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3%的增长，将来效率会提升到19%到20%。在沙特阿拉伯、阿联酋，已有一些太阳能电池投入应用，平均发电成本为6.5美分，相当于0.4到0.5元人民币，将来可以降低到4.5美分，这个价格与石化燃料
10问企业家贺利氏光伏全球业务单元总裁李海德柴宗盛　　上海经济评论：光伏转化效率不断提高，还有多大提升空间？李海德：太阳能电池组件的转换率目前基本上是16.5%到17%。接下来5年如果每年有2%到

有2%到3%的增长，将来效率会提升到19%到20%。在沙特阿拉伯、阿联酋，已有一些太阳能电池投入应用，平均发电成本为6.5美分，相当于0.4到0.5元人民币，将来可以降低到4.5美分,这个价格与石化
索比光伏网讯:10问企业家贺利氏光伏全球业务单元总裁李海德柴宗盛上海经济评论：光伏转化效率不断提高，还有多大提升空间？李海德：太阳能电池组件的转换率目前基本上是16.5%到17%。接下来5年如果每年

％；陆上风电成本将下降至$50/MWh，下降幅度为26％，后两者的发电成本将继续保持在光热发电之下。在太阳辐照资源较好的地方，配备几小时储能系统的光伏发电技术目前被视为最具经济效益的太阳能解决方案，而光
热发电成本的进一步下降产生了积极影响。今年6月，迪拜水电局（DEWA）主导开发的装机800MW的DEWAIII光伏太阳能公园项目的最终采购电价确定为$29.9/MWh，这是有史以来最低的光伏中标价格。迪拜水电局

将下降至$50/MWh，下降幅度为26％，后两者的发电成本将继续保持在光热发电之下。在太阳辐照资源较好的地方，配备几小时储能系统的光伏发电技术目前被视为最具经济效益的太阳能解决方案，而光热电站则可
进一步下降产生了积极影响。今年6月，迪拜水电局（DEWA）主导开发的装机800MW的DEWA III光伏太阳能公园项目的最终采购电价确定为$29.9/MWh，这是有史以来最低的光伏中标价格。迪拜水电局

索比光伏网讯:历经16个多月的飞行，全球最大的载人太阳能飞机阳光动力2号26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比着陆，完成了全球首次完全以太阳能为动力的环球飞行，航程约为4万公里。而这次史无前例的飞行也为人
类使用清洁能源带来了新的灵感。当地时间26日凌晨，全球最大太阳能飞机阳光动力2号缓缓降落在阿联酋首都阿布扎比的机场，完成了约2.5万英里，即4万公里的环球飞行。这也是全球首次完全以太阳能为动力的环球飞行

当地时间2016年7月24日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号从埃及开罗国际机场起飞，启程前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比。据悉，阳光动力2号是一架长航时、可昼夜连续飞行的太阳能
飞机，可将能量储存在锂电池组中供夜间飞行。去年3月，它从阿布扎比出发，开始总共17段、全程3.5万公里的环球飞行，旨在世界范围内宣传可再生能源和清洁能源。　　机翼重量大约此款轿车？阳光动力2号太阳能飞机，是

7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号26日终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行的历史性壮举。当地时间2016年7月24日，埃及开罗，瑞士
飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。据悉，该飞机是24日清晨从埃及开罗国际机场起飞，前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都

索比光伏网讯:节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能
汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日，外国一人士经过多年的努力终于研制成功了太阳能驱动的飞机，虽然到现在为止，太阳能飞机也还只是研究阶段，不能够被广泛的应用，甚至是不能够被

索比光伏网讯:中新网7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行。当地时间2016年7月24日，埃及开罗
，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。据悉，该飞机是24日清晨从埃及开罗国际机场起飞，前往环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都

