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路面1年所产生的电力，足以供3户家庭用电；荷兰其他地方也尝试将太阳能产生的电力，用在晚间自行车路面铺设的LED灯，甚至让LED灯呈现出凡高的名画星空。法国、美国也都陆续传出要建造太阳能路的计画。另外
，荷兰各地装太阳能面板比例近年急速成长，改建的鹿特丹中央火车站屋顶，一半面积都是太阳能面板；共13万块太阳能面板，是荷兰最大太阳能面板区，协助车站减碳，产生的电力还可供家用。原标题:这条太阳能公路1年发电量够3家庭用

理论界提出铺设太阳能公路的想法已经有段时间了，而后续完善这一想法的进程一直在变化。这个想法确实有意义，全球绵延数百万英里的公路通常都会吸收大量光能，其中的绝大部分的光能都被浪费了。只要人类能够找到
，这个想法似乎在交通量较小的道路上具有更高的可行性。 Solmove现在已经研发出供非机动车使用的玻璃道路，目前这种道路只能供自行车或人步行，还不能行驶机动车。 太阳能公路构想图

索比光伏网讯:AutoBlog网站报道，理论界提出铺设太阳能公路的想法已经有段时间了，而后续完善这一想法的进程一直在变化。这个想法确实有意义，全球绵延数百万英里的公路通常都会吸收大量光能，其中的
和其它重型机械过于严重的冲击，这个想法似乎在交通量较小的道路上具有更高的可行性。Solmove现在已经研发出供非机动车使用的玻璃道路，目前这种道路只能供自行车或人步行，还不能行驶机动车。太阳能公路构想

自行车道　　在韩国大田和世宗两大城市之间，拥有一条长约32公里的太阳能公路。这条公路将旁边设置为自行车道，同时上面设置了大量的太阳能电池板，除了能够让骑行爱好者免除日晒雨淋，还能够采集太阳能，为周边
，这个设计对于设计师来说充满了挑战，需要在考虑桥梁稳定性的同时，加入发电系统。3. 光伏地砖道路　　在雪地中开车是非常危险的，美国爱达荷州开发了一种新型的光伏地砖，可以应用在道路、停车场中，它内置加热

索比光伏网讯:据法国媒体报道，法国生态、可持续发展和能源部部长罗雅尔20日在与全法交通管理机构负责人会面时表示，未来5年，法国将建造总长1000公里的太阳能公路，利用太阳能为城市提供电力。太阳能公路
隐藏在地下的蓄电装置输送到城市电网。罗雅尔表示，法国太阳能公路计划的招标工作已经启动，相关技术测试或将从春季开始进行。法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的COLAS公司早在几个月前就对其开发的

据法国媒体报道，法国生态、可持续发展和能源部部长罗雅尔20日在与全法交通管理机构负责人会面时表示，未来5年，法国将建造总长1000公里的太阳能公路，利用太阳能为城市提供电力。 太阳能公路是一种新型
的蓄电装置输送到城市电网。罗雅尔表示，法国太阳能公路计划的招标工作已经启动，相关技术测试或将从春季开始进行。法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的ＣＯＬＡＳ公司早在几个月前就对其开发的

据法国媒体报道，法国生态、可持续发展和能源部部长罗雅尔20日在与全法交通管理机构负责人会面时表示，未来5年，法国将建造总长1000公里的太阳能公路，利用太阳能为城市提供电力。太阳能公路是一种新型公路
蓄电装置输送到城市电网。罗雅尔表示，法国太阳能公路计划的招标工作已经启动，相关技术测试或将从春季开始进行。法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的ＣＯＬＡＳ公司早在几个月前就对其开发的太阳能公路进行了

索比光伏网讯:法国生态、可持续发展和能源部部长罗雅尔20日在与全法交通管理机构负责人会面时表示，未来2年，法国将建造总长1000公里的太阳能公路，利用太阳能为城市提供电力。太阳能公路是一种新型公路
装置输送到城市电网。罗雅尔表示，法国太阳能公路计划的招标工作已经启动，相关技术测试或将从春季开始进行。法国布伊格集团旗下从事交通基础设施建设的COLAS公司早在几个月前就对其开发的太阳能公路进行了测试

