下滑
钢化玻璃、超薄双玻组件、投资建设光伏电站项目、以及依托现有技术优势在BIPV建筑一体化、节能建材、电子消费类产品等领域的开发和拓展，实现了公司多元化的业务发展模式。 虽然经营业绩受宏观因素影响有所下滑
，同比下降14.80%；实现基本每股收益0.45元/股，同比下降27.42%。值得一提的是，公司实现经营性现金流净额11.20亿元，同比增长242%。 对于业绩下滑的原因，公司认为，2021年受上游
刚刚发布了2021年经营业绩：全年净亏损1.79亿元，净利润同比下滑1419%。这样一家经营业绩断崖式下滑的企业，缘何引起了机构投资者的兴趣？
| 收购捷泰科技，剥离汽车零部件业务，转型光伏
钧达股份成立于2003年，主营业务为汽车塑料内外饰件的研发、生产和销售，业务涵盖汽车仪表板、保险杠、门护板、配集成等，于2017年登陆深交所。上市以来，企业的经营业绩连年下滑，2017-2020年
半年硅料价格涨到250-270元后，美国的光伏组件进口已出现明显下滑，但国内年底的装机量预期继续维持着270元的硅料价格，尽管如此国内12月的地面光伏电站装机事实上也没有达到原来的预期。
到了12月，行业
就取决硅料供应商与采购商之间的心理、需求博弈了。在没有特殊急单需求的情况下，散单不会盲目采购;而且如果硅料价格快速下滑，上下游都有一批企业会出现存货的亏损。硅料价格涨幅变窄的现象，在一定程度上反映了
%的增长，4家中国整机商占据前四位排名，电气风电以4.1GW的新增装机量位居第一，而自2017年起便位居龙头的西门子歌美飒则下滑至第6。 图片来源：彭博新能源财经 从整体数据来看，2021
、大尺寸化的加持下，以及隆基股份等传统硅片龙头外销规模的下降，只要盈利能力不发生显著下滑，企业的扩产热情仍将延续。按照1.93亿元/GW的投资额以及72.5GW的扩产计划测算，截至目前硅片设备市场需求已经
绩依然具备较强的确定性和成长性，基本面并未发生本质改变。不过，硅料、硅片环节在经历了本轮扩产周期后，市场需求不具备延续性。尤其是随着硅料产能的释放，盈利能力的下滑可能会抑制部分远期产能规划。当然，硅料环节
谈成涨价能对冲电池涨价的影。但是品牌力弱的车企可能因涨价造成客户流失，或是不接受高价电池交不出车，或是咬牙拿高价电池销量下滑。 值得一提的是，除电动汽车外，电池成本上升也导致两轮车涨价潮再度袭来。雅迪
平均增速低于疫情前水平，加上疫情散发的扰动，城市居民的消费能力、消费意愿受到抑制，线下接触性消费恢复仍受疫情影响。投资内生动力不强，制造业投资后续增长基础不牢，房地产土地购置面积下降、开发投资增速下滑
。公司目前在TOPCon、HJT等新兴技术路线均有深度布局，此前更是多次打破N型电池实验室转换效率世界记录。此外，由于公司组件出货量日益提升，硅片外销规模显著下滑，对公司盈利能力造成了一定影响。本次加码硅片产能，有助于提升公司的盈利能力。截至3月11日收盘，公司总市值为4358亿元。
，铝材价格出现一定下滑。 本周电缆电解铜价格上涨1.37%，贸易商入市，出货意愿较强，下游终端集中性复工进度，下游终端低价补库意愿尚可，带动国内成交也呈现好转，预计下周铜价高位震荡。 本周支架热卷
