设施空间布局。在陆运方面，加大新能源汽车在城市公交、港口物流等领域推广力度，加快电动汽车
瓦左右，2030年达到1.2亿千瓦左右。此外，实施方案还提出要聚焦重点领域突破，打好碳达峰攻坚战。统筹推进产业结构升级、原料工艺提质、清洁能源替代等源头治理，开展工业领域碳达峰、城乡建设碳达峰、交通运输
场监管局、省通信管理局等按职责分工负责）三、聚焦重点领域突破，打好碳达峰攻坚战统筹推进产业结构升级、原料工艺提质、清洁能源替代等源头治理，开展工业领域碳达峰、城乡建设碳达峰、交通运输绿色低碳三大行动，优化
