交通运输
新增和更新巡游出租车汽车中新能源车辆比例达80%，新能源和清洁能源巡游出租车占比超过95%。(区交通运输局)15.有力支持交通领域设备更新。全面淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，鼓励国四营运柴油货车
(改)建新能源货船投用。(区交通运输局、区生态环境分局)16.加快农业机械设备更新。加快淘汰老旧或国二及以下柴油农业机械，到2027年淘汰300台套以上。加快高效低耗智能农机推广应用，加大对农业生产耕
室内温度控制。在大型公共建筑中探索推广用电设备智能群控技术，合理调配用电负荷。(八)交通运输节能降碳行动1.推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，推动非道路移动机械新能源化，加快
交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制。落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化，有序推广新能源中重型货车，发展零排放货运车
厅、省交通运输厅、省住建厅，人行福建省分行、邮政管理局、国家金融监督管理总局福建监管局、国家金融监督管理总局厦门监管局)(九)支持农业绿色发展。加大对生态循环农业、耕地质量保护提升、海上养殖转型升级
分别达25万标箱、40万标箱，分别较2020年增长150%、300%。9.实施交通运输场站绿色低碳升级。以杭淳开高速为试点，探索低碳(零碳)高速建设模式，积极推进低碳高速公路服务区建设。以钱塘枢纽为重
建设。探索推进能源、工业、交通运输等重点领域碳减排标准体系建设。探索研究制定生态系统碳汇、碳捕集利用与封存等碳清除标准体系。积极指导相关企业参与国家核证自愿减排量(CCER)交易机制和省碳普惠交易市场
进一步落实交通运输部印发的《关于开展绿色低碳交通强国建设专项试点工作的通知》要求，推进宁波舟山港多源融合全场景绿色低碳港航试点项目建设，提升港口电力能源专业化、智慧化水平，主要运营港区新能源开发
推进能源、水、粮食、土地、矿产、原材料等资源利用效率提升。稳妥推进工业、能源、交通运输等重点领域碳达峰行动。加强大规模设备更新项目谋划申报。推进绿色低碳应用，坚决遏制“两高一低”项目盲目上马。开展能耗
和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，大力推动氮氧化物和挥发性有机物(VOCs)协同减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染
市场监管局牵头，市发展改革委、公安局、城市管理局、生态环境局、工业和信息化局、交通运输局、农业农村局配合)四、优化交通结构，大力发展绿色运输体系(一)持续优化调整货物运输结构。大宗货物中长距离运输优先
减排，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构优化调整，完善大气环境管理体系，有效提升污染防治能力，推动大气污染综合治理、系统治理、源头治理，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境、经济和社会效益多赢，擦亮
煤的行为，严防散煤复烧。积极推动农业种植、养殖、储粮烘干设备、农产品加工等燃煤设施清洁能源替代。（市市场监管局牵头，市发展改革委、公安局、城市管理局、生态环境局、工业和信息化局、交通运输局、农业农村局
给予专项资金支持。(县发展改革局牵头，县财政局、县农业农村局、县交通运输局等相关县级部门和各乡镇人民政府配合完成)(十二)持续增加产业投资。将产业招商引资项目落地率、开工率、转化率作为重要考核指标，对
改革局、县交通运输局、县市场监管局牵头，相关县级部门和各乡镇人民政府配合完成)五、加大金融支持力度(二十一)加大“融信服”推广使用力度。积极做好姚安县融信服平台专区建设工作，持续推进经营主体、惠企政策
、先行先试。聚焦产业低碳发展、能源优化利用、交通运输、建筑节能等重点领域，打造一批减碳降碳标志性工程，大力推动一批试点示范区建设，加快形成可复制的典型低碳示范区及重点项目类型，加强推广应用，开创
动力车、船技术和产品的研发和市场推广。拓展民用天然气利用方式，鼓励发展燃气空调、燃气地暖、分布式能源等。（县发改局、县科工局、县住建局、县交通运输局等按职责分工负责）专栏5 天然气管网建设项目溆浦至安化天然气
