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索比光伏网讯:未来，人们将会这样记录：2015年3月9日人类首次尝试太阳能动力环球飞行，起飞。这天，来自瑞士的阳光动力（SOLAR IMPULSE）2号太阳能飞机将从阿联酋的阿布扎比起飞，展开未来5
个月的环球飞行。按照计划，本月下旬，它将飞经我国，并在重庆和南京停留休整。阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？它的翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个

(SOLVAY)、拜耳材料科技(BAYER)、迅达、欧米茄(OMEGA)、ABB，甚至是丰田(TOYOTA)、酩悦轩尼诗和谷歌(GOOGLE)。比如，索尔维就主要提供了制造阳光动力飞机所需要的高性能
研发了一套轻量着陆灯系统，这些灯都有坚固的护窗保护，而护窗均由制造SWATCH手表的弹性塑料制成。ABB负责飞机的电气系统，拜尔公司则提供了多种高科技材料，包括超轻的碳纳米管、聚氨酯绝缘材料等，使

欧米茄仪表，能指示出飞行路径和横移，并且让飞行员易于阅读。ABB和施耐德负责了该架飞机的电气系统，而法国石油巨头道达尔（Total）石油公司旗下的光伏制造商SunPower为其生产了性能最为优良的
索比光伏网讯:3200平方米机库的框架已搭好。数据读懂全球最大太阳能飞机◎翼展72米，超过体积最大的商用客机。◎重量仅有2.3吨，与一辆家用汽车相当。◎最大飞行高度可达8500米。◎最高时速140

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力（曾译作太阳驱动）2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。此次环球之旅的总航程将达到3.5万
公里，预计用时5个月，降落12次，在我国停留重庆、南京两站。3月9日，在阿联酋首都阿布扎比，皮卡尔（右）和博尔施伯格在阳光动力2号起飞前合影。3月9日，在阿联酋首都阿布扎比，工作人员做太阳能飞机起飞前的

2月26日，全球最大的太阳能飞机阳光动力2号飞抵阿联酋首都阿布扎比，开始为最快将于本月启程的环球飞行做准备。阳光动力2号翼展达72米，重2.3吨，最大飞行高度可达8500米，最高时速为140公里。它
的机身和机翼均采用了轻量级的碳纤维材料，机翼上则安装有17248块超薄、高效太阳能电池板。整个航行过程中，飞机将不会使用一滴燃油。根据计划阳光动力2号将从阿布扎比向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸

数据及直接操作，由于Solar Impulse 2绕赤道飞行，航程三万五千公里。这将包括评估飞机飞行时飞机电池的充电水平。Solar Impulse2将停靠十二次，从阿联酋首都阿布扎比起飞，共计飞行
二十五天，将历时超过五个月。正如所料，该航线的具体细节将一定程度上取决于天气条件预计航程将在十五天的时间内开始，但可能略有出入，而美国中西部的一站的位置将在飞行中决定。在该飞机从阿布扎比起飞后，其将无

，中小企业面临的挑战更多，最终华为、ABB这类不断追求技术创新综合实力强具有国际竞争力的优秀企业将占据大部分市场份额。一位业内人士在接受记者采访时指出。日前，记者从相关渠道了解到，国内多个一线逆变器企业正开
，以及为了未来能源联网所必需具备的智能化，逆变器行业的准入标准将逐渐高至让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购的

，中小企业面临的挑战更多，最终华为、ABB这类不断追求技术创新综合实力强具有国际竞争力的优秀企业将占据大部分市场份额。一位业内人士在接受记者采访时指出。日前，记者从相关渠道了解到，国内多个一线
提升，以及为了未来能源联网所必需具备的智能化，逆变器行业的准入标准将逐渐高至让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购

25年，甚至5年以上。尤其是在工信部对整个产业整合的大环境下，中小企业面临的挑战更多，最终华为、ABB这类不断追求技术创新综合实力强具有国际竞争力的优秀企业将占据大部分市场份额。一位业内人士在接受
让人望而生畏，行业将类似飞机行业，只留下几个诸如空客、波音等大的巨头，而之前强如麦道，也难逃空客与波音两强相争之下，被波音收购的局面。也有人对光伏逆变器行业竞争惨烈的情况下，是否加剧业内价格

