交通方式
产业园和阳逻科技产业园现有建筑屋顶建设分布式光伏发电项目，项目总容量2兆瓦，采取自发自用余电上网方式并入电网，预计首年发电量200.67万度，25年总发电量4678.88万度，年均发电量187万度，年均
节约标准煤575.69吨，减排二氧化碳1573.98吨，二氧化硫0.37吨，氮氧化物0.36吨。据介绍，2022年以来我国以工业、建筑、交通、有色金属等为代表的多个行业陆续发布碳达峰目标。在工厂屋顶
大规模可再生能源和供热/制冷、交通、工业部门的脱碳。开发一个新的市场、监管和政策框架，以提供低成本、安全、可靠和有弹性的整体能源系统。推进合适的能源存储和转换技术以及相关基础设施的发展。研发创新优先项目
能够为可再生能源电力系统集成做出贡献;确保充分的实时平衡和灵活性管理;确保以具有竞争力的方式开发分布式储能的灵活性和平衡服务;为行业和投资者创造可预测的商业环境;优化电力系统运营和规划;通过配电网中的
6月27日，上海市交通委员会、上海市发展和改革委员会发布关于印发《上海交通领域光伏推广应用实施方案》的通知。其中表示，充分挖掘并用好交通领域资源禀赋，结合实际发展需要，因地制宜推进各行业场地、场景
合理发展光伏，整体谋划、分步实施，按照先易后难、分期分批的思路，促进“光伏+”与交通的融合发展。《方案》指出，到2025年，应用场景实现多元化，全市交通领域新增光伏装机容量确保达到120MW，力争达到
货车更新替代。推进铁路电气化改造，完善鱼山港口码头、机场岸电等基础设施，加快开展绿色船舶示范应用。积极优化调整运输结构和组织方式，大力发展智能交通，推进铁水、公铁、公水多式联运，持续推动大宗货物和中长途
重要讲话精神，准确把握新发展阶段、深入贯彻新发展理念、加快构建新发展格局，以改善生态环境质量为核心，坚持精准治污、科学治污、依法治污，突出产业结构、能源结构、交通运输结构调整，推进源头防控；聚焦园区、城镇
、项目入驻提供良好载体。以建设广东（阳江）国际风电城为契机，加快风电产业园的配套设施建设，重点推进人才公寓、餐饮购物娱乐等各种生活配套、公共交通的工程建设，及时调度督促工程建设，全面提升产业园区的配套水平
资本金和有关资金，多渠道开展融资，用于主平台的开发建设。支持主平台开发运营公司通过发行公司债、企业债、融资票据等直接融资方式筹集资金，或者通过金融机构或利用政策性金融工具进行贷款筹集资金，进一步放大省的
、项目入驻提供良好载体。以建设广东（阳江）国际风电城为契机，加快风电产业园的配套设施建设，重点推进人才公寓、餐饮购物娱乐等各种生活配套、公共交通的工程建设，及时调度督促工程建设，全面提升产业园区的配套水平
资本金和有关资金，多渠道开展融资，用于主平台的开发建设。支持主平台开发运营公司通过发行公司债、企业债、融资票据等直接融资方式筹集资金，或者通过金融机构或利用政策性金融工具进行贷款筹集资金，进一步放大省的
是强基础、增功能、利长远的现代化基础设施项目，包括铁路、公路、现代化机场、水运、现代水网、城市轨道交通、现代物流、新型基础设施、安全应急设施等。（三）社会民生类。主要是促进社会事业发展、改善民生、补齐
法律法规、政策规定，按照职责分工，创新服务方式，提高要素资源配置效率和效益，积极服务和保障省高质量发展项目推进实施的合理需求。第十八条 项目单位是省高质量发展项目的实施主体和责任主体，对项目建设的组织、管理等
实现发展方式绿色变革，积极探索出有东莞特色的碳达峰路径，为全省实现碳达峰作出东莞贡献。（二）基本原则立足我市能源资源禀赋及能源、工业、建筑、交通等重点领域降碳任务较重的现状，深刻认识我市推进碳达峰
。推动重点领域节能降碳，工业领域推进绿色制造，城乡建设领域推动绿色转型，交通领域加快形成绿色低碳运输方式。以绿色低碳的生活方式为核心，广泛宣传低碳生活消费方式，引领全社会共同推进实现双碳目标。——政策
能源变革带来创新空间。世界各国纷纷围绕绿色低碳新能源、节能环保和智慧能源等新技术新体系加快创新步伐，能源系统的组织方式从集中式、大规模的工业化开发利用和远距离输送转变为分布式、小规模的开发利用和就地
。3.能源输送网络：加强电网主网建设，构建天然气管网和新能源交通服务网络体系。4.智慧能源示范：示范海岛微电网项目，建设川岛可再生能源技术试验基地，构建“源网荷储”协同发展体系和智慧能源生态系统。第五章
能源资源利用效率及供应链绿色低碳水平。鼓励有条件的工业企业加快铁路专用线建设，推动优化大宗货物运输方式和厂内物流运输结构。(省发展改革委、省工信厅、省生态环境厅、省交通运输厅、省商务厅、省国资委、省市
到“十四五”末，产业结构与用能结构优化取得积极进展，能源资源利用效率明显提升，生产方式绿色低碳转型取得显著成效，绿色制造体系基本构建，绿色低碳技术装备广泛应用，数字化智能化水平稳步提升。到2025年
