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短路造成的起火、燃烧等安全问题一直是横跨在新能源汽车发展道路上的绊脚石。全固态锂金属电池(ASS LMB)的出现为发展安全、超高比能且具有宽工作温度的动力电池带来了新的曙光。受限于锂离子在电解质

电有限公司变电室起火的警情, 调派11个消防站35辆消防车到场处置;14时15分许，在对电站南区进行处置过程中，电站北区在毫无征兆的情况下突发爆炸，导致2名消防员牺牲，1名消防员受伤(伤情稳定)，电站
内1名员工失联。经初步调查了解，起火现场为北京国轩福威斯光储充技术有限公司储能电站。事发前，该电站正在进行施工调试。消防部门出动共计15个消防站、47辆消防车和235名指战员，直至16日23时40分

据《韩国商业》月刊网站近日报道，4月6日，位于韩国忠清南道洪城的储能系统(ESS)发生起火。据悉，这场大火烧毁了太阳能发电设施，烧毁面积达22平方米，财产损失估计为4.4亿韩元(约合人民币258
万元)。相关部门初步调查后指出，着火点在储能单元内部发生，而ESS则采用了LG新能源的产品。对此，LG新能源当即划清界线，表示火灾现场的ESS是其自身的产品，但尚未确认是引起火灾的原因。目前，当地

充分竞争的结果，并非人为的干预。安全是储能产业发展进程中绕不开的一道坎。近年来，国外已多次发生锂离子电池储能电站(以下简称锂电储能电站)起火爆炸的安全事故，其中韩国发生近30起储能电站起火
事故，美国亚利桑那州某储能电站爆炸事故造成多人受伤，英国利物浦某20MW电池储能电站发生火灾。我国也发生过多起锂电储能电站起火的安全事故，但是对于这些事故案例大多讳莫如深，没有引起足够的重视，对于事故的真实

北京消防的警情通报： 2021年4月16日12时17分，北京市119指挥中心接报丰台区南四环永外大红门西马厂甲14号院内储能电站起火的警情，调派15个消防站47辆消防车235名指战员到场
，现场指挥，立即调派公安、应急、卫健、环卫、环保等部门参与协同处置，全力开展救援。经初步调查了解，起火现场为北京国轩福威斯光储充技术有限公司储能电站。事发前，该电站正在进行施工调试。 23时40分

近日，郑州一名男子的三星手机，在街上逛街时，手机在包中爆炸起火的事件，引起了众多消费者的关注。同时，也让更多人关注电池起火的问题。可以看出，即使是手机，电池容量有限，也不能摆脱起火的命运，何况是
电池容量更大的电动汽车。因为电池和三电系统的存在，电动汽车的安全性一直备受消费者关注，而不时发生的电动车起火事件，也在反复撩拨公众的安全神经。日前，据媒体报道，德国一辆特斯拉Model S，在静置

今天凌晨，来自北京消防官方微博的消息称：2021年4月16日12时17分，北京市119指挥中心接报丰台区南四环永外大红门西马厂甲14号院内储能电站起火的警情，调派15个消防站47辆消防车235名
现场事故发生后，北京市委市政府、应急管理部高度重视，现场指挥，立即调派公安、应急、卫健、环卫、环保等部门参与协同处置，全力开展救援。经初步调查了解，起火现场为北京国轩福威斯光储充技术有限公司储能电站。事发前

外媒报道称，4月6日，位于韩国忠清南道洪城的储能系统(ESS)发生起火，电芯供应商为LG新能源。据了解，这场大火烧毁了太阳能发电设施，烧毁面积达22平方米
产品，但尚未确认是引起火灾的原因。目前警察和消防部门正进行联合检查，以确定起火的确切原因。事实上，这并不是LG新能源的储能系统产品首次发生起火事故。 2017年8月至2019年10月，韩国发生的

不需要安装过流保护器件，在直流侧增加可以分断的隔离开关在一定程度上提高了安全性，当发生组串短路或者反接时，即使隔离开关无法断开，系统中最大的短路电流或倒灌电流均只有1倍组件短路电流，不会出现持续发热起火等
短路电流，线缆等相关部件将会因持续过流而损坏甚至发生火灾。特别是当系统由于施工不当出现反接时，严重的倒灌电流(4*Isc)将使被反接的光伏组件发生过热和起火等更大的故障。图3 2路组串接1路

火灾的数量占全年的40%以上，而光伏电站近三年已经发生45起火灾。今年2月2日，刚刚开春，山西运城某光伏发电项目所在的山坡上就发生火灾。光伏电站防火季红色预警就此拉响
3月26日，河北某光伏电站发生火灾，造成13个组阵的光伏线缆、组件的烧毁。火灾原因为附近村民上坟祭祖引发山火，蔓延至光伏电站，引起火灾。 (图源网络) 2018年2月22日，某在建

某村民在家后山处用打火机点燃松针和木罗松烟熏洞内松鼠时不慎失火引发。 (图源网络)2019年3月30日，四川凉山森林火灾，31人遇难。火灾原因是雷击起火
。 (图源网络)2018年2月22日上，某在建光伏项目存放光伏板的储料场起火，存放的光伏板全部烧毁，损失金额900万元。火灾原因为有人在料场西侧110米处用树枝、葵花杆焚烧枯树根引燃杂草，火势自西向东蔓延

太阳能产品的安装中存在无法接受的火灾风险，但是特斯拉没有解决问题，也没有和顾客进行沟通。律师提供的电子邮件显示，亨克斯认为特斯拉太阳能安装过程中存在的一系列瑕疵，构成了真正的起火风险，但是消费者却没有
。这名前员工表示，在特斯拉太阳能安装过程中，一些屋顶支架组件和Amphenol H4连接器构成巨大风险，特斯拉补救的措施没有效果也不透明。另外，迄今为止，特斯拉尚未帮助顾客修补或者拆除存在起火风险的

研究表明，电网规模的电池储能系统在起火之后具有爆炸风险，而对于扑灭电池储能系统火灾的消防人员来说，需要对如何扑灭此类火灾进行培训。防范和抑制电池火灾绝非易事，成功灭火的关键条件是采用以更快的速度
检测到电池故障并触发其响应的技术。据报道，俄罗斯圣彼得国立大学电化学系教授Oleg Levin领导的一个研究小组开发了一种新的方法，有望在电池起火早期检测和响应方面具有竞争优：小组发明的聚合物可以