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据国外媒体报道，一旦我们达到火星，就需要考虑如何利用火星上的资源，比如建造火星基地可以利用3D打印技术，就地取材。如果在深空中定居，也需要利用空间资源，这就是小行星。美国宇航局计划在2020年代登陆
和食物，从其他获得水就显然尤为重要。小行星上拥有大量的水资源，光学加热技术能够让水分蒸发，最终被收集到存储设备中。本项计划也得到美国宇航局创新性先进概念的资金支持，工程师们的想法是在商业模式下获得近地

Glaser博士提出的。之后一直以美国宇航局（NASA）为中心推进研发。但现在，出于财政等原因，NASA的开发计划遭到了冻结。部分民营企业虽然也在继续进行研究，但没有取得突出的成果。于是，从1980年代
宇宙空间生产的无穷的电能，还可以从日本拥有的卫星，输送给其他国家。让没有资源的日本转型为能源出口国，也不再只是梦想了。美国冻结开发计划，日本一马当先宇宙光伏发电的方案是在1968年由美国的Peter

％。因此这一方案是有可能实现的。另一是天上发电方案。早在1980年美国宇航局和能源部就提出在空间建设太阳能发电站设想，准备在同步轨道上放一个长10公里、宽5公里的大平板，上面布满太阳电池，这样便可
1－2美元时，便足以同现在的发电方式竟争。估计本世纪末便可达到这一水平。当然，特殊用途和实验室中用的太阳电池效率要高得多，如美国波音公司开发的由砷化镓半导体同锑化镓半导体重叠而成的太阳电地，光电变换

索比光伏网讯:北京时间1月28日消息，据英国《每日邮报》报道，自从2013年7月以来，好奇号火星车在火星表面行驶了大约7.1公里，平均速度约为每月400米左右。但如果美国宇航局目前正在策划的一个项目
车。位于加州帕萨迪纳的美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的工程师们正在研发一款独特的火星直升机(如图)。按计划它将与未来的火星车一同被发射往火星并着陆。在使用时，它将起飞并勘测火星车周围以及前方地形

这一时刻选择了离开。　　在Areva选择放弃光热发电业务之前，这家公司已经确信找到了将熔盐技术集合于其线性菲涅尔技术的技术方案。Areva与美国能源部Sandia实验室合作在美国新墨西哥州
。　　德国宇航局工程热力研究所的储热研究总监Markus Eck博士表示，虽然储热技术的应用时间已经很长，但塔式光热发电领域利用熔盐传热储热的经验还十分有限。如果熔盐塔式技术被证明可以进行大规模商业化应用

。2000年，美国宇航局通过奋进号航天飞机上的两名宇航员，为空间站安装太阳能电池板。这组太阳能电池板展宽为72米，最大功率达65千瓦，所产生电力的三分之一用于空间站，其余为电池和与太阳能电池板有关的
其它电子设备储备。美国航天行星学会2016年还计划将向太空发射一种小型太阳能驱动航天器，来执行地球科学研究和天气探测任务。这款名叫LightSail的航天器完全由太阳能驱动，无需燃料就能在太空进行环游

发电领域的企业，由中海阳投资建设的，目前中国唯一一条具备国际先进技术水平的自动化柔性太阳能聚光热发电反射镜生产线于2013年6月竣工投产，其产品已通过德国宇航局（DLR）和CSPS等第三方权威检测机构
检测，产品性能和技术参数具备国际先进技术水平，反射镜已广泛应用于国内外太阳能光热电站项目。据悉，世界最早的槽式热发电项目之一，美国莫哈维SEGS电站的热发电反射镜更新亦由中海阳提供，该项目是槽式电站技术

索比光伏网讯:据国外媒体报道，在太空中部署较大的设备并非易事，将重量1公斤的物体发送至太空轨道成本大约23400美元，这是非常昂贵的，同时占用空间受到限制。为了处理这些问题，美国宇航局基于远古折纸
艺术，希望研制一种大型太阳能板部署在太空中。目前，历时两年的研究，美国宇航局研制一种可折叠的花朵太阳能板，直径为2.7米，展开后直径为25米。未来有一天这些太阳能板可以成为轨道发电站，采集太阳能量，之后