东京电力

　　日本IHI集团造船业务子公司IHI MARINE UMITED（以下简称IHIMU，总部：东京）公布了新开发的低环境负荷型集装箱船的概念。该公司表示，与以往的集装箱船相比，有望将温室气体（GHG
发动机的排热，通过涡轮进行发电。具备转轴发电机和马达，当船内电力存在富余时用于产生推进力。 　　在（3）方面，开发了与集装箱相同的可搬运式太阳能发电面板，配备在甲板上的集装箱的最上层。该面板产生的

Energy) 普能公司拥有 VRB(TM) 储能技术的核心专利，从事储能系统的开发和生产。VRB 储能系统通过系统的深度循环，高效地储存、供应所需电力，成为电网稳定、可靠、有效运行所亟需的
一环，并通过对可再生能源的有效整合，能够解决可再生能源大规模应用问题。VRB 储能系统通过对电力的“存储”和最佳的供求匹配能够被可再生能源供应商、电力公司、终端用户直接应用。目前，普能公司在北美与中国

　　东芝在“智能电网展”（2010年6月16～18日，会场位于东京江东区“东京有明国际会展中心”）上，提出了分散配置型充放电设备系统“充电网”的方案（图）。该系统可利用太阳能发电提供的剩余电力为
充电电池充电，能够用于电动汽车的快速充电等用途。将该系统分散配置在各地区，将促进电动汽车与太阳能发电的普及。 　　充电网系统由双向逆变器、锂离子充电电池及快速充电器构成。电力公司的配电系统与锂离子

Cliff Nakayama，美国 Mostwell 国际有限公司董事总经理 Tadao Saito，东京大学名誉教授 Alberto Sangiovanni-Vincentell
首席执行官 王志华，清华大学教授 李定贻，美国电力科学研究院电力传递与利用高级技术专家 唐元，国务院研究室，工交贸易司司长 胡兆光，国家电网北京经济技术研究院副院长

东京-松下集团正致力于进军太阳能电池板这一行业，如收购国内竞争对手三洋，其目的在于到2012年前占领不少于35%的市场份额。 松下执行副总裁Toshihiro Sakamoto说道，下月将于日本
系统，网络连接装置，所有的这些都将被连接起来。 通过出售多余的太阳能电力发电系统制造的电力，以及在晚上当公共事业费率较低的时候应用热水器，家庭将从中得到经济实惠的效益，Toshihiro Sakamoto

拉维亚村。 该太阳能设施于2009年12月完成，预计可以产出130万千瓦小时的电力，足够满足280户家庭的电力需求，并每年减少1,150吨的二氧化碳排放。 Nelumbo是捷克和斯洛伐克地区最有经验的
该国太阳能项目的最佳站点。据说，4兆瓦的Sinus 光伏电力园是该国最大的太阳能电厂。 京瓷还被选定，为该光伏园提供太阳能模块。该光伏园目前正由奥地利光伏公司Pan Oekoteam建设。两个型号

意大利成为太阳能的热门地点 然而有一个地区比全球其他地区还更早就已达到所设定的市电同价：这就是意大利（图5）。该国拥有高日照率和高商用电力成本，而从大约2007年开始，居民和政府开始合作投资一些
太阳能企业。最近推出电力收购（feed-in tariff, FIT)*系统使人们可以较高的价钱卖出再生能源，使得太阳能电池的安装在短短的3年内急速上升了45倍，整体达到了大约1GW。欧洲太阳能

电力储存在双电层电容器中，然后在夜间点亮LED照明灯，从而无需商用电源。首盏路灯将设置在新泻县佐渡市的朱鹭（Toki）交流会馆中。 　　双电层电容器是日本Chemi-Con的“DLCAP”，通过采用
扶持业务”的一部分而开发出来的产品。日本Chemi-Con的关联公司——Chemi-Con长冈（总部：新泻县长冈市）的“完全独立电源型LED路灯”提案被采用。榎本弘之建筑研究所（总部：东京）负责以朱鹭

针对住宅的剩余电力购买制度。希望在有限的设置面积中，尽可能增加发电量的需求越来越强烈。东芝还考虑到了今后太阳能电池模块的价格一旦下降，设置成本在系统价格中所占的比例就会变高。相同输出功率的话，可以减小
，将从2010年度下半年开始生产高效率单晶硅型太阳能电池。虽然最初的模块转换效率仅为17％左右，但三菱电机已经明确了18～20％的目标值。　　四角形单晶硅型单元 在2010年3月3～5日于东京举行的展会

接线盒、功率调节器和显示单元等所有产品均由东芝从外部采购。太阳能电池模块为单晶硅型。功率调节器备有支持4kW和5.5kW额定输出电力的两种产品。 通过高效率来降低系统价格 　　选择Sun Power的
原因是东芝认为该公司产品的高转换效率会成为一大优势。主要原因是日本于2009年11月开始实施针对住宅的剩余电力购买制度。希望在有限的设置面积中，尽可能增加发电量的需求越来越强烈。 　　东芝还考虑到