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“光伏+顶(车)棚”为主要形式的分布式光伏发电系统，到2025年，新建或改建公交办公和停保场等建筑屋顶光伏覆盖率超过50%，积极推进在用公交相关建筑屋顶光伏建设。配合分布式储能、电动车充电系统，打造
屋顶或空地，建造分布式光伏电站，为港口提供绿电的同时，探索光伏与岸电结合的可行性。合理规范利用河道特别是港口码头范围内河道沿线设施和场所，探索光伏应用的可行性。在内河运输船舶开展光伏船体试点，进一步

推进公共建筑、工业厂房、商业楼宇等领域的光伏项目建设，因地制宜创新各类“光伏+”综合利用商业模式，支持分布式光伏发电新材料、技术、新业态先行先试，加快“光储充”“源网荷储”一体化示范应用，鼓励更多市场主体
项目建设，积极推进电力源网荷储一体化和多能互补发展。以“整镇光伏”推广示范为重点，大力推进公共建筑、工业厂房、商业楼宇等领域的光伏项目建设，因地制宜创新各类“光伏+”综合利用商业模式，支持分布式光伏

利用太阳能。探索光热、光电等多元化利用途径，充分调研和重点推进现有及规划期内可实施的“渔光互补”和“农光互补”项目。积极推广屋顶分布式光伏发电项目，推广光伏建筑一体化建设。因地制宜开发利用生物质能。以
能力的煤炭储备基地，强化我市煤炭应急储备能力。5.推进新能源交通服务网络建设。依托公交站场及夜间回车场，建设公交充电站；优先在车流大、路网密的片区就近布点社会公共充换电站，鼓励已建成的高速公路服务区和

运营企业通过需求响应等方式，开展智能有序充电。探索推动农村充电桩＋分布式光伏一体化运营模式。积极发展农村户用和分布式光伏，支持各地结合新型城镇化建设、美丽乡村建设、旅游开发等，探索推动充电桩与
分布式光伏发电、停车场、加油（气）站等设施一体化发展。结合农村经营体制改革，探索充电桩＋光伏开发共建共享新模式，通过土地及屋顶等资源入股、资金投入、吸收劳动力就业等实施项目联合开发经营，促进当地经济发展和

区、采煤沉陷区和露天煤矿排土场布局集中式光伏发电项目，在工业园区推进风电分散式开发和光伏分布式开发利用，在农村牧区布局“农光互补”“牧光互补”等综合能源项目，在适宜地区布局长时储热型太阳能热发电项目。推进屋顶分布式光伏
试点项目建设，在党政机关、公共建筑、工商业厂房和农村民居屋顶打造开发样板。拓展分散式风电和分布式光伏发展应用场景。培育发展储能、调峰、装备制造、运营维护等配套产业集群，打造清洁能源全产业链

2023年1月，江苏通润装备科技股份有限公司2.7MW屋顶分布式光伏项目并网投入使用，为江苏常熟这座中国百强县注入绿色可持续发展动能。该光伏项目由阿特斯中国区分布式EPC团队提供勘察设计、施工管理
广泛应用于学校、政府、医院、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，已备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可

交通领域新能源应用环境特性，结合晶硅光伏组件特征，在保障交通领域用高质量、高可靠性分布式光伏电站开发的要求下推出的认证产品。其验证方法，已经得到交通行业企业与国内知名组件厂家的认可并纳入采信。光伏+公路
施工能力及一站式服务，为交通行业能源转型持续加码。未来，隆基绿能将不断创新，积极探索光伏发电带领的能源变革在高速公路服务区的运用，共同探索公路领域可再生能源开发利用的新模式，打造交通能源的新业态，助力我国交通运输业“双碳目标”持续推进。

和西南分布式光伏市场。近六年以来高品质的阿特斯分布式系统已广泛应用于学校、政府、医院、高速公路、纺织厂、食品厂、产业园、污水处理厂、汽车部件制造厂、钢结构厂、村委会等20多个不用应用场景，已备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。

山东省管道制造的领军企业，积极发展清洁能源，利用厂房闲置屋顶面积安装了8MW的分布式光伏电站，以绿色能源推进绿色智造，打造绿色工厂，践行企业社会责任的同时，推动企业经济健康可持续发展。项目采用“自发自用
、钢结构厂、村委会、高铁站、加油站、高速公路等20多个不用应用场景，已备受投资业主、安装商、系统集成商、金融机构等各方认可。未来，阿特斯Sungarden太阳花园将坚持以专业高效的品质和高效周到的服务，为

