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21世纪太阳能汽车满地跑的美好场景，距离我们真的不远了。2016年7月，以太阳能为主业的国内企业汉能，发布了四款太阳能车型，均搭载了其薄膜太阳能发电技术的最新成果高效砷化镓薄膜太阳能发电芯片。经美国国家
可再生能源实验室认证，汉能砷化镓薄膜电池技术最高转化率为31.6%，为全球第一。汉能全太阳能动力汽车集成约3.57.5平方米的柔性砷化镓薄膜电池，在光照5到6个小时的条件下，日均发电量8至10度，可以

运用终端，它的最终价格更大程度上取决于上游的供应商，其中包括电容、功率器件、电感、变压器、磁芯、集成芯片等等器件，所以逆变器的成本不是一个产业链就能够决定的。如今国内光伏逆变器企业已经有很多，竞争压力
，并跟一些蓄电池厂家进行合作，对各自的产品相互提出要求，从而研发可以与蓄电池相配套的能更好满足市场需求的产品。目前，泽众已经研发出与蓄电池配套的具有离网、并网、充电及控制多种功能的储能一体机产品，现在

分析人士指出，如今科技发展日新月异，太阳能动力电池技术已具备实际应用的可能性，而全面推广还需要期待突破性的进展。汉能高调造车的背后，凸显了太阳能发电企业更积极地介入到其他领域推广技术的决心。高调亮相
配备有储能电池，在阴天则可以用充电桩充电，具备双充功能。因此，该车型不仅仅是一款单纯的太阳能动力产品，实际上也是一款可充电的纯电动车产品。有业内分析指出，汉能作为全球最大的薄膜太阳能企业，在涉及水电、风电

当前，中国已经是全球最大的光伏应用市场。截止今年6月底，国内光伏装机总容量已经超过60GW，中国已经走在世界新能源产业发展的前列。然而这一庞大的市场却长期被晶硅电池所统治，而作为未来光伏技术
发展方向的薄膜太阳能电池，其市场占比份额却是微乎其微。即便如此，仍然有不少企业敢于挑战，勇于创新，而汉能就是其中一员。说起汉能，相信在太阳能光伏行业内已是无人不知无人不晓。作为全球薄膜发电领导者，汉能的

，Hanergy Solar R还配备储能电池，在阴雨天或者光照条件不具备的情况下，汽车可以利用充电桩进行充电。汉能高效、柔性可弯曲的砷化镓薄膜太阳能芯片能够和流线型车身完美地结成一体。仪表盘和中控均采用了大屏
技术第六次刷新世界纪录），单结电池转化率28.8%；GSE柔性共蒸法薄膜电池量产芯片小尺寸冠军效率17.2%，MiaSole多元素溅射法柔性单串组件效率17.3%，彻底解决了全太阳能动力汽车的核心技术

的还有，如果二维半导体长在大面积的晶圆上，让它覆盖了垂直薄膜的晶体管，同时可以在一片芯片上做两层、三层甚至更多层的电路。黑科技八：百度大脑百度一直是互联网界的翘楚，最新由百度推出的百度大脑由超大规模的
、微信BOT平台、生物识别等技术服务，以创新的人机交互方式提升了用户体验。真的好期待，微信的华丽蜕变啊！　　黑科技十四：华为麒麟960手机SoC芯片手机作为目前离我们生活最贴近的互联网科技，已经成为

R惊艳亮相广州车展。其意义在于，这是全球专业汽车展会上第一次出现太阳能汽车的身影，其影响不亚于丰田量产全球第一款氢燃料电池汽车MIRAI。汽车已经走过了蒸汽机、内燃机时代，接着将迎来新能源汽车时代
，而太阳能则是终极新能源。所以，汉能太阳能汽车亮相广州车展，将在中国汽车历史上画上浓重的一笔。Hanergy Solar R是一款太阳能跑车，前盖、车顶和侧面集成了柔性超薄的太阳能芯片，与流线型车身

后部搭载的太阳能电池板可在车辆熄火后，继续为车内电子设备供电。第一代奥迪 A6 Allroad 轿车也使用太阳能天窗给鼓风机供电换气，笔者在2006年考察上海汽车市场时也看到过这款车。另外2010年上市
相关资料显示，中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年，河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池，并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年，比亚迪推出的

