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太阳能输出变动的储氢系统，耐久性也有了眉目。接下来的目标是提高系统效率。接下来是超导轴承飞轮　　另外，该企业局还在米仓山光伏电站旁边建设并运转了1MW的蓄电池系统等并网试验用光
接触式时会产生损失，维护的负担也比较大。而新一代飞轮蓄电系统将采用日本铁道综合技术综合研究所开发的超导轴承。轴承为非接触式，因此有望克服原飞轮的课题。预定投入百万光伏电站的变动输出，验证其作为新蓄能系统的实用性。

效率的70～90％要差。山梨县企业局的坂本主任称，在迄今为止的实证试验中，已确认可以利用追踪太阳能输出变动的储氢系统，耐久性也有了眉目。接下来的目标是提高系统效率。接下来是超导轴承飞轮另外
。　　图8：新一代飞轮蓄电系统不过，轴承为接触式时会产生损失，维护的负担也比较大。而新一代飞轮蓄电系统将采用日本铁道综合技术综合研究所开发的超导轴承。轴承为非接触式，因此有望克服原飞轮的课题。预定投入百万光伏电站的变动输出，验证其作为新蓄能系统的实用性。

，飞轮储能，超级电容。这几种新型储能系统各有优缺点，随着产业化程度的不断成熟，相信产品的质量、性能、稳定性均将有大幅提高，成本也可以大幅度下降。（三）微网控制技术与传统电网不同，智能微电网的网内有多个
电网，但更多的是需要建设新的输电线路。除了电缆外，新型输电材料如常温超导材料也是能源互联网的远距离输电研究的技术方向。要实现电力在低压传输过程中有效输送和回收，充分利用各分布式小功率能源采集和生产单元的

国内储能核心技术趋于成熟为产业爆发提供可能目前储能核心技术主要有机械储能（抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能），电磁储能（超级电容器储能、超导储能），电化学储能（铅酸电池、锂电子电池、钠硫电池、液流电池
储能系统工程化应用合作意向书。3、飞轮储能飞轮转动将电能转化为动能存储。飞轮储能主要指利用电动机带动飞轮旋转将过剩电能以动能的形式储存起来，在高峰发电期又通过飞轮带动发电机发电。主要结构为飞轮，以及支撑飞轮

的发展近乎停滞。储能技术的产业化，是目前亟待破解的难题。仍处技术示范阶段按照业内的研究，储能技术大致分为三类：物理储能、化学储能和其他储能。物理储能包括抽水储能、空气压缩储能和飞轮储能；化学储能主要指
示范性项目。超级电容储能、超导储能等以高端技术为主的储能技术，目前尚处于试点研究阶段。根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)项目库统计的在建和已运行项目数据，全球储能市场在2008、2009、2011

及相关产品、厂内通信设备、电力线载波机、配套设备和仪表、数字微波通信设备、测试设备及仪器仪表、网络在线监视设备 F. 储能技术及装备：压缩空气储能、抽水蓄能、超导电磁储能、飞轮储能、蓄热/蓄冷
新能源发电并网：并网逆变器、轻型直流设备、运行监控装置、并网控制系统 B. 智能输配电：柔性输电设备、特高压输电设备、高温超导设备、高温超导电缆、配电自动化系统及保护装置、智能开关设备、变压器

物理的方法将产生的能量存储起来并在需要时释放的一系列技术和措施。　　储能技术分类物理储能：抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、它们采用水、空气等作为储能介质；储能介质不发生化学变化。化学储能
：铅酸电池、锂离子电池、液流电池、熔融盐电池镍氢电池，它们的特点是利用化学元素做储能介质；充放电过程伴随储能介质的化学反应或者变价。其它储能：电化学电容器、超导储能、燃料电池、金属-空气电池。

日本铁道综合技术研究所与古河电气工业公司于2014年3月10日宣布，全球首次成功开发出了大型飞轮用高温超导磁铁，该磁铁使用了古河电工子公司Super Power生产的钇类第二代高温超导线材。新开
发的磁铁将嵌入大容量超导飞轮蓄电装置中，并于2015年启动与建设在山梨县甲府市米仓山的百万瓦（MW）级光伏电站相互连接的试验。此次的高温超导磁铁是日本新能源产业技术综合开发机构（NEDO）的安全低成本

为主，铅酸电池次之，超级电容、飞轮和超导一旦具有技术和成本条件，也有一定的空间。在国外已有的示范项目中，配套的储能设施约为新能源发电装机的10%-30%，一般认为配套15%基本满足需求。预计到2020
。储能技术路线尚不明晰关键因素还是储能技术经济性问题。记者：您如何看待我国储能产业的发展现状？张永伟：针对电的储能技术主要分为三种：物理储能（抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮

储能、飞轮储能、热相变储能等物理储能方式；铅酸电池、锂离子电池、液流电池、钠硫电池等化学储能方式；超级电容储能、超导储能等其他储能方式，重点在电力储能规划设计、设备及试验、工程建设、运行维护等方面标准体系开展标准化工作，是IEC/TC120电气储能系统技术委员会的国内对口标委会。