3366万千瓦，同比增长154.8%，其中集中式光伏发电1553万千瓦，分布式光伏发电1813万千瓦。一季度全国光伏发电利用率98%，同比提升0.7个百分点;太阳能发电投资完成522亿元，同比
超过5700个高速公路服务区建成超过1.8万台充电设施，人民群众出行充电需求得到进一步保障。近日，国家能源局联合交通运输部印发《关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知》，从持续提升

屋顶分布式光伏建设导则，推进公共建筑、公共设施、工业园区及企业厂房、居民屋顶分布式光伏规模化发展。原文如下：各市、县(市、区)人民政府，省政府直属各单位：《2023年浙江省扩大有效投资政策》已经省政府
的高速公路前期推进机制，对跨设区市且通道作用显著并已纳入交通强省实施方案“十四五”开工建设项目计划的，明确按省主导的高速公路推进;对政府还贷高速公路，专项债原则上按照省市县出资比例分担，车辆通行费收入

(BIPV)、高速公路边坡、机场等分布式光伏多场景应用。结合各地区域发展特点，因地制宜开发建设“光伏+”项目，努力建成一批具有生态治理示范效应的光伏项目。积极开展分散式风电示范项目研究。昆明市电力高质量
装机容量达800万千瓦以上。以整县推进屋顶分布式光伏试点为主，积极探索建筑一体化(BIPV)、高速公路边坡、机场等分布式光伏多场景应用。结合各地区域发展特点，因地制宜开发建设“光伏+”项目，努力建成一批

光伏建筑一体化应用，鼓励在城市路灯照明、城市景观以及通讯基站、交通信号灯等领域推广分布式光伏电源。推进国家机关办公建筑、医院、学校等现有公共建筑屋顶光伏改造应用。推进绿色建筑、超低能耗建筑与近零能耗建筑
、装配式建筑建设，2023年装配式建筑占比34%以上。采用“城建集团+国网公司+国能集团”模式，推进整县分布式光伏省级试点建设，屋顶光伏发电并网5兆瓦以上，集中式光伏并网50兆瓦以上。到2025年

公共充电桩。加快推进岱山1#海上风电项目、岱山双剑涂渔光互补一期等一批集中式可再生能源项目，继续做好公共建筑、公共设施、工业园区及企业厂房、居民屋顶分布式光伏规模化开发。对国家能耗单列的重大项目和
100亿元左右。强化存量资产盘活，支持符合条件的高速公路、仓储物流、水利等项目列入省级基础设施领域不动产投资信托基金试点。(牵头单位：市发改委、市财政局)五、持续向重大基础设施建设平台注入资本金。对承担

建筑结构设计、电气系统设计、建筑外观设计等专业的协同配合，配备专业设计人员，编制标准、图集，建立光伏设计技术体系。(二)强化设计要求光伏发电项目单位应选择具备电力、新能源等相关资质的设计单位，分布式光伏
太阳能系统。大力推动建筑光伏一体化技术应用，提升建筑品质。推广分布式光伏发电在城市更新领域应用，将低效楼宇提升改造、老旧小区综合整治等项目纳入支持范围。各级党政机关、国有企事业单位应率先垂范，实现光伏发电

天然气发电装机900万千瓦;到2030年，力争天然气发电装机达到1200万千瓦。4. 加快发展新能源。加大力度推进太阳能开发利用，加快黄埔、花都、从化整区屋顶分布式光伏开发试点建设，积极推动公共机构
位、桥位等交通通道资源，推进珠江口区域航道、锚地资源的共享共用。加快布局公共充换电网络，积极建设城际充电网络和高速公路服务区快充站配套设施，有序推进充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站等基础设施建设

一批高水平氢能示范项目，充分发挥示范园区、示范企业的引领作用，以点带面，推动我市氢能产业有序发展。4.全额自发自用新能源项目。支持利用工商业屋顶、空地发展分散式风电、分布式光伏，实现全额自发自用，按需
组织申报新能源规模。重点支持利用自有建设用地、高速公路两侧边坡、露天排土场等生态治理区域、燃煤自备电厂自有建设用地等建设全额自发自用新能源项目。(三)依托增量配电网实施绿电替代工程。支持增量配电网供电

建筑一体化，围绕铁路沿线设施和高速公路服务区等，推动新能源与交通用能相融合。2030年分布式新能源规模预计达到5亿千瓦以上。截至2022年底，全国光伏发电累计并网容量392.04GW，其中分布式光伏
3月20日，在第二届中国电力建设数字经济论坛上，国家能源局总工程师向海平表示，要创新分布式新能源利用场景和商业模式，以中东部地区为重点，围绕高端制造园区打造零碳园区，围绕公共建筑发展分布式光伏与