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索比光伏网讯:2017年10月17日-19日，2017中国光伏大会暨展览会(PVCEC2017)在北京隆重召开。泰州中来光电科技有限公司技术总监杨智在光伏热点专题研讨会上发表了题为中来N型双面电池技术
常规来说还是低一点。杨智：我们就加一个设备，就加一道，我们的所有都是兼容的。因为你的HIT，你两边都要薄膜，对于我们TOP来说不用。刘正新：IBC的话，离子注入的话，要很多氧膜，这个成本你们是否算过?杨

、新工艺应运而生。P型晶体硅高效电池Honey Ultra产品开发并实现了中试量产化，电池效率达到20.54%的领先水平。采用Honey电池技术制造的多晶电池组件，2011年、2012年连续两次创造多晶组件
舅与张忠卫这样一位儒雅的业内长者交流是件很愉快的事情，学识渊博，思维活跃，谈吐清晰。1985年开始从事光伏电池研究，大学专业是固体物理，本科毕业论文是非晶硅薄膜太阳电池研究，博士论文是铜铟镓硒

随着国家政策指向及市场需求对于电池效率提出了越来越高的要求，高效电池技术受到的关注度进一步提升。其中PERC(Passivated Emitterand Rear Cell)电池最早起源于上世纪
产业化，已然成为了下一代主流量产电池技术的最有力竞争者。PERC电池具有明显的性能和成本优势，它能与现有电池、组件的产线良好兼容，同时获得1%左右的效率提升，成为首个获得大规模商业化突破的高效电池技术

竞价，能源未来的发展方向应该是可以随处移动、无处不在的，而这正是薄膜太阳能的优势所在。8月23日，汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术
我们在河源主要进行的是量产化实验，整个两万平方米的车间都是我们的实验室。汉能薄膜发电集团副总裁徐晓华介绍，这是生产维度上的实验，是汉能掌握的海外尖端薄膜技术在国内大规模产业化推广的第一站。目前，汉能

子公司阿尔塔设备公司(Alta Devices)与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜太阳能电池研发项目。奥迪将与汉能共同研发太阳能车顶，样车将在今年年底推出。而
作为汉能全球8个研发中心中的一个，位于汉能创始人李河君家乡河源的汉能薄膜太阳能公司建立了高度自动化的大规模生产线，但与传统工厂不一样的是，生产线上工作的不是普通的操作工，而是大批技术人员与海归博士

。 2017上半年全球光伏生产容量扩张超50吉瓦不出所料，2017上半年的容量夸张增长主要由中国驱动，并且转向高效的太阳能电池技术。今年二季度，全球公布的光伏生产容量扩张超28吉瓦，其中包括超
2.3吉瓦的薄膜扩张，超21吉瓦的太阳能电池容量，及4.6吉瓦的专用模块组装。容量扩张按类型划分从地域来看，上半年，中国生产容量扩张达36.71吉瓦，占全球总计约50吉瓦容量扩张的70

本身就是不科学的，晶硅电池里面有大量运用到薄膜电池技术，薄膜电池里面也积累了很多晶硅相关技术。因此将晶体硅技术与包括钙钛矿在内的薄膜技术相结合或许可以研发出更好的新型太阳电池。第三方认证机构促进
电池不大可能，它只能作为一个细分市场来发展。所以钙钛矿太阳电池作为一种新兴技术，我们去跟踪研发是有必要的，但是不能一哄而上，否则将造成资源的浪费。关于新型电池的研发，沈辉教授认为，把晶硅和薄膜分开

薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜太阳能电池研发项目。奥迪将与汉能共同研发太阳能车顶，样车将在今年年底推出。而此次合作不仅为新能源汽车全行业关注的续航问题提供了创新性的解决方案，还有助于推动
索比光伏网讯:作为汉能全球8个研发中心中的一个，位于汉能创始人李河君家乡河源的汉能薄膜太阳能公司建立了高度自动化的大规模生产线，但与传统工厂不一样的是，生产线上工作的不是普通的操作工，而是大批

上半年的峰值记录持平。2017上半年全球光伏生产容量扩张超50吉瓦不出所料，2017上半年的容量夸张增长主要由中国驱动，并且转向高效的太阳能电池技术。今年二季度，全球公布的光伏生产容量扩张超28吉瓦，其中
包括超2.3吉瓦的薄膜扩张，超21吉瓦的太阳能电池容量，及4.6吉瓦的专用模块组装。容量扩张按类型划分从地域来看，上半年，中国生产容量扩张达36.71吉瓦，占全球总计约50吉瓦容量扩张的70

，形状固定，这一天然特性制约了它的应用场景。所以无论晶硅光伏电池多么便宜，其它的电池技术路线都有存在的空间和发展的必要。比如说墙面上，车顶上，自行车车身上。这些不规则的形状上，只能应用薄膜
电池。另外未来晶硅光伏电池可能走向HIJ的技术路线。这一技术路线，允许其光伏电池表面覆盖一层薄膜，进而进一步提升发电效率。这个角度看，晶硅技术路线和薄膜技术路线是相辅相成的关系，而不是你死我活