里大规模应用的分布式可再生能源，也是潜力最大的可再生能源，近十年内在光伏类摩尔定律Swanson定律（实质为光伏学习曲线；光伏电池产量增长一倍，成本下降21%）的作用下，太阳能光伏发电成本从2007年6
在跌价周期里，公司资产负债表里的存货减值和设备减值，直接大幅负面影响当期利润。受摩尔定律影响的芯片和电子产品行业，也有这种行业特征，其抵御手段就是高速迭代新产品，以新产品来维持售价和营业收入。产品

后部搭载的太阳能电池板可在车辆熄火后，继续为车内电子设备供电。第一代奥迪A6 Allroad轿车也使用太阳能天窗给鼓风机供电换气，笔者在2006年考察上海汽车市场时也看到过这款车。另外2010年上市的
，中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年，河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池，并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年，比亚迪推出的F3DM低碳版双模

，因拼搏而壮大；展望未来，硕日新能源仍始终坚守诚信、创新、超越、共赢的企业理念，不改初心，砥砺前行！】大家都知道，电脑要装上芯片才能正常运行。那么，阳光呢？似乎和芯片八竿子打不到一起去。但是偏偏
有群人，把给阳光装上芯片当成自己的口号、职业乃至人生价值所在。身为光伏智能管控业界翘楚的硕日新能源团队，就是这样的一群人。2016年11月18日，由硕日新能源科技有限公司主办的光伏控制技术创新论坛暨硕

太阳能电池板可在车辆熄火后，继续为车内电子设备供电。第一代奥迪 A6 Allroad 轿车也使用太阳能天窗给鼓风机供电换气，笔者在2006年考察上海汽车市场时也看到过这款车。另外2010年上市的第三代
，中国企业已经掌握太阳能汽车的整车和核心零部件技术。2009年，河北保定的英利光伏应用技术研究院研发出车顶用太阳能电池，并且通过天津汽车技术研究中心的技术性能测试。2010年，比亚迪推出的F3DM低碳版双模

大面积外延层剥离技术，和自主的MOCVD（一种新型气相外延生长技术）高速沉积技术，截至目前，汉能的砷化镓薄膜芯片成本已大幅下降，使这一技术的民用化成为可能。据悉，汉能砷化镓电池已经在高空无人机、航天
同样会造成间接的环境污染，发展前景较好的还是太阳能能源。在当前的新能源汽车的发展中，存在着氢燃料电池汽车、插电式纯电动汽、太阳能动力汽车等多种新能源汽车。无论是发电的过程还是氢原料的生产过程都会

里大规模应用的分布式可再生能源，也是潜力最大的可再生能源，近十年内在光伏类摩尔定律Swanson定律（实质为光伏学习曲线；光伏电池产量增长一倍，成本下降21%）的作用下，太阳能光伏发电成本从2007年6元
里的存货减值和设备减值，直接大幅负面影响当期利润。受摩尔定律影响的芯片和电子产品行业，也有这种行业特征，其抵御手段就是高速迭代新产品，以新产品来维持售价和营业收入。产品售价有大上升周期的行业，则是

太阳能电池又称为太阳能芯片或光电池，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。它只要被满足一定照度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。在物理学上称为太阳能光伏
(Photovoltaic，缩写为PV)，简称光伏。随着太阳能电池行业的不断发展，内业竞争也在不断加剧，大型太阳能电池企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的太阳能电池生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是

索比光伏网讯:太阳能电池又称为太阳能芯片或光电池，是一种利用太阳光直接发电的光电半导体薄片。它只要被满足一定照度条件的光照到，瞬间就可输出电压及在有回路的情况下产生电流。在物理学上称为太阳能光伏
(Photovoltaic，缩写为PV)，简称光伏。随着太阳能电池行业的不断发展，内业竞争也在不断加剧，大型太阳能电池企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的太阳能电池生产企业愈来愈重视对行业市场的

是砷化镓薄膜。砷化镓薄膜芯片的柔性、可弯曲优点，令其可以与车体更好地融合，实现了设计的美观。而且无论是正面、侧面，都是完美曲线。根据媒体报道，汉能的汽车车身集成了约3.5-7.5平方米的柔性砷化镓电池
那就是，如果特斯拉车身上安装了转化率杠杠的汉能砷化镓薄膜芯片，会不会更棒？你瞧瞧，这么薄，这么柔，和特斯拉车身融合，绝对是小case。这只是表面的，再来看看砷化镓太阳能电池的哪些优势。比如，转化率高