交通运输
导读 近日，根据《工业和信息化部办公厅 住房和城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局综合司 国家乡村振兴局综合司 关于开展第二批智能光伏试点示范的通知》有关要求，工信部
限制。去年我们的绿色信贷已经达到了12万亿，这是绿色信贷的余额，绿色贷款的占比超过了6.8%，主要分布的行业在于交通运输、仓储、邮政业，还有电力、热力、燃气、水生产。 其次发展较快的是绿色债券，是指
的绿色金融服务方面已取得了积极进展。 在当前碳达峰 碳中和的3060目标下，能量魔方基于分布式新能源的零碳解决方案，跨行业推动物流仓储、交通运输、制造产业等众多领域实现绿色低碳的转型升级，同时
规模突破500亿元，减少碳排放100万吨。交通运输领域，推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式，力争建成37座加氢站，推广燃料电池汽车3000辆;分布式供能领域，在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合
创新平台，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上，减少碳排放200万吨。交通运输领域，探索更大规模加氢站建设的商业模式，力争完成新增37座加氢站建设，实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆
服务设施，及产业扶贫基地、扶贫车间、光伏扶贫电站等扶贫项目，纳入灾后重建的重点。 事实上，光伏电站在面对洪涝等自然灾害时，既要从选址、地形条件、地质灾害隐患、日照资源、水文条件、交通运输条件等情况考虑
8月12日，国家工信部、住建部、交通运输部、农业农村部、国家能源局、国务院扶贫办六部门发布公告，确定智能光伏试点示范项目和示范企业名单，尚特杰集团子公司安徽天能清洁能源科技有限公司以天长市工业园区
掣肘光伏迎接平价时代的阴霾也将一挥而散。
生态环境部、工信部之外，交通运输部也发布一项利好，全力支持光伏+产业的发展。据了解，2020年交通运输部已发布两则文件，支持光伏+应用拓展，可以说是不遗余力
。
3、交通运输部：鼓励在服务区、边坡等公路沿线合理布局光伏发电设施
首先，8月6日，《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)下发。《意见》提到，打造融合
为贯彻落实《智能光伏产业发展行动计划(2018-2020年)》(工信部联电子〔2018〕68号)，根据《工业和信息化部办公厅 住房和城乡建设部办公厅 交通运输部办公厅 农业农村部办公厅 国家能源局
能够把握机遇，则能够在其中找出特色。如北京碳市场主体覆盖电力、热力、水泥、石化、工业、服务业、交通运输等8个行业。其中，热力、服务业、交通运输并不在全国碳市场范围。全国统一碳市场要到来，作为地方试点
储能容量，保障重要负荷不间断供电。
零碳交通运输能源应用工程。投建电动运输车辆充电及车辆换电工程等、租赁或采购清洁电力物流车辆等，打造分布式新能源充电服务体系。
投建面向未来的氢能燃料电池换电重卡工程
，根据测算最快可6-8年回收全部成本，将是能量魔方助力物流行业转型的原动力!
充分利用自身在新能源特别是分布式清洁能源方面的资源与技术优势，能量魔方将跨行业推动新能源在各区域的物流仓储、交通运输、制造
