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朱西产认为，车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的，只是对续驶里程提升比例不高，完全达不到解决用户里程焦虑的程度。红旗电动车战略需要汉能薄膜太阳能技术《证券日报》记者注意到
，这使其具备了柔性，所以，在设计上它可以根据车顶的流线及特形需求变化、弯曲。同时，在重量上，单层玻璃的薄膜电池为10公斤/平方米，晶硅则要达到15公斤/平方米，加之薄膜还具有晶硅所不具备透光、多色(符合

并没有形成产业规模。而因为效率、成本、市场成熟度等各种原因，组件、电站等领域是晶硅电池的天下，而且这种统治还将会在很长的一段时间里持续，薄膜电池想要在这片市场打出一片天下实在是太难了。而自提出移动能源
战略之后，汉能另辟蹊径，利用薄膜电池柔性、低光性能好等特点开发了众多产品，顺利打开移动能源市场，让公司在逆境中得以喘息。这只是汉能多元化发展的开始，截止目前，汉能的业务已经包含产业上下游，上游业务包括

，打造集薄膜电池技术研发、高端装备制造、组件生产、应用产品研发于一体的高科技+能源现代产业链。移动能源产业园模式的成功加上其他第三方业务的良好发展，成功改变本集团过往依汉能控股及其联署公司，取得较高
关键新材料发展等多项文件，分别将铜铟镓硒薄膜电池、高效砷化镓电池、薄膜太阳能电池制造装备、高效光伏电池、铜铟镓硒及砷化镓材料等列为战略发展重点。公司所研制开发之薄膜太阳能电池制造装备及铜铟镓硒、砷化镓

份合同于2017年7月与山西省大同市政府和国有大同煤矿集团公司签订。据称，产业园区项目计划分三期建设，其中包括一个250MW CIGS薄膜组件工厂以及一条50MW柔性CIGS薄膜电池生产线。二期
将增加一条300MW柔性CIGS薄膜电池生产线并建设一条20MW高性能GaAs薄膜电池生产线。处于施工阶段的一期项目需要的总投资额为22.72亿元人民币(合3.61亿美元)。为了建设大同移动能源

(CdTe)及其他薄膜电池组件的最低光电转换效率分别不低于8%、13%、12%、10%。新建和改扩建企业及项目产品的技术指标要求则更高：多晶硅电池和单晶硅电池的最低光电转换效率分别不低于19%和21%;硅基
、CIGS、CdTe及其他薄膜电池组件的最低光电转换效率分别不低于12%、14%、14%、12%。《条件》还明确，现有光伏制造企业及项目未满足规范条件要求的，根据产业转型升级的要求，在国家产业政策的