交通方式
现将《南宁市分布式光伏发电项目管理暂行办法(公开征求意见稿)》在网上公布，公开征求社会各界的意见。有关单位和各界人士如有修改意见，可通过以下方式提出：一、登录“南宁市行政立法和决策公开征求意见平台
”(http://gkzqyjpt.sf.nanning.gov.cn)，在线提出意见、建议。二、通过电子邮件方式提出意见、建议，发送至以下邮箱：nnfgnyghk@126.com)。三、通讯地址
管理体系，提升污染防治能力;远近结合研究谋划大气污染防治路径，扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型，强化面源污染治理，加强源头防控，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。(二
能源;安全稳妥推进使用高污染燃料的工业炉窑改用工业余热、电能、天然气等;燃料类煤气发生炉实行清洁能源替代，或因地制宜采取园区(集群)集中供气、分散使用方式;逐步淘汰固定床间歇式煤气发生炉。持续推进
12月6日，协鑫智算(上海)中心投运暨宝山项目揭牌仪式在上海市宝山区交通信息产业中心举行。这是华东地区首个专注于垂直领域的千卡集群，预计年底总算力规模达1000P，也是继今年8月27日协鑫智算(苏州
，中关村门头沟园党工委书记、管委会主任、二级巡视员李世春，中国交通通信信息中心人事处处长丛强，原交通运输通信信息集团有限公司副总经理赵玉民，中交通信大数据(上海)科技有限公司(下称“中交大数据”)董事长徐明
评会采用现场答辩的形式让入围小组更好的展示作品设计内容，也能够使评审专家能综合评价竞赛作品。进入决赛的16个团队通过图像、文字、语言与视频等多元方式展示阐述作品，并回答评审专家组提问。经过视频会议的
方式，由崔愷院士、杨经文教授等十位评审专家历经3轮评选和讨论，最终选出本届竞赛的综合奖作品共计62项。现场评审专家组(左上)与马来西亚汉沙杨建筑师事务所创始人杨经文(右上)、荷兰代尔夫特理工大学
12月4日，交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》，文件提出：加强数字赋能绿色发展。推进港口岸电信息系统建设，提高岸电服务水平和岸电使用监管能力。鼓励“光伏+”储能、“风电+”储能等
。原文如下：各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，长江航务管理局、珠江航务管理局:为贯彻习近平总书记关于大力发展数字经济、智慧交通等重要指示精神，落实《交通强国建设纲要》《国家
绿色低碳转型促进条例(草案)》公开征求意见指出，县级以上人民政府及其有关部门应当推进集中式和分布式光伏开发利用，支持光伏与建筑、交通、工业、农业、通信设施等融合发展。安装光伏设施应当科学测算、合理设置
建设标准，减少对生态环境的影响。鼓励采用农光、林光、渔光互补等方式建设光伏发电项目。省发展改革、经济和信息化、生态环境、商务等主管部门应当按照职责，开展退役动力电池、储能电池、光伏、风电设备等循环利用
，推动超低能耗建筑、近零能耗建筑发展，全面推行绿色施工。推动公共交通工具和物流配送、市政环卫等车辆电动化。全文如下：中共广东省委办公厅 广东省人民政府办公厅印发《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的若干
培训者渠道。三、完善市政设施体系，夯实县城运行基础支撑(五)完善交通基础设施。推动设置连续的非机动车道，健全配套机动车道、非机动车道等的交通安全设施。建设布局在老旧城区、医院、学校、物流货运集散点等重
线上同步直播、线下现场参与的双重形式召开，共同见证欧普泰AI云的首发仪式。欧普泰董事长王振，中国光伏行业协会主任王青，上海交通大学太阳能研究所所长沈文忠，国家光伏质检中心主任蒋杰，北京鉴衡认证中心
、是不能真正反应组件的健康状况。而便携式EL人工检测方式费时费力费人，效率低，漏检多，更面临现场消缺困难、EL和红外无法对应、台账管理缺失等问题。曹经理指出，针对上述行业痛点、难点问题，欧普泰有针对性的
BIPV系统，以满足一部分电力需求。农业建筑：农场的建筑物，如谷仓和农场仓库，也可以通过BIPV系统来减少电力成本。公共设施：公共设施如公共交通站点、停车场和大型超市可以安装BIPV系统，为电力需求提供
;更进一步地，需要以建筑美学要素为基础，充分地统筹考虑光伏建材产品与传统建材的结合应用，以相融共生的方式促进BIPV深度响应建筑设计艺术创作。安全性安全为先，是BIPV设计与应用应当遵循的基本前提
企事业单位开展燃气锅炉深度治理，实施超低氮改造。对于2017年3月31日之前建成的燃气锅炉，支持通过整体更换锅炉的方式，有效降低氮氧化物排放浓度，改造后氮氧化物浓度稳定达到30mg/m3以内的，具体指标需
环节关停并退出北京市，符合经开区产业结构调整和转型升级政策，且已完成企业营业执照注销或相关生产设备拆除的，支持资金实行与污染物减排量等指标挂钩的方式，按照污染物减排量，分档确定奖励资金，奖励资金范围
