源汽车占比逐年提升,交通运输绿色燃料生产能力显著提升。到2035年,推动交通运输和新型能源体系全面融合互动,初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系,交通运输
提升,交通运输绿色燃料生产能力显著提升。到2035年,推动交通运输和新型能源体系全面融合互动,初步建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系,交通运输行业电能
光伏电池反倾销税(AD)和反补贴税(CVD)调查的终裁结果,税率较初裁有所提高。不过,由于各一体化企业已调整出口策略,通过购买非东南亚四国电池等方式规避双反税,仅需缴纳较低关税,因此双反税率的变化对组件企业
”抢装需求基本结束,下游采购放缓,硅料企业持续减产。政策退坡、抢装需求边际减弱、新建产能释放(6月集中投产)将加剧供应宽松预期,硅料价格或进一步下探。本周硅片价格下降。N型210硅片均价1.44元/片
一体化产能;横店东磁在印尼布局了3GW电池片产能,并已于去年9月实现满产。此外,晶澳科技拟在阿曼投建6GW电池片+3GW组件产能,一期项目将于2025年投产;钧达股份拟在阿曼投建5GW电池片产能,预计将于2025年建成投产。
近年来,背接触(BC)电池组件凭借三大核心优势脱颖而出。一是正面无栅线设计,使光电转换效率提升0.3%-0.5%,进而提升系统发电量;二是全黑美学设计,完美适配建筑一体化需求,反射率低于3%的视觉
于27.0%,仍然有1.5%以上的提效空间,光刻将会助力提效。02、产能提升2-3倍,初始投资下降50%-70%:整片产能15500片/h,半片产能27000片/h;p和n图形化双工序,设备投资
平台,收购五凌电力100%股权及长洲水电64.93%股权,新增水电装机超300万千瓦,并依托湘西水电基地拓展“水风光储”一体化项目。不仅解决了同业竞争问题,更通过专业化分工实现清洁能源装机占比突破70
27.33%。同时,其置入电投核能100%股权,将业务延伸至核电领域,形成“火电+核电”双轮驱动。这一模式既符合煤电产能优化政策,又为新能源转型预留空间。目前,该交易因财务资料过期被中止审核。华电国际计划
HJT电池片领域具有重要影响力的企业。本次交易标的公司兴储世纪主要从事光伏发电业务及户用及工商业光储一体化系统的研发、生产及销售,资产负债结构较好,盈利能力较强。琏升科技进一步表示,公司收购兴储世纪
控制权后,可充分发挥标的公司与上市公司的业务协同性。兴储世纪在光储一体化方面拥有先进技术,海内外渠道资源较为丰富,结合上市公司在光伏高效异质结电池片、组件领域的产品基础,双方在产业链不同环节各自具备竞争
新能源产业链营业收入超过5000亿元,力争达到6000亿元,光伏、风电装机规模达4500万千瓦。二、重点任务(一)实施延链补链强链行动。光伏产业链,重点解决电子级多晶硅、光伏玻璃、银浆、坩埚、电池组件等环节产能
不足短板,巩固多晶硅和高效电池片规模优势,适度扩大拉棒、切片等低耗高效产能规模,发展新型高效太阳能电池等前沿产品。风电产业链,重点解决叶片、轴承、变压器等配套企业缺失,整机、塔筒企业竞争力弱等短板,发展
度电成本,还可能为未来BIPV(光伏建筑一体化)、柔性光伏等新兴应用场景提供更具竞争力的解决方案。在“双碳”目标背景下,光伏技术迭代需求迫切,钙钛矿技术成为行业竞逐的焦点。隆基绿能作为全球光伏
服务及产业链协同等方面的合作,形成“技术-产能-场景”的闭环生态。此次合作亦引发资本市场关注。近期光伏板块因技术革新预期持续升温,钙钛矿概念股表现活跃。机构研报指出,若钙钛矿技术在未来3-5年内实现
,大力推进分布式光伏、充换电设施、氢能、新型储能、虚拟电厂和综合能源服务等应用场景建设。光伏领域:在全区范围内建设不少于60万平方米的屋顶分布式光伏项目;推进“光伏+建筑”一体化应用,打造工业、农房
产业、氢能产业、智能电网产业。光伏产业:晶硅电池(电池片、光伏玻璃、背板、封装胶膜等)、光伏电池组件、逆变器、汇流箱、配套装备等生产制造,以及分布式光伏、光储充一体化充电站、光伏电站等应用。新型储能产业:原材料
揭开太一光伏的经营困局。当前光伏行业正处于深度调整期,尽管全球新能源需求持续增长,但产能过剩导致的低价竞争已使二三线企业承压明显。2024年以来,多晶硅、组件价格持续走低,行业平均毛利率降至个位数
裁定是否受理破产申请,若进入破产程序,太一光伏的资产处置和技术专利去向将成为关注焦点。行业专家预计,2025年光伏行业整合将进一步加剧,具备垂直一体化能力和技术壁垒的头部企业市场份额有望继续扩大。本文