交通方式
绿色施工。推动公共交通工具和物流配送、市政环卫等车辆电动化。推广节能低碳节水用品和环保再生产品，减少一次性消费品和包装用材消耗。
《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》全文如下。
县城
制造业、区域性物流基地、专业市场、过度集中的公共服务资源疏解转移，强化快速交通连接，发展成为与邻近大城市通勤便捷、功能互补、产业配套的卫星县城。
(五)积极培育专业功能县城。支持具有资源、交通等优势
集散中心，完善与重点景区景点交通转换条件，推进骑行专线、登山步道等建设，鼓励引导游客采取步行、自行车和公共交通等低碳出行方式。将绿色设计、节能管理、绿色服务等理念融入景区创建、管理和运营，鼓励发展
起草了《重庆市促进绿色消费实施方案(征求意见稿)》，现公开征求意见和建议。希望广大市民和相关单位积极建言献策，有关意见建议请阐明理由及依据，并于2022年5月15日(星期日)前通过以下方式反馈意见
产业交通能源结构促进城市绿色低碳发展的决定》(成委发〔2022〕2号)，制定本方案。
一、总体要求
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以实现碳达峰碳中和目标为引领，以建设践行新发展理念的
，构建成渝智行走廊。加快充换电基础设施建设，推广换电模式和动力电池回收利用。
4.加速氢能商用化产业化进程。整合天府实验室及高校、科研院所和企业等创新资源，采用揭榜挂帅等方式推动氢能技术攻关
绿色发展顶层设计和标准体系，统筹推进绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色金融等领域合作。完善绿色发展合作平台，扎实开展绿色领域重点项目，形成示范带动效应。依法依规，防范风险。严格遵守东道国生态环保法
，共建一带一路生态环保与气候变化国际交流合作不断深化，绿色丝绸之路理念得到各方认可，绿色基建、绿色能源、绿色交通、绿色金融等领域务实合作扎实推进，绿色示范项目引领作用更加明显，境外项目环境风险防范能力
，建设黄河云、先进计算研究院等公共平台。交通水利能源等重大工程方面，接续推进高速公路13445工程，建成投用安罗高速上蔡至罗山段等项目，新增高速公路通车里程800公里、总里程达到8000公里以上，推动郑济
水库、河道、水闸、蓄滞洪区等11类水毁水利工程修复，分类修缮加固受灾房屋建筑以及市政、公共服务、交通、能源、通信等设施，加快111个集中安置区住房建设，确保年底前全部搬迁入住，推动受灾地区基本生产
、对补贴确权贷款给予合理支持。
五、补贴资金在贷款行定点开户管理。
六、通过核发绿色电力证书方式适当弥补企业分担的利息成本。
七、足额征收可再生能源电价附加。
八、优先发放补贴和进一步加大信贷
灵活有效的方式，共同完成消纳责任权重。对超额完成激励性权重的，在能源双控考核时按国家有关政策给予激励。
详见《全国各省2021、2022年可再生能源电力消纳责任权重出台!》
四、0.1476元/度
)
(五)配套升级。硬件设施方面，对工业园区、企业的建筑、照明、通用用能设备、公共交通设施等进行综合性、系统性节能改造升级。软件系统方面，鼓励企业建设能源管理中心、智能微电网、碳排放管理平台等。(责任
服务的方式引导节能改造工程服务公司开展一对一入户诊断服务，每年分批次完成一对一入户诊断咨询40家，完成节能改造方案设计40家。建立结果导向的跟踪服务评估机制，每年评选一批优质服务供应商。(责任单位：县
内蒙古自治区工业和信息化厅
内蒙古自治区财政厅 内蒙古自治区人力资源和社会保障厅
内蒙古自治区自然资源厅 内蒙古自治区生态环境厅
内蒙古自治区交通运输厅
)
4. 继续推进非接触式办税，进一步减流程、减材料、简方式，高效便捷服务市场主体。在自治区税收权限内，按规定对确有困难的纳税人减免房产税、城镇土地使用税。(内蒙古税务局)
5. 降低企业社
、县建设局、县国投集团)
(七)实施光伏+交通工程。
在车站屋顶及高速隔音墙建设光伏设施，倡导低碳出行理念。车站屋顶安装比例达到50%以上。新建(改建)大型停车场地等公共基础设施原则上100
%安装光伏发电设施。在高速服务区、收费站、公交站台、加油站、综合供能服务站、新能源充电站屋顶建设光伏设施，增加运营收益。在路灯、光伏航标灯、交通信号灯、交通警示灯、交通标志灯、交通指示牌等交通设施领域推动
可再生能源规划发展，在消费侧实现交通、分布式供能等领域的化石能源替代，这将有力推动能源时空转型和区域平衡，保障国家能源供应，实现碳中和。钱智民说。
从2016年起，在风电、光伏领域抢占先机的国家电投，开始
分配氢、使用氢，制、储、运、用每个环节的科技含量都很高，而其中最核心的环节当属氢气的制取。
目前，世界主流的制氢方式存在三种技术路线，即石油、天然气、煤炭等化石能源重整制氢，工业副产品提纯制氢以及