的项目包括：Bill Nye的太阳帆项目，拥有超过23，000位投资人，筹资超过100万美元，以及太阳能公路项目，筹资逾200万美元，比预期目标高出220%。尽管如此，这些网站上还是连清洁能源的专门
Abundance Generation已成为国内可再生能源和清洁能源众筹领域的先导者，拥有专业的领导团队。而在美国，Collective Sun正为教堂和学校等非营利机构融资，这些机构并未达到美国30%的投资谁减免标准。所有这些都可以成为传统银行借贷与众筹合作的机遇，问题是银行们注意到这点了吗?

包括：Bill Nye的太阳帆项目，拥有超过23，000位投资人，筹资超过100万美元，以及太阳能公路项目，筹资逾200万美元，比预期目标高出220%。尽管如此，这些网站上还是连清洁能源的专门目录也没有
Generation已成为国内可再生能源和清洁能源众筹领域的先导者，拥有专业的领导团队。而在美国，Collective Sun正为教堂和学校等非营利机构融资，这些机构并未达到美国30%的投资谁减免标准。所有这些都可以成为传统银行借贷与众筹合作的机遇，问题是银行们注意到这点了吗？

项目包括：Bill Nye的太阳帆项目，拥有超过23，000位投资人，筹资超过100万美元，以及太阳能公路项目，筹资逾200万美元，比预期目标高出220%。尽管如此，这些网站上还是连清洁能源的专门目录
Generation已成为国内可再生能源和清洁能源众筹领域的先导者，拥有专业的领导团队。而在美国，Collective Sun正为教堂和学校等非营利机构融资，这些机构并未达到美国30%的投资谁减免标准。所有这些都可以成为传统银行借贷与众筹合作的机遇，问题是银行们注意到这点了吗？

所谓的太阳能公路的梦想，并得到了美国联邦公路管理局的研发资金支持。2009年，他们收到了第一笔用于建造太阳能电池板公路原型的政府拨款。2013年春天，布鲁索夫妇启动了试点项目，在爱达荷州桑德波因特市用
他们75万美元。目前，推广这种太阳能公路的最大的瓶颈是工程投入太大，成本太高。美国的能源局已经拨款给负责研发的太阳能公路公司，以期大幅降低生产成本，让太阳能高速公路变为现实，早日投入使用。 2

师朱莉(Julie)。2006年，布鲁索夫妇首先提出太阳能公路的概念和梦想，并进行了一系列的研究、试验工作，取得了卓有成效的阶段性成果。此后，美国、荷兰、意大利、英国、德国以及比利时等国也先后就此
(ScottBrushaw)和朱莉(Julie)首先提出，用太阳能板代替传统的沥青来建造所谓的太阳能公路的梦想，并得到了美国联邦公路管理局的研发资金支持。2009年，他们收到了第一笔用于建造太阳能电池板公路原型

的太阳能厕所还没有进入试验阶段，但据研发团队负责人卡尔林登(KarlLinden)声称，接下来就将对此厕所进行测试。6.太阳能公路美国爱达荷州的初创企业SolarRoadways自从在今年5月播放
了推广视频太阳能公路之后，就一直成为媒体关注的焦点。这种公路主要由相互咬合的钢化玻璃面板铺设，面板中嵌有光伏电池板，能利用太阳能发电，这些面板主要铺设在道路及停车场中。SolarRoadways公司通过

。不过，SolarRoadway现在还面临许多问题。成本问题是SolarRoadway不得不面对的问题，2010年时，科技作者AaronSaenz就估算过，在美国铺设29000平方英里这样的太阳能公路
现代科技改造下了呢？来自美国的电力工程师布鲁索夫妇就看到了这个问题，创造性的提出用太阳能电池板铺设公路，用道路发电、供电，全面改造马路系统。这个看起来天方夜谭的想法一提出就大受欢迎