不间断生产

Solarcity建设，后者开创了光伏电站融资的创新模式）的产品，并表示，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板。如今这一谜底揭晓，特斯拉在中国最终选择了汉能作为其光伏合作伙伴。4月22
转换而来的电力进行储存，才能为特斯提供24小时不间断的太阳能充电。上述研究人士向记者表示。充电是特斯拉最大挑战作为特斯拉在中国的首批车主之一，汽车之家创始人李想告诉记者，在交车前，特斯拉工作人员已经帮他

Solarcity建设，后者开创了光伏电站融资的创新模式）的产品，并表示，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板。如今这一谜底揭晓，特斯拉在中国最终选择了汉能作为其光伏合作伙伴。4月22日
转换而来的电力进行储存，才能为特斯提供24小时不间断的太阳能充电。上述研究人士向记者表示。　　充电是特斯拉最大挑战作为特斯拉在中国的首批车主之一，汽车之家创始人李想告诉记者，在交车前，特斯拉工作人员

，每年生产1.5万亿度电力去对电力供应作出补充是一个必须研究的课题。科学家估计，到本世纪末，太阳能将占人类能源总需求的超过60%。要达到这样的目标，光伏电力的成本必须下降至可和火电竞争，同时还需研发
各种的储电技术和长程的输电技术。要降低光伏发电的成本，我们不能只由降低组件、支架和逆变器的生产成本出发，还应从延长设备的使用寿命和降低财务成本及回报要求的方向进行研究。我们也不能将传统发电的经营思维直接

电池组，保证全天不间断充电。Elon Musk还透露，特斯拉在中国的充电站将使用中国本土生产的太阳能电池板，而非他控股的美国公司Solarcity产品。特斯拉在美国的充电桩全部由Solarcity建设
投资，并表示在3-4年内将会有一些本地化生产。事实上第一个本地化的项目已经在中国展开，汉能太阳能今天同时宣布正在为特斯拉在北京和上海两地建设充电系统和超级充电桩，这两个系统目前都是离网系统（独立于电网

CEO杨元庆。作为钢铁侠访华的公开首秀,，马斯克透露将在中国进行巨额投资，先在上海和北京建超能充电站，三四年之内则将实现电动车在中国的本地化生产。 　　在这场对话中，马斯克重点谈及了他以往传奇般
四年，我们会有一些本地化的生产。 　　马斯克身上的标签很多。 　　幼年的他就已经在家制造炸药和小火箭；15岁身无分文独自闯荡，31岁成为亿万富翁；在他眼里波音公司简直弱爆了，于是自己搞

很快在北京和上海各设置一个太阳能超级充电站，保证24小时不间断运行。特斯拉的销售、服务，都会对中国进行定制。 　　他表示，虽然目前特斯拉在中国还没有投放，但他更看重长期的发展，预计未来三到四年
，部分电动车将实现本地化生产。我想传达的最重要的信息，我们认为中国是一个非常非常重要的国家，我们将在中国做很多的投资，来保证任何买车的人都有很好的体验。马斯克强调说。 　　事实上，在定价方面

进行巨额投资，于北京和上海建设超级充电站，为旗下电动车实现太阳能充电。此外，为了解决产能问题，马斯克表示，将争取3-4年内实现特斯拉电动车在中国的本地化生产。中国是特斯拉未来重要的市场，公司要在这里进行
巨额投资，未来在北京和上海建设的超级充电站将提供太阳能，它可以24小时不间断充电，这是一个很重要的举措。马斯克表示。马斯克显然对于特斯拉在中国尚未交车便遇到配套问题有所耳闻。在美国市场，特斯拉

新区已在光伏产品的生产和应用上形成一定规模，但太阳能光伏核心产业则呈现出中间大、两头小的特征，即处于产业中游的光伏电池研发较强，太阳能光伏配套项目则较为欠缺。这是刚刚出炉的新区光伏产业调研报告，得出
世界先进水平。 　　调研报告显示，新区太阳能光伏研发实力较强，其它配套产业方面仍处于起步阶段，相关太阳能电池技术研发、产品质量检测，公共服务平台建设，生产装备制造，储能系统研发生产等应成为滨海新区

非常坚决，他表示，将很快在北京和上海各设置一个太阳能超级充电站，保证24小时不间断运行。特斯拉的销售、服务，都会对中国进行定制。 　　他表示，虽然目前特斯拉在中国还没有投放，但他更看重长期的发展
，预计未来三到四年，部分电动车将实现本地化生产。我想传达的最重要的信息，我们认为中国是一个非常非常重要的国家，我们将在中国做很多的投资，来保证任何买车的人都有很好的体验。马斯克强调说。 　　事实上