三元锂电
年后，每年退役电池数量增长将超百万量级。
前景虽好，但现阶段锂电池的报废体量却比较惨淡。中国汽车技术研究中心的数据显示，2020年我国累计退役的动力电池只有20万吨。
报废的动力电池不仅有三元
电池，还包括磷酸铁锂电池、锰酸锂电池等，其中比较受欢迎的只有价值相对较高的三元电池。但在20万吨的总量中，三元电池占比仅为30%40%，折算下来也就5、6万吨的量，分散在全国各地，难以统一收集。上述高管告诉
，锂电相关概念股中，宁德时代大涨近6%、合纵科技股价大涨5.4%，天赐材料股价大涨5.6%，亿纬锂能股价上涨1%。 特斯拉转向磷酸铁锂 长期以来特斯拉的技术路线都是以三元锂电池为主，并希望替代三元锂电
产品布局。重点发展用于光伏储能的三元锂电池、磷酸铁锂电池、液流电池等产品，围绕技术性、安全性、服役寿命、能积比、充放电次数、环境适应度等基本性能要求，解决储能电池在安全性、效率、性能、成本、寿命、智能检测与控制
显示，比亚迪刀片电池发布于2020年3月，首先搭载于汉EV车型，而汉DM搭载的仍是三元锂电池。
刀片电池采用了磷酸铁锂电池技术，该技术采用新的电池包设计思路，将电芯以阵列方式直接装到电池包壳体中，省去
了将电芯装成模组的一步，从而提升了电池包内部的空间利用率。
据了解，目前主流电动汽车的电池主要有两种：磷酸铁锂电池(LFP)和三元锂电池(NCM和NCA)。
三元锂电池广泛采用两种形式镍钴锰
%;三元电池累计销售27.2GWh，同比累计增长115.6%;三元电池装车量累计30.2GWh,占总装车量57.5%，同比累计上升139.0%; 磷酸铁锂电池 6月，磷酸铁锂电池产量7.8GWh，占总产量
不低于100人。 2. 产值规模1000亿以上! 贵州全面布局锂电产业 6月28日，贵州省工信厅发布《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》(征求意见稿)，意见稿指出：坚持三元、磷系两条路线
稳定增长态势，渗透率持续提升，国内以爆款车型拉动整体销量的模式仍将延续。本周锂电池产业链价格整体稳定：上游原材料部分小幅上涨：氢氧化锂（＋0．5％）、硫酸钴（＋0．3％），三元前驱体（＋0．2
％），正极材料LCO（＋3．5％），其余保持稳定。我们看好三元高镍化＋磷酸铁锂市场分化以及锂电全球化趋势，推荐关注宁德时代、亿纬锂能、当升科技、璞泰来、恩捷股份、欣旺达。
光伏：产业链价格开始有所松动；全年
，三元电池与铁锂电池仍然占据了绝对的主导地位，两者合计占当月动力电池总产量的99.8%。宁德时代在三元锂电池和磷酸铁锂电池均有涉猎，今年7月份，还将发布钠离子电池。 而中国能源建设是一家工程公司，是在
蓄电池和三元电池，可达7000次以上。在成本方面，尽管磷酸铁锂电池原料价格出现了一定上涨，但其成本仍低于三元电池，未来有望继续成为储能领域的主要电池供应方向。
值得一提的是，凭借着低成本优势
优势将更加明显，特斯拉的储能业务的销量和毛利也有望得到进一步提升。一位业内人士分析称，长远来看，在新能源行业领头羊特斯拉的示范效应下，磷酸铁锂电池或有机会打破过去一直被三元电池所主导的海外储能市场格局
频繁显现;从电池类型上看，25起事故是采用三元锂离子电池，这与三元锂电池本身特性相关，三元锂电池200度左右发生分解，反应剧烈，220℃左右产生氧气，在内短、局部高阻抗过热、外短、挤压、穿刺、碰撞等
