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，以营运交通工具动力革命和低碳基础设施建设运营为重点，强化交通基础设施对低碳发展有效支撑，在高速公路和水上服务区、港口码头、枢纽场站等场景建成一批“分布式新能源+储能+微电网”智慧能源
切实可行的能耗解决路径，为建设更快、更好、更节能的国际一流绿色机场锦上添花。聚焦“3060”双碳目标，分布式光伏建设为城市区域能源转型按下加速键。正泰新能源将紧抓政策机遇，把交通枢纽作为太阳能光伏发电新型、有效的载体，实现光伏发电、交通运输、节能减排高效整合与最佳统一，驱动绿色能源可持续发展。

，能源清洁低碳发展的任务艰巨而紧迫。面临能源体制机制改革创新向纵深推进的新挑战。经济的高质量发展对能源要素市场化改革的倒逼将进一步加大，特别是在电力、油气、绿色能源消费、用能权、碳交易等领域。按照国家
充换电基础设施，加强与各类规划及城市基础设施建设的统筹协调。依托“互联网+”智慧能源，积极推广以智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电

手”，打造高质量发展的多重战略机遇期，也是全市转变发展方式，坚持新发展理念，大力构建绿色能源经济体系，打造全市成为粤港澳大湾区绿色能源供应基地，全力推动碳达峰、碳中和工作的关键阶段。根据《云浮市人民政府
，受征地拆迁、青苗赔偿、以及涉及跨越国有林场、跨越高速公路、铁路手续办理等老大难问题影响，部分输变电工程规划建设周期过长。——可再生能源开发有待提升。我市地处山区，适宜开发地区的水电资源已基本开发

发展规划(2021-2025)》等文件精神，为高质量发展氢燃料电池汽车产业，加快推动五位一体绿色能源体系建设，促进汽车产业新旧动能转换，引领氢能技术创新和产业发展，特制定本方案。一、指导思想坚持以习近平新时代
通行等政策支持，对氢燃料电池重卡免除重污染天气应急响应中移动源减排措施的限制，城市区域放宽限行;探索实施氢燃料电池重卡在进出港口、市属高速公路等区域开展差异性收费试点，享受港杂费、高速公路费减免等

新能源资源情况，发挥煤电机组、储能设施及水电调节等优势，实施风光水火储多能互补综合开发，积极推动传统能源基地向综合绿色能源基地转型;在太忻一体化经济区实施低碳园区示范试点，实现高比例新能源发电和利用
信息产业融合发展;推动光伏在新能源汽车充电桩、铁路沿线设施、高速公路服务区及沿线等交通领域应用，因地制宜开展光伏廊道示范。③积极推进整县(区)屋顶分布式光伏开发。④加快新技术应用推广，积极推动老旧

(SBTi)，通过绿色能源助力零碳发展。2021年，隆基先后落地首个零碳工厂，发布首份气候行动白皮书。 Jade Jones表示，近年来，隆基在中国云南和马来西亚古晋的产能布局已经实现了通过清洁能源
充电站为例，向现场嘉宾介绍了隆基光伏+交通方面的解决方案。 Ivan Reyes表示，高速光伏系统解决方案可安装在高速公路服务区、高速公路收费站等相关建筑屋顶，解决偏远地区用电问题，减少不必要的投资

权等支持政策。启动综合能源站规划编制，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，加快推动主城中心城区加氢站建成投运和成渝、渝万高速沿线等加氢站布局。积极推进车船用LNG发展，修订高速公路服务区
采购政策。 (十五)优化完善标准认证体系。完善绿色低碳产品和服务标准、认证、标识体系，组织开展绿色标志产品和绿色服务科普宣传，大力提升市场认可度和质量效益。健全绿色能源消费认证标识制度，引导提高

，建设黄河云、先进计算研究院等公共平台。交通水利能源等重大工程方面，接续推进高速公路13445工程，建成投用安罗高速上蔡至罗山段等项目，新增高速公路通车里程800公里、总里程达到8000公里以上，推动郑济
垃圾焚烧处理能力达到5.8万吨/日以上。加强城市矿山开发利用，推进许昌、三门峡等无废城市试点建设，构建城市废旧物资循环利用体系。有序推进碳达峰碳中和。坚持先立后破发展绿色能源，抓好煤炭高效清洁

交流高地、内外开放高地、综合交通枢纽，构建新时代追赶超越新格局。二是经济高质量发展实现新跨越。全面构建3552现代产业体系，装备制造、现代材料、绿色食药三个主导产业年产值均超过1000亿元，绿色能源
、绿色能源、文化旅游等16条产业链，引领产业集群化、集成化、集约化发展。分级建立链长制，制定一图一方案三清单，培育引进链主企业、配套企业、平台企业。实施延链补链项目，优化产业链资源配置，推动

