交通运输

交通运输厅牵头) 四、加大稳岗力度 16.支持企业不裁员少裁员。对不裁员或少裁员的参保企业，可返还其上年度实际缴纳失业保险费的50%。对面临暂时性生产经营困难且恢复有望、坚持不裁员或少裁员的参保企业

项目融资等金融服务。 县级以上人民政府根据国家或者自治区规定，采取财政补贴、价格调控、税收优惠等方式，鼓励和支持下列节能活动： (一)推广、使用新能源、节能环保交通运输工具、节能照明器具、民用建筑供热

个国家拒接疫情国人员。 56个国家中，有6个国家限制受染地区的货物入境。从对健康申报以及登轮检查等问题回答还可以看出，在疫情大流行的初期，各国对所有交通运输形式的相关要求均趋于严格。56个国家
中的5个，曾限制一种入境交通运输方式，少数航空公司拒绝旅客及机组、船员下飞机或者船入境。 另外，18个国家即占比32%，在疫情流行发生前已经进行传染病的入境查验制度，而在2009年4月20日至

为贯彻落实《智能光伏产业发展行动计划(20182020年)》(工信部联电子〔2018〕68号)，根据《工业和信息化部办公厅 住房和城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局

日前，工业和信息化部官网显示，为贯彻落实《智能光伏产业发展行动计划(20182020年)》(工信部联电子〔2018〕68号)，根据《工业和信息化部办公厅住房和城乡建设部办公厅交通运输部办公厅农业农村

统筹兼顾可再生能源开发、项目建设、电网配套等因素，合理规划布局可再生能源发电项目。 第十一条 电力规划应当推进居民生活、工业农业生产、交通运输等领域电能替代，提高电能占终端能源消费比重。 供电企业

大幅下降;三是严格淘汰落后的能源技术，支持和推广各项有效的节能措施，推动工业能源效率显著提升。 关键技术突破与构建产业生态链并重。一是将推广新能源汽车作为突破口，加快交通运输实现高效化、去油化、电气化

都将造成城市大气环境的污染。同时城镇化发展对交通运输需求将更加旺盛，交通路网更加密集，全区机动车保有量也将增加。车辆尾气中的氮氧化物将对城市空气带来一系列污染问题。 生态系统的影响评价。城镇化快速

。根据联合国和国际金融公司测算的数据，全球绿色投资的缺口达到28万亿美元，其中57%位于亚太地区。从行业来看，绿色建筑、交通运输和可再生能源是机会最大的三个领域。 除资金缺口巨大之外，仍面临不少的挑战