：.如果说晶硅组件价格下滑到两元钱，是不是没有发展其他技术路线的必要了?我看不是这样子的。晶硅电池太脆，形状固定，这一天然特性制约了它的应用场景。所以无论晶硅光伏电池多么便宜，其它的电池技术路线都有
存在的空间和发展的必要。比如说墙面上，车顶上，自行车车身上。这些不规则的形状上，只能应用薄膜电池。另外未来晶硅光伏电池可能走向HIJ的技术路线。这一技术路线，允许其光伏电池表面覆盖一层薄膜

公司(AltaDevices)合作开发薄膜太阳能电池技术，使用的是上表中成本最高的砷化镓电池，光电转换效率最高，预计太阳能面板功率300W左右，按照一年累计最大发电量为400-500kWh算，足够驱动
斯柯达昊锐顶配，福特的C-MaxSolarEnergi概念车等等车型均装配了太阳能电池，但遗憾的是，功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料，奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司阿尔塔设备

阿尔塔设备公司(Alta Devices)合作开发薄膜太阳能电池技术，使用的是上表中成本最高的砷化镓电池，光电转换效率最高，预计太阳能面板功率300W左右，按照一年累计最大发电量为400-500kWh
，第一代斯柯达昊锐顶配，福特的C-Max Solar Energi概念车等等车型均装配了太阳能电池，但遗憾的是，功能上不外乎为风扇提供电能。近期太阳能电池技术又有爆料，奥迪宣布与汉能集团旗下美国全资子公司

、领先企业超过500名代表参加。大会以创新推动绿色产业，光伏引领能源未来为主题，分设晶体硅材料及太阳电池、薄膜材料和太阳电池、新型和聚光太阳电池及材料、太阳电池组件、辅材及工艺装备、光伏系统及并网
Panda-TOPCon双面电池技术研究和李亚彬的报告360W超高功率N型双玻双面发电组件研究及应用获得大会优秀论文奖，英利荣获大会组织贡献奖。大会同时为相关企业和单位提供了宣传、展示、交流的展台，英利携N型

光伏行业最初的几位大佬之一，这些年张凤鸣经历了太多，也看了太多。张凤鸣了解光伏行业的每一种电池和组件技术以及行业技术的发展方向：薄膜技术、晶硅技术(常规多栅的P型和IBC、HIT等N型)，尤其是电池
英雄，难于上手，需要技巧，但精通之后回报更高，其它英雄熟练度都刷满了的张凤鸣这次就是要挑战进阶玩法。终于，在2012年底，张凤鸣带着几位老部下和学生成立日托光伏，选择了最为冷门的MWT光伏电池技术

-70.18%。对于市场关注的造车业务，汉能方面近日又有了新动静。上个月底，汉能控股旗下全资子公司阿尔塔设备公司与德国奥迪汽车股份公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，双方将合作开展薄膜
索比光伏网讯:9月5日，汉能薄膜发电集团CEO司海健对记者表示，上述法院民事颁令并不影响集团的业务运作，对于复牌的第二个必要条件，公司也将竭尽所能完成，但复牌时间表仍无法预知。9月4日晚间，汉能薄膜

Panasonic以及美国SunPower两家公司。其中HJT电池是距离实现大规模量产最近的次世代太阳能电池技术，其优势不仅在于能量转换效率高，还在于制程简单、高温下发电效率衰减小、可使用薄型化硅
晶圆、和低模组封装损失、可双面发电等多种优点，成为次世代最被看好的电池技术。而IBC电池，P-N结和电极全部置于电池背面，消除了电池正面栅线的遮光，增加转换效率，可达到23%以上。但其制程复杂，机台

系列。如果这还4款汽车还是概念的话，那与奥迪的合作，就是从概念向现实的有效一步!8月23日，奥迪与汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录，合作的第一步将推出
巴顿将军曾说过：衡量一个人成功的标志，不是看他登到顶峰的高度，而是看他跌到低谷的反弹力。衡量一个公司亦然! 一、汉能艰难岁月的简单回顾 2015年3月5日，汉能薄膜的股价从开盘时的6.45港元

功量产并商业化销售的，只有日本Panasonic以及美国SunPower两家公司。其中HJT电池是距离实现大规模量产最近的次世代太阳能电池技术，其优势不仅在于能量转换效率高，还在于制程简单、高温下发
电效率衰减小、可使用薄型化硅晶圆、和低模组封装损失、可双面发电等多种优点，成为次世代最被看好的电池技术。而IBC电池，P-N结和电极全部置于电池背面，消除了电池正面栅线的遮光，增加转换效率，可达到23%以上