交通运输
发电、交通运输等领域推进天然气高效利用。大力推进天然气热电冷联供的供能方式，推进分布式可再生能源发展，推行终端用能领域多能协同和能源综合梯级利用。 小微企业办电时间压缩至30个工作日以内 我国在能源
，不断开拓新的产品和应用领域。 公司将依托江西省光电复合材料工程技术研究中心，重点为电子电器、交通运输、建筑节能等新兴应用领域的新型复合膜材料需求提供产品解决方案。
，推动形成绿色低碳交通运输体系。在全社会倡导勤俭节约的消费观，培育节约能源和使用绿色能源的生产生活方式，加快形成能源节约型社会。
推动能源供给革命，建立多元供应体系。坚持绿色发展导向，大力
建筑节能改造，优化建筑用能结构。构建节能高效的综合交通运输体系，推进交通运输用能清洁化，提高交通运输工具能效水平。全面建设节约型公共机构，促进公共机构为全社会节能工作作出表率。构建市场导向的绿色技术创新
省电力有限公司有关负责人说，将密切跟踪电力供需形势变化，优先保障居民生活、能源生产供应企业以及党政机关、医院、交通运输、通信等重要客户和重要设施的用电需求。
，另外还需要增加750亿美元用于电网升级，并帮助交通运输、供暖以及其他行业领域实现电气化。 据悉，该州的三个投资者所有的公用事业公司将投资10亿美元用于电网基础设施的建设和激励措施。 在建筑电气化
智能光伏试点示范项目名单。 开展智能光伏试点项目和试点企业评选是工业和信息化部、住房和城乡建设部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办等六部门贯彻落实《智能光伏产业发展行动计划
12月4日，交通运输部印发《关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见》，《意见》提出基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源建设模式与
建设政策建议及相关技术规范。
全文如下：
交通运输部关于招商局集团有限公司开展集装箱码头智能化升级改造等交通强国建设试点工作的意见
招商局集团有限公司：
《招商局集团关于报送交通强国建设试点
容量从2030年起从10吉瓦增长到24吉瓦。 接下来将是交通运输部门，到2045年可以完全实现脱碳。除了电动汽车行业发展所必需的政策杠杆外，政策制定者还需要推动航空和航运部门更多使用合成燃料
风能领域也将看到，年新增容量从2030年起从10吉瓦增长到24吉瓦。 接下来将是交通运输部门，到2045年可以完全实现脱碳。除了电动汽车行业发展所必需的政策杠杆外，政策制定者还需要推动航空和航运部门
12月3日，作为唯一光伏企业代表，晶科能源受邀出席由世界经济论坛举办的中国商业圆桌会，协同交通运输行业、建筑行业、碳市场等版块，商谈如何协调行动，共同实现碳中和目标。中国承诺到2030年碳达峰，到