索比光伏网讯:节能减排是二十一世纪科技发达起来了以后各个政府甚至是每一个人都关注的重点问题，而太阳能否作为节约能源之一一直以来广受各界人士的关注，不论是太阳能热水器的研制并被广泛的使用还是太阳能
汽车的研发并被逐渐的推广，总而言之太阳能已经变得越来越重要了。近日，外国一人士经过多年的努力终于研制成功了太阳能驱动的飞机，虽然到现在为止，太阳能飞机也还只是研究阶段，不能够被广泛的应用，甚至是不能够被

下半年新能源汽车的月度产量将继续成倍增长。2025年风光电平均成本可望大幅降低。国际可再生能源署(IRENA)在阿联酋阿布扎比发布题为《改变的力量：2025年前太阳能和风能成本下降潜力》的报告，报告指出
在合理的监管和政策框架下，到2025年，太阳能光伏、海上风电、陆上风电的平均发电成本可比2015年分别减少59%、35%和26%。售电侧改革持续推进售电市场竞争加剧。广东省经济和信息化委发布新一批54家

组件效率的提高也对度电成本影响较大，现在多晶硅转换效率为16.5，单晶硅为17，如果把效率提高一倍，可以极大地增加发电量。孙兴平还举例称，现在美国包括、中东阿联酋、印度通过融资商业模式的设计也使电价很
太阳能光伏电站的电价从三个方面让它降低得更快一点。一是电站造价的降低，二是转换效率的提高，三是商业模式的改变。　　图为，协鑫新能源总裁孙兴平回答主持人提问这也是希望，我认为这些作用影响到电价，如果实现了

各个国家，特别是经济发达国家降低碳排放的重要手段，这就要调整我们的能源消费结构，像太阳能、风能、核能以及水能，以及未来我们可能开发的海底可燃冰等等，这些都是没有碳排放的，对全球气候变暖产生抑制作用，用
，现在大概是不到30%，要达到50%也就是要增加6个亿左右新能源的量。刚刚说的新能源有太阳能、风电、水电、核电，太阳能应该说是最有前景的一个新能源的能源形态，因为水电资源基本上将近枯竭了，而且大力过分

包括、中东阿联酋、印度通过融资商业模式的设计也使电价很便宜了。比如美国有税务投资人的概念，当然它也是一种国家补贴的形式，税务投资人即把原来企业缴过的税通过投光伏电站来退税，它的光伏电价只有5美分
到5.5美分。所以现在中国也应该在商业模式上创新，使太阳能光伏电站的电价从三个方面让它降低得更快一点。一是电站造价的降低，二是转换效率的提高，三是商业模式的改变。这也是希望，我认为这些作用影响到电价，如果

阿联酋的阿布扎比，完成历史性的环球旅行。这架飞机的能源完全来自太阳能，机身铺了1.7万块光伏电池，电池白天为飞机提供动力，夜间给飞机引擎提供电力。虽然飞机机翼长72米，比波音747还宽，但体重相当
7月13号，经过48个小时50分钟的飞行，全世界最大的太阳能飞机阳光动力二号（SolarImpulse2）在埃及开罗降落，历时一年多的飞行项目进入尾声还差最后一次飞行，两个瑞士飞行员就会回到出发地

即将到来的阿布扎比350MW太阳能招标。ALJ在接受阿布扎比报纸The National采访时表示，其担忧激进的竞标将看到价格暴跌创新低。鉴于这些公司本身积极投标的历史，没有回避过低价，此举可能令人惊讶
。事实上，ACWA Power和西班牙TSK去年在迪拜为穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆太阳能园区200MW第二阶段设立每千瓦时0.0584美元的新基准。对于该项目的最新太阳能招标看到ACWA Power

就会回到出发地阿联酋的阿布扎比，完成历史性的环球旅行。这架飞机的能源完全来自太阳能，机身铺了1.7万块光伏电池，电池白天为飞机提供动力，夜间给飞机引擎提供电力。虽然飞机机翼长72米，比波音747还宽，但
索比光伏网讯:7月13号，经过48个小时50分钟的飞行，全世界最大的太阳能飞机阳光动力二号（SolarImpulse2）在埃及开罗降落，历时一年多的飞行项目进入尾声还差最后一次飞行，两个瑞士飞行员