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动力汽车的核心技术是薄膜发电芯片。这也是汉能的看家宝贝。其太阳能汽车就围绕这一技术展开。资料显示，汉能砷化镓薄膜发电的能源转化效率是31.6%，世界第一。采用在汽车上，如上文所述，每天光照5-6小时，可以
量产上市，有了一定的保有量，设计品质、品质知名度都有了积累。因此，李河君底气十足：他说，颠覆有两种路径，一是技术颠覆，二是商业模式的颠覆。汉能是技术颠覆。什么叫核心技术呢？通俗地讲就是：我告诉你你也做

的人只想着做车，做光伏的人只想着薄膜发电，所以汉能全太阳能动力汽车将这两项结合起来绝非易事。高卫民坚信，一定要通过协同创新的方法才能解决这一难题。什么叫做协同创新？例如，发电芯片特殊的机理不同于任何
普通汽车的材质。它的颜色可能在10年或20年内都不可改变，那么我们就要从汽车的角度出发，把这个不利因素转变成我们独有的设计语言。在接受记者采访时，李河君明确表示，汉能全太阳能动力汽车的资金平台、开发平台

，不适合发展大型光伏发电设施。对山区贫困户的光伏扶贫与搬迁扶贫的长远性矛盾也需预先考虑。从全国范围看，襄阳在新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源制造业招商引资任务艰巨。二、背景
流域储能及分布式能源利用和新能源家电设计、研发、制造为一体的创业创新中心。 (二)发展原则坚持政府引导。从襄阳自然资源、工业基础和现实需求出发，利用政府采购、基金扶持等政策，引导创新资源向新能源企业

汉能控股发布了四款不同定位的全太阳能动力汽车。现场，李河君还亲自驾驶汉能全太阳能动力汽车SolarR跑车绕场一周。据汉能控股资料称，四款太阳能动力汽车将转化率31.6%的砷化镓薄膜太阳能芯片技术与酷炫
车身设计融为一体，以太阳能作为主驱动动力，颠覆了电动车传统电力驱动和依赖固定充电设施的充电方式。当然，很多人更关注的是，汉能科技称这些可以实现商业化量产的太阳能动力汽车，计划在3年后走进家庭，也就

自主知识产权的大型项目；核电装备、水电机组以及其他类别新能源电源、储能、热源和光源利用装备的快速发展。加快引进新能源家电设计、研发、生产、销售等创业团队，引进相关钣金、电缆、芯片、管阀、电控、保温、涂装
新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源制造业招商引资任务艰巨。二、背景分析全球水能超过100亿千瓦、陆地风能超过1万亿千瓦、太阳能超过100万亿千瓦，开发其中的万分之五就可以满足人类社会

其他类别新能源电源、储能、热源和光源利用装备的快速发展。加快引进新能源家电设计、研发、生产、销售等创业团队，引进相关钣金、电缆、芯片、管阀、电控、保温、涂装等产业链配套项目的同步集聚推进。六、保障措施
较弱的三到四类地区，不适合发展大型ink"光伏发电设施。对山区贫困户的ink"光伏扶贫与搬迁扶贫的长远性矛盾也需预先考虑。从全国范围看，襄阳在新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源

自主知识产权的大型项目；核电装备、水电机组以及其他类别新能源电源、储能、热源和光源利用装备的快速发展。加快引进新能源家电设计、研发、生产、销售等创业团队，引进相关钣金、电缆、芯片、管阀、电控、保温、涂装
新能源政策、设计、制造和应用等领域还没有足够的名气，新能源制造业招商引资任务艰巨。二、背景分析全球水能超过100亿千瓦、陆地风能超过1万亿千瓦、太阳能超过100万亿千瓦，开发其中的万分之五就可以满足人类社会

Solar L、Hanergy Solar A及Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。随着我国电动汽车的快速发展，2015年我国已经成为全球最大的
基本都是纯电动汽车。纯电动汽车有个特点，车企在设计的时候，车头车尾都会加上蓝色的标识，象征着节能环保减排。令人尴尬的是，目前中国电力结构73%来源于煤电，电动汽车发展所带来的环境效益依然有限。甚至有

HanergySolarR，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。事实上，这4款车已经是汉能自主开发的第二代产品，在去年10月份的时候，汉能曾经推出了第一代全太阳能动力概念车
上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到2015年，汉能开始将其整套太阳能发电设备植入到移动餐车上，为餐车的照明、冷藏和烹饪设备

最大化；同时，贴心的人文化设计可实现实时化、移动化、网络化、智能化的驾乘出行交通、天气模式选择和管理，用户可通过手机APP定义和管理不同天气条件下的太阳能充电模式，车辆还配备独有的薄膜电池芯片超声波清洗
太阳能芯片照射面积。内饰方面，大面积触控屏的设计，令驾驶者更加直观地获取各类资讯。　　HanergySolarO较之HanergySolarO的小巧，SolarL拥有将近6米的超长车身，使得整车车顶集成

Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R，4款车根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。事实上，这4款车已经是汉能自主开发的
世锦赛合作，只是将汉能薄膜发电组件置于赛道旁为赛事提供部分清洁电力；在当年11月份上海举办的国际汽联世界耐力锦标赛上，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为赛车上的空调等部分电子设备提供能源。到

(ROI)和信息收集和概念阶段(R0)(产品管理团队(PMT)决策评审及产品立项)-计划阶段(R1)(WBS分解，技术方案，产品规格制定，技术和阶段评审)-EVT阶段(R2)(产品设计，白盒和黑盒功能性
测试验证，技术和阶段评审)-DVT阶段(R3)(产品设计变更，白盒和黑盒功能性，可靠性，安规测试验证，技术和阶段评审-PVT阶段(R4)(产品小批量试产，白盒和黑盒功能性测试验证，技术和阶段评审)-MP

平价上网？这时就要提到技术创新，首先要在系统层面上进行技术创新。第一、1500V系统方案：以山西领跑者项目来说，很多单体项目在50MW以上，对大体量的单体项目来说，鼓励使用1500V的系统。在组件设计上
认为，组件层面通过对不同环境和应用的匹配也有很多技术创新。在中国乃至全球，可以看到有各种不同的应用环境，基于此，天合光能不仅能设计出适合于南方或者东南沿海湿热气候的组件，还会设计出适合西北地区高辐射