交通运输

保留35千伏电压等级的区域，通过增容、设备更新、优化电网结构等方式增强供电能力、提高供电可靠性。(牵头单位：供电局;配合单位：开发区、高铁新城、发改局、自然资源局、住建局、交通运输局、各乡镇街道)2.
、自然资源局、住建局、交通运输局、各乡镇街道)3.提高线路智能水平，推进配网自动化改造嵊州市目前平均每条10千伏馈线安装3.79台智能开关、5.37个线路故障指示器，自动化站点终端安装580台，馈线

副院长职务;黄强任贵州省交通运输厅副厅长(试用期一年);梁玉林任贵州省农业农村厅(贵州省乡村振兴局)副厅长(副局长)(试用期一年);李大旺任贵州省能源局副局长(试用期一年);洪峰、齐晓岚任贵州医科大学

属地备案管理，后续结合产业发展和市场情况有序退坡。(省发展改革委、省住房城乡建设厅、省交通运输厅、省公安厅、省能源局、国网江西省电力公司，各设区市人民政府按职责分工负责)(六)加大资金支持。争取国家推动
传统产业向低碳工艺升级。支持氢能交通、装备等纳入大规模设备更新和消费品以旧换新政策。(省发展改革委、省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省住房城乡建设厅、省能源局，各设区市人民政府按职责分工负责

碳排放核算标准研制。加快推进电力、煤炭、钢铁、有色、纺织、交通运输、建材、石化、化工、建筑等重点行业企业碳排放核算标准和技术规范的研究及制修订，制定温室气体审定核查、低碳评价等相关配套技术规范，支撑

、城乡建设、交通运输、农业等重点领域碳达峰工作，深入挖掘降碳潜力。二、主要目标“十四五”期间，着力提高经济发展质量和效益，夯实现代产业体系基础，全市绿色低碳循环发展的经济体系初步形成，产业结构和
道老化更新改造。(六)交通运输绿色低碳行动。加快推进低碳交通运输体系建设，推广节能低碳型交通工具，优化交通运输结构，完善基础设施网络，确保交通运输领域碳排放增长保持在合理区间。24.推动运输工具装备

自觉选择，美丽南通建设不断深入，如期实现碳达峰目标，为实现碳中和提供有力支撑。二、重点任务重点实施工业领域碳达峰行动、能源绿色低碳转型行动、交通运输绿色低碳行动、城乡建设领域碳达峰行动、绿色低碳
电力需求侧响应能力建设。(市发改委牵头，市科技局、市资规局、国网南通供电公司等部门和单位按职责分工负责)(三)交通运输绿色低碳行动。优化交通运输结构，引导绿色出行，加快推进建设绿色低碳高效的交通运输

主管部门及行业协会作用，以电力、钢铁、有色、建材、石化、化工等工业行业和城乡建设、交通运输等领域为重点，合理划定行业领域碳排放核算范围，依托能源和工业统计、能源活动和工业生产过程碳排放核算、全国碳排放权