、光伏发电项目配套建设储能设施的试点工作,鼓励微电网以及终端用户侧开展分布式储能应用,探索发、输、配、用、储一体化的运用和商业运行模式。四、全面提升电能替代水平。在民生采暖、生产制造、交通运输等领域
电力安全监管司司长童光毅: 交通领域能源结构转型意义重大在全球终端能源消费中,电气化与石油消费此消彼长态势十分明显。从OECD经验来看,全球用能增长潜力最快的领域在于非OECD交通用能。2015年我国交通运输
、屋顶墙体绿化等低碳技术。推广绿色施工和住宅产业化建设模式。积极开展绿色生态城区和零碳排放建筑试点示范。(二)建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设,加快发展铁路、水运等低碳运输方式,推动
降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系,发展城市轨道交通、智能交通和慢行交通,鼓励绿色出行。鼓励使用节能、清洁能源和新能源运输工具,完善配套基础设施建设,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车
推广余热利用、高效热泵、可再生能源、分布式能源、绿色建材、绿色照明、屋顶墙体绿化等低碳技术。推广绿色施工和住宅产业化建设模式。积极开展绿色生态城区和零碳排放建筑试点示范。
(二)建设低碳交通运输体系
。推进现代综合交通运输体系建设,加快发展铁路、水运等低碳运输方式,推动航空、航海、公路运输低碳发展,发展低碳物流,到2020年,营运货车、营运客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分
尺寸货物,装卸货物时,飞艇悬停,拥有非常灵活的操作且成本低廉,将会使交通受限的落后地区和外部世界连接在一起,也为大型低成本绿色交通运输创造了重大契机。 目前,世界上尚未有其他替代运输方式能够将60吨物资
据媒体消息,从11月4日到5日举行的2016全国用电与节电技术研讨会上获悉,电力十三五规划已经编制完成,近日将会印发,重要任务之一是全面推进居民供暖、交通运输、生产制造、电力系统等领域的电能替代
尺寸货物,装卸货物时,飞艇悬停,拥有非常灵活的操作且成本低廉,将会使交通受限的落后地区和外部世界连接在一起,也为大型低成本绿色交通运输创造了重大契机。目前,世界上尚未有其他替代运输方式能够将60吨物资
绿色生态城区和零碳排放建筑试点示范。(二)建设低碳交通运输体系。推进现代综合交通运输体系建设,加快发展铁路、水运等低碳运输方式,推动航空、航海、公路运输低碳发展,发展低碳物流,到2020年,营运货车、营运
客车、营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放比2015年分别下降8%、2.6%、7%,城市客运单位客运量二氧化碳排放比2015年下降12.5%。完善公交优先的城市交通运输体系,发展城市轨道交通、智能交通和
效发电小时数可达1300小时以上。但从光资源条件、土地资源、地质情况、交通运输建设条件及电力输送条件等方面考虑,实际装机容量与理论装机容量还存在一定差距。 图1-1:吉林省太阳辐射分布图 图
1300小时以上。但从光资源条件、土地资源、地质情况、交通运输建设条件及电力输送条件等方面考虑,实际装机容量与理论装机容量还存在一定差距。 图1-1:吉林省太阳辐射分布图 图1-2:吉林省年日照时数
小时数可达1300小时以上。但从光资源条件、土地资源、地质情况、交通运输建设条件及电力输送条件等方面考虑,实际装机容量与理论装机容量还存在一定差距。 图1-1:吉林省太阳辐射分布图图1-2:吉林省年