工程。在地铁、公交场站设施、高速公路等边坡闲置空间建设光伏发电设施，实现具备条件的再生水厂、燃气场站、加油站、数据中心等设施光伏发电全覆盖。试点推动关停矿区、荒滩荒坡光伏发电规模化利用。推动新建学校、医院
电量不足问题。加快推进存量集中式光伏项目建设，力争年内新增200万千瓦装机的光伏项目，以新能源开发为契机，推动绿色能源与绿色先进制造业、光伏产业与新一代信息技术深度融合。 7、重庆：分区域布局

：2022年计划实施27万千瓦左右;2023年计划实施30万千瓦左右;2024年计划实施33万千瓦左右。附公告原文：为贯彻落实省委省政府支持绿色能源发展的指导意见、云南省加快推进光伏发电发展
工作会议和关于加快光伏发电发展的若干政策措施等精神，有序推进全市新能源资源开发利用，推动绿色能源与绿色制造融合发展，服务碳达峰、碳中和目标，为文山经济社会发展提供有力支撑。现就文山市十四五新能源开发

有限公司、兰州局集团公司银川工程建设指挥部、中铁建宁夏高速公路有限公司、宁夏海平高速公路管理有限公司、国能(宁夏宁东)绿氢能源有限公司、中石油长庆油田分公司、中石化长城能源化工(宁夏)有限公司、宁夏红墩子
、宁夏伟力得绿色能源有限公司、宁夏宝丰能源集团股份有限公司、宁夏鲲鹏清洁能源有限公司、晓星氨纶(宁夏)有限公司、五恒化学有限公司、宁夏信广和新材料科技有限公司、宁夏泰和芳纶纤维有限公司、宁夏百川新材料

第十章提升能源惠民力度，加强农村清洁能源保障第一节优化农村清洁能源供给结构第二节加强农村能源基础设施建设第三节大力推进乡村绿色能源示范第十一章环境影响评价第一节环境
标准煤/人年。在市内各区域及城际高速公路服务区建成约2000个充电桩(含私人及内部专用充电桩)。表2 揭阳市十四五能源发展主要指标注： 1.表示累计数。 2.约束性指标按省下达目标

成倍增加，由2015年的45亿千瓦时大幅增加到2020年的145.6亿千瓦时，占全社会用电量比重达到12.5%。 (五)重点功能区绿色能源体系加快建设坚持高起点规划、高标准建设，城市副中心
、城市老旧小区综合整治工程中的应用。积极推动大型商业综合体、商务楼宇光伏建筑一体化应用。新建高效农业设施同步设计、同步建设光伏发电工程。在地铁、公交场站设施、高速公路等边坡闲置空间建设光伏发电设施，实现

40%。实施光伏+交通工程在高速公路收费站、服务区、公交站台等建设光伏设施，增加绿色能源使用。在路灯、交通信号灯、交通指示牌等交通设施领域推动光伏应用，打造绿色智慧交通。交通领域可利用建筑
5000吨标准煤，且具备建设屋顶光伏发电条件的企业，要利用屋顶配套建设光伏发电项目，提高绿色能源使用率。对全市新增用能、用煤产业项目，屋顶应当配套建设光伏设施。全市既有、新建工业厂房可利用建筑

。(责任单位：重庆市交通局、市发展改革委、市公安局;四川省交通运输厅、省发展改革委、公安厅;中国铁路成都局集团公司) 10.提升交通基础设施绿色低碳化水平。打造成渝电走廊，加快推动川渝省际高速公路
服务区充电桩建设。发挥换电模式车电平台共享、土地电力资源集约的优势，以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为重点，加快布局电动汽车充换电配套设施，加快建设港口岸电设施。(责任单位

节能环保产业能级，共同打造具有国际竞争力的清洁能源装备产业，形成一批川渝造世界品牌。为让交通运输更绿色低碳，川渝将打造成渝电走廊，加快推动川渝省际高速公路服务区充电桩建设。发挥换电模式车电平台共享
、土地电力资源集约的优势，以重庆主城都市区、成都市区、宜宾市等区域和成渝两地高速公路为重点，加快布局电动汽车充换电配套设施，加快建设港口岸电设施。在金融领域，川渝将探索碳中和金融产品，大力发展

近30万千瓦。 2、推进绿色能源发展，打造清洁能源之都。进一步发挥水电优势，大力发展风电、光伏发电、氢能、生物质能等新能源，加快推进抽水蓄能电站建设，将宜昌打造成清洁能源之都、中国动力心脏。 3
高速公路、高等级公路为重点的公路充电服务体系。绿色建筑理念持续深化。以省级绿色生态城区点军绿色生态城区为引领，打造一批绿色公建、绿色住宅、绿色生态城区，完成绿色建筑面积总量1721万平方米，新建绿色建筑

土空间规划以及生态环境保护等专项规划衔接，及时研究解决实施中的问题。按年度建立能源绿色低碳转型和安全保障重大政策实施、重大工程建设台账，完善督导协调机制。三、完善引导绿色能源消费的制度和政策体系 (七
。推动地方建立健全用能预算管理制度，探索开展能耗产出效益评价。加强顶层设计和统筹协调，加快建设全国碳排放权交易市场、用能权交易市场、绿色电力交易市场。 (八)建立健全绿色能源消费促进机制。推进统一的