交通运输

%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变。增值税降档，作为减费降税的重要措施，对于隶属于制造业的新能源行业来说意义显著

3月5日的两会报告传来重大利好：李克强总理在政府工作报告中指出，2019年将实施更大规模的减税，制造业16%的税率降至13%，交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，结合其它利好政策
0.01元。 ●报告指出：将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低。 分析：运输成本在光伏电站建设的重要部分。集中式电站、领跑者示范基地、扶贫电站往往地处偏远

、交通运输局、水务局、质监局、统计局等) (五)加快淘汰落后产能，促进传统产业转型升级。深化制造业与互联网融合发展，促进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化。构建绿色制造体系，推进产品全生命周期绿色
、交通运输局、质监局、统计局等) (七)强化建筑节能。一是发展绿色建筑。推行绿色建筑建设标准，推行绿色施工方式，推广节能绿色建材、装配式和钢结构建筑，新建建筑设计阶段、施工阶段节能强制性标准执行率达到

、交通运输局、水务局、质监局、统计局等) (五)加快淘汰落后产能，促进传统产业转型升级。深化制造业与互联网融合发展，促进制造业高端化、智能化、绿色化、服务化。构建绿色制造体系，推进产品全生命周期绿色管理
、交通运输局、质监局、统计局等) (七)强化建筑节能。一是发展绿色建筑。推行绿色建筑建设标准，推行绿色施工方式，推广节能绿色建材、装配式和钢结构建筑，新建建筑设计阶段、施工阶段节能强制性标准执行率

。 实施更大规模的减税，普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担，深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降低13%，将交通运输业、建筑行业等行业现行10%的税率减至9%，确保主要

3月5日，十三届全国人大二次会议开幕，国务院总理李克强作政府工作报告。 报告指出，2019年，我国将深化增值税改革，将制造业等现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率

：实施更大规模的减税。普惠性减税与结构性减税并举，重点降低制造业和小微企业税收负担。深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要
大湾区建设规划，促进规则衔接，推动生产要素流动和人员往来便利化。将长三角区域一体化发展上升为国家战略，编制实施发展规划纲要。长江经济带发展要坚持上中下游协同，加强生态保护修复和综合交通运输体系建设，打造

%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率将至9%，确保主要行业税负明显降低;保持6%一档的税率不变，但通过采取对生产、生活性服务业增加税收抵扣等配套措施，确保所有行业税负只减不增，继续向推进税率三

络，推动电动汽车生产本地化和使用普及化，打造清洁环保的交通运输体系，不断拓宽可再生能源消纳途径，积极推动高耗能新型产业使用可再生能源电力，逐步提升本地可再生能源消纳能力，可再生能源多元化应用日趋成熟