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行业，也出现了与光伏行业类似的现象。比较典型的，就是新能源汽车和机器人制造。就新能源汽车而言，问题主要出在骗补上，亦即是否符合条件，都在申请补贴，且拿到了很多补贴。对机器人行业来说，则是出现了大跃进
，也是符合经济发展理念的。前提是，必须补到确实该补的地方，而不是搭上一点边，就给予财政补贴，更别说弄虚作假了。否则，财政补贴就变成了唐僧肉，谁都想来挖一块，也可以挖一块。那么，财政补贴还有什么意义呢。必须

上，出现了大规模的骗补。为什么国家的产业政策导致了这样负面的效果，甚至导致弄虚作假?原因在哪里? 王志乐建议，工信部可以组织力量对这些年的产业政策作一次梳理，看看哪些产业政策是有效的，哪些是无效的
，不会被全部淘汰。至于新能源汽车骗补的问题，苗圩回答说：我们确实也发现了，但是这不是大面积的事件，也没有像有的媒体报道的那样，出现了7万~9万辆骗补这么大规模。他表示，对这一问题要在全国范围内进行

发展来看（可再生能源装机规模、并网情况以及电源结构），这种需求也日益迫切。而且大规模储能从技术、应用角度也逐渐可以达到市场的要求，政策的引导和实施有利于加快这个产业的产业化进程。但是，为防止电动汽车出现的骗
补等问题的出现，应该尽早制定产业技术要求和准入技术标准，在此之前，应该先试先行，支持几个大的商业化应用示范工程试点，取得经验，逐步推广，以利于产业的健康发展。记者：能否介绍一下，世界其它国家主要是从

;对于出现重复申领、恶意骗补、虚假材料等情况的企业(个人)，将取消补贴资格并追究法律责任，并将相关涉事企业(个人)纳入失信黑名单。 4、各县(市)区发改委、区发改局、开发区经贸局要现场查验项目，并
对上报材料真实性负责，严格审查项目组件、逆变器税务发票及其它相关材料，对不符合申报条件、资料不全的项目不予受理;如发现恶意骗补、提供虚假材料等情况，将严肃追究相关负责人及具体经办人责任。附件

、开发区转报我委。3、企业（个人）对申报材料真实性、完整性负责；对于出现重复申领、恶意骗补、虚假材料等情况的企业（个人），将取消补贴资格并追究法律责任，并将相关涉事企业（个人）纳入失信黑名单。4、各县（市
）区发改委、区发改局、开发区经贸局要现场查验项目，并对上报材料真实性负责，严格审查项目组件、逆变器税务发票及其它相关材料，对不符合申报条件、资料不全的项目不予受理；如发现恶意骗补、提供虚假材料等情况，将

个人手印）按顺序装订后由各县（市）、区、开发区转报我委。3、企业（个人）对申报材料真实性、完整性负责；对于出现重复申领、恶意骗补、虚假材料等情况的企业（个人），将取消补贴资格并追究法律责任，并将
受理；如发现恶意骗补、提供虚假材料等情况，将严肃追究相关负责人及具体经办人责任。相关联系电话：市发改委：63538166（能源处）、63537081（窗口）高新区经贸局：65321021经开区经贸局

将所需材料（带*附件复印盖章或个人手印）按顺序装订后由各县（市）、区、开发区转报我委。3、企业（个人）对申报材料真实性、完整性负责；对于出现重复申领、恶意骗补、虚假材料等情况的企业（个人），将取消补贴
不符合申报条件、资料不全的项目不予受理；如发现恶意骗补、提供虚假材料等情况，将严肃追究相关负责人及具体经办人责任。相关联系电话：市发改委：63538166（能源处）、63537081（窗口）高新区经贸局

度。新能源汽车产业链很长，加快发展这一行业，对于抢占未来制高点、拉动工业发展、带动就业具有很大作用，可谓一举多得。总理说，要督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求，打击骗补行为。建立合理投资回报机制
安全监控、动态检查，建立惩罚性赔偿和市场退出等机制。五是完善财政补贴等扶持政策，督促落实不得对新能源汽车限行限购的要求，破除地方保护，打击骗补行为。建立合理投资回报机制，鼓励社会资本进入充电设施建设运营、整车租赁、电池回收利用等服务领域。国务院新能源汽车协调机制及其办公机构要履行好协调职责。

去的，而是出于无奈，是北上深广等城市用限牌限行等措施将这些急于用车的用户逼入了电动汽车的阵营。这一年国家和各地财政对电动汽车大张旗鼓的补贴，《经济观察报》在1月18日独家披露了《新能源车行业的骗补
者》，引起广泛关注，财政部部长楼继伟23日对此表示，将联合相关部委组织专项检查，对查实的骗补问题依法依规严肃处理，对各种骗补和寻租行为给予严厉打击，决不手软。感觉上各地突然风起云涌很多挂着新能源汽车