及时提醒飞行员，甚至将他们从睡梦中唤醒。此外，欧米茄还与Swatch一起，为飞机打造了一套着陆灯系统。　　阳光动力的电气系统由瑞士电力及自动化厂商ABB和电梯制造商迅达集团(Schindler)提供
(Andr Borschberg)将轮流驾驶这架全球最大的单座太阳能飞机，从阿联酋首都阿布扎比出发，踏上历时五个月的艰难航程。　　在这五个月中，他们将轮流驾驶飞机进行总共25天左右的飞行，路程长达

实现持久飞行。在飞行过程中，阳光动力号将会每隔几天降落并更换飞行员。据了解，这将是人类历史上太阳能飞机首次昼夜飞行，并打破太阳能飞机连续飞越欧洲、地中海和美国的航空史纪录。而ABB凭借在可再生能源
、可持续交通以及能源效率领域的技术创新优势，成为阳光动力（Solar Impulse）理想的合作伙伴，即将完成人类历史上首次太阳能飞机环球飞行。总部位于瑞士的ABB集团是一家全球领先的可再生能源、可持续

太阳能飞机。翼展约为72米，总重量为2300公斤。在比美国波音的大型客机747还要长的机翼上，密密麻麻地排满了约1.7万个太阳能电池单元。这些电池单元白天储存太阳能，夜晚用作飞行的动力。通过在夜晚使用
皮卡尔进行了采访。Solar Impulse从构思算起，历经了10多年的岁月，这项开发是基于怎样的契机？皮卡尔：这个项目的目的非常简单。就是开发以太阳能为动力24小时持续飞行的飞机。众所周知，化石燃料

Impulse太阳能飞机。 Solar Impulse的全貌。翼展约为72米，总重量为2300公斤。在比美国波音的大型客机747还要长的机翼上，密密麻麻地排满了约1.7万个太阳能电池
算起，历经了10多年的岁月，这项开发是基于怎样的契机？皮卡尔：这个项目的目的非常简单。就是开发以太阳能为动力24小时持续飞行的飞机。众所周知，化石燃料能源已经成为了现代社会赖以生存的基础

太阳能飞机。Solar Impulse的全貌翼展约为72米，总重量为2300公斤。在比美国波音的大型客机747还要长的机翼上，密密麻麻地排满了约1.7万个太阳能电池单元。这些电池单元白天储存太阳能，夜晚
的目的非常简单。就是开发以太阳能为动力24小时持续飞行的飞机。众所周知，化石燃料能源已经成为了现代社会赖以生存的基础。生活需要的所有产品都涉及化石燃料，对于如此之高的依赖度，很多人甚至都没有注意到。然而

总重量更少于两公斤。　　ABB和施耐德负责了该架飞机的电气系统，而法国石油巨头道达尔(Total)石油公司旗下的光伏制造商SunPower为其生产了性能最为优良的太阳能电池板。1.7万多块
)的公司，他们耗时10年制造了一架有史以来最大的太阳能飞机，并希望在不借助任何化石燃料的情况下于2015年完成首次环球航行。这个由波特兰皮卡尔(Bertrand Piccard)和安德里波许博格

变压器、连接器及电线的总重量更少于两公斤。ABB和施耐德负责了该架飞机的电气系统，而法国石油巨头道达尔(Total)石油公司旗下的光伏制造商SunPower为其生产了性能最为优良的太阳能电池板。1.7万
)的公司，他们耗时10年制造了一架有史以来最大的太阳能飞机，并希望在不借助任何化石燃料的情况下于2015年完成首次环球航行。用催眠、冥想和瑜伽改写人类飞行史后，全球最大的太阳能飞机展翅欲飞这个由波特兰

索比光伏网讯:ABB凭借在可再生能源、可持续交通以及能源效率领域的技术创新优势，成为阳光动力（Solar Impulse）理想的合作伙伴，后者即将完成人类历史上首次太阳能飞机环球飞行。瑞士苏黎世
，2014年4月10日全球领先的电力和自动化技术集团ABB宣布，将支持贝特朗皮卡德（Bertrand Piccard）和安德烈博尔施贝格（Andr Borschberg）在2015年实现太阳能飞机环球飞行