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实现122倍增长！光伏助力储能市场

来源：索比光伏发布时间：2019-08-02 14:15:11

29%左右，而美洲储能装机量为26%左右。而根据BNEF 最新的储能展望，由于固定式储能和电动汽车正在增长，到2030年，每千瓦时锂离子电池成本将进一步减半，下降约52%，尽管在2010-18
、太阳能和电池成本意味着，到2040年，风能和光伏发电输出将占世界电力需求的近40%，而现在只有不到7%。与此同时，到2040年的电动乘用车可能会占全球乘用车市场的三分之一，而现在不到0.5%，这些都将

光伏发电光伏储能光伏

到2040年全球储能规模将增至2850GWh

来源：索比光伏发布时间：2019-08-02 14:07:03

根本性转变。风能，太阳能和电池成本下降意味着2040年风能和太阳能将占世界电力的近40%，高于目前的7%。与此同时，到2040年，乘用电动汽车可能占全球乘用车的三分之一，而今天这一比例不到0.5%，为

光伏+储能储能光伏光伏市场

增长122倍！BNEF修正了对全球储能投资的预测

来源：索比光伏发布时间：2019-08-02 10:42:47

就会失去这一地位，到2040年，中国和美国将遥遥领先。其余重要市场包括印度、德国、拉丁美洲、东南亚、法国、澳大利亚和英国。电力系统和运输行业正在发生根本性的转变。风能、太阳能和电池成本的下降意味着

BNEF 储能投资储能

能源生产和消费需向低碳化推进

来源：索比光伏发布时间：2019-08-01 13:54:14

开始逐渐增长，这一些需求的转变客观上均促进了低碳化发展。此外，各项技术的发展为低碳化转型创造了条件。自 2010 年以来，以风能和太阳能为主的可再生能源成本已降低一半以上，新能源汽车领域的锂电池成本

低碳化产业

锂电变局！18650圆柱动力电池大撤退，软包电池或将迎来春天！

来源：索比光伏发布时间：2019-07-31 10:04:17

性能更好，市场前景更被看好。那么18650会退出汽车领域吗?对此业内人士持不同的观点，但无一例外都认为圆柱电池在不断边缘化。随着软包电池的技术在不断成熟，生产效率会越来越高，18650电池成本优势将不再明显，未来会越来越边缘化。

圆柱电池软包电池快讯

印度电动汽车税率下降鼓励消费

来源：索比光伏发布时间：2019-07-30 10:13:28

到2030年使电动汽车在乘用车销量中占比达到30%，但由于缺乏充电基础设施，再加上电池成本高昂，当前电动汽车在印度新车销量中所占比例不到1%。印度财政部长西塔拉曼表示，政府计划建立大型制造工厂，生产

印度电动车税率下降鼓励消费

从成本角度，单晶将压到多晶！

来源：索比光伏发布时间：2019-07-30 08:33:31

：单多晶电池成本分析从上表可以看出，多晶电池片约有10%的毛利，但单晶电池片目前的售价勉强覆盖住含税成本。如果单晶PERC电池片进一步下降，则逼近现金成本。如果单晶硅片下降到2.72元

光伏发电单晶多晶成本

印度电动车税率从12%下调至5%

来源：索比光伏发布时间：2019-07-29 10:56:44

印度电动车电动车税率光伏市场

解构HJT

来源：索比光伏发布时间：2019-07-29 09:04:30

氢化非晶硅层和P型/N型氢化非晶硅层;2)镀膜环节使用PVD沉积TCO导电膜;3)印刷电极方面需使用低温银浆;4)烧结过程需控制低温烧结。成本：设备与耗材未来降本空间大目前异质结电池成本

HJT 光伏组件量产光伏技术

从效率到寿命储能电站面临质量拷问

来源：索比光伏发布时间：2019-07-26 15:47:51

，财务状况和经营状况令人堪忧，甚至能否提供全生命周期的售后服务也是个未知数。行业要良性发展，降低成本成为必然。从储能系统成本构成可以发现，目前电池成本约占60%，PCS占比15%，BMS占比10%，EMS
占比5%-10%，其它配件5%。各个环节都有降价空间，显然，电池成本的下降对整个度电成本的下降发挥着举足轻重的作用。铁锂电芯目前的价格大约在0.8元0.9元/Wh，未来两年能做到0.6元/Wh已是

储能电站光伏成本光伏技术

从效率到寿命，储能电站面临质量拷问

来源：索比光伏发布时间：2019-07-26 14:23:32

储能电站光伏成本光伏技术

资讯播报：25.5亿元光伏项目落户咸阳

来源：索比光伏发布时间：2019-07-24 14:00:31

2021年7月投入运行。京瓷电池成本下降40% 2020年规模量产24M 京瓷株式会社(Kyocera Corp)将于近期开始批量生产一种新型锂离子电池，这种电池原则上不会造成任何事故，预计

国家能源局光伏大事件浙江光伏

北汽新能源拿什么应对后补贴时代

来源：索比光伏发布时间：2019-07-19 09:27:29

梯次利用仍未实现产业化，既潜藏环境污染和安全风险，又不利于电池上游资源的闭环利用和电池成本的降低。 2018年7月5日，北汽新能源正式启动车电价值分离商业模式，率先在北京推广运营，进一步深度挖掘电池

北汽新能源后补贴时代光伏市场

双面双玻组件应用比例逐年递增

来源：索比光伏发布时间：2019-07-19 09:17:35

组件。 PERC双面双玻组件扩产 P型PERC、N型PERT、IBC、HJT等不同电池均可制备双面组件，一般用玻璃代替传统背板封装。但考虑电池成本低及技术约束小等因素，P型PERC双面双玻组件成为当下被更多

PERC 双面双玻组件领跑者

MBB与5BB大PK：栅线越多越好？不，多主栅其实挺“鸡肋”！

来源：索比光伏发布时间：2019-07-18 08:59:26

理论上来说应该是非常明显的。通过栅线变细提高电池的受光量、降低组件串联电阻，可使晶硅组件功率提升约5W(相对5主栅)，另一方面该技术还可以节省部分银浆耗量，从而降低电池成本。但是，理论归理论，MBB

栅线光伏多主栅 MBB技术

远景集团：如何保障电动汽车电池的极致安全

来源：索比光伏发布时间：2019-07-17 10:08:43

放到第一位，而没有一味追求成本，对此，其思路是，过度追求成本可能反倒会带来巨大的成本投入。以此次蔚来召回为例，共召回电动汽车4803辆，根据行业平均值来算，其单车电池成本可能在89万元，这意味着

远景集团保障电动汽车电池

光伏整体竞争力增强：上下游齐发力摆脱“两头在外”

来源：索比光伏发布时间：2019-07-15 14:18:26

电池的环节，是实现光电转化最重要的一个步骤，该环节为资本和技术双密集型环节，降低电池成本和提高光电转换效率是两个必需的发展方向，单晶电池转换效率高，同时成本也高，在2016年以前光伏电池以多晶硅电池

光伏行业电池组件光伏市场

光伏行业上下游齐发力摆脱“两头在外”

来源：索比光伏发布时间：2019-07-15 10:57:05

光伏行业光伏电站光伏电池

2019光伏产业链分析

来源：索比光伏发布时间：2019-07-11 09:01:17

对电池效率产生负面影响。黑硅技术可以完美解决多晶制绒问题，既能提升电池效率又能降低电池成本，对多晶未来的发展前景至关重要。目前投入运营的黑硅技术包括制绒添加剂技术、表面预处理技术、湿法黑硅技术和干法

光伏产业链