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报告摘要 电解液，实际作用和经典体系构建。分析载流子-研究电极-发明、改进电解质体系环环相扣，共同促进了锂离子电池的实用化与性能提升。向高性能进发，电解液的前瞻进展。以现有材料体系为基础
，电解液在提升电极容量、拓展正负极间电压、提升快充能力等方面，都发挥着非常重要的作用，不同类型的溶剂/锂盐添加剂体现出了显著优于传统体系的综合性能。需求爆发&技术进步，电解液大舞台。2020年下

就被中国政府列入十二五国家战略规划，成为国家钒试点企业。其中部分原因是，无论是从矿物的角度还是从钢铁生产副产品的角度来说，中国自身都拥有丰富的钒资源。电池电解液中使用的金属在总成本中占有很高比重
潜在竞争优势，其中包括安全性(VRFB电池堆不会像锂离子电池那样出现热失控)、长系统寿命、耐用性(即使经过长达20年的使用后，电池也不会出现衰减)以及在项目生命周期结束后，可以回收包括电解液在内的部件的

资源。电池电解液中使用的金属在总成本中占有很高比重，预估占比高达40%。VRB Energy首席执行官黄绵延博士表示，湖北拥有丰富的矿产资源，这是公司在此地开展业务的一项优势
也不会出现衰减)以及在项目生命周期结束后，可以回收包括电解液在内的部件的能力。目前，全球现有最大的钒液流电池位于日本北部的主要岛屿北海道，系统容量为60MWh。与北海道系统相比，这个项目要大得多

江苏省汽车工业办公室的数据显示，截至去年9月，我省共有动力电池相关企业130多家，涉及正负极材料、电解液、隔膜、电芯等环节，产业链条完善。其中，电芯制造企业34家，累计投资超过450亿元，已建产能
，LG的三元锂电池项目已有5条生产线开始量产;在盐城，SK的三元锂软包动力电池计划年产达20GWh;在南通，新宙邦电子的高温高电压电解液年产将达到1000吨江苏在机械制造、汽车零部件等产业本来就有优势

一致性检查。电动汽车出现低温趴窝的本质原因是，环境温度过低时，电解液粘度增大甚至部分凝固，锂离子拖嵌运动受阻，电导率降低，最终引起容量减少。同时制热比制冷能耗更大，动力系统效率降低，如制动
的金属片，或通过电学方面的特性设计，实现快速加热。在电池材料探索上，业内的实践是，增强动力电池正极材料表面的导电性、改变电解液的成分减小离子在电解液中运动的阻力、增加电池隔膜的孔隙率等方式，改善

。据了解，铝塑膜目前的制备方法主要分为干法和热法两种。干法产品的特点为产品在冲深成型、外观、裁切等方面性能优异，但耐电解液和阻水性能偏弱;热法产品的特点为产品耐电解液和阻水性能较好，但因生产过程
塑膜的技术壁垒相当高，国内能够量产的厂家屈指可数。铝塑膜是目前锂电池材料领域技术难度最高的环节之一，在某种程度上其技术难度超过锂电池的隔膜、正极、负极、电解液等，因此铝塑膜也成为锂电池材料中最后尚未

攻关。面向大规模制氢和加氢设施建设需求，积极研发制、运、储、加全产业链装备。 (五)推动储能装备创新和示范应用。发挥全钒液流电池电堆、电站设计、电解液研发和钒资源优势，研制完善百kW级电堆和成套电池
，打造油气钻采与加工装备产业链条;依托武汉低热值煤与垃圾焚烧发电、配电网节能降损装备重点企业，打造能源节能环保装备产业链条;充分利用武汉、襄阳储能技术、咸宁崇阳钒(钒电解液)发展基础，打造储能产业

，5月出台了三项强制标准。跟随中央的脚步，各地方政府也相继推出新政策促进新能源汽车消费。站在产业链角度，基于新能源汽车市场的变化，动力电池、上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、铝塑膜、设备市场也在
较小，价格短期内仍保持在高位。 电解液 电解液价格整体将处于下降走势，但下降趋势缓慢;短期内电解液溶剂价格将维持稳定，不会出现大幅变化。六氟磷酸锂价格预计2020年整体将处于下降态势，有望下降

电解液及隔膜材料与制备技术国家地方联合工程研究中心。面向储能动力电池关键材料领域，开展基础问题研究，研发提升电池能量密度、循环稳定性及安全性等关键技术。 9.深圳超材料国家重点实验室。与中国能建广东省

)、隔膜、电解液等领域来区分，按照宁德时代2020年50GWh的出货量来预测，2020年宁德时代关键材料的需求预估如下图。 1、正极领域：在2020年的需求规模达到137亿，是整个锂电池构成里
的话语权。恩捷股份是全国龙头，市占率第一，恩捷股份(收购苏州捷力)，对宁德时代的占比超过了75%; 干法隔膜龙头星源材质占比约5%，是培养中的供应商，不会太强势。 4、电解液领域：天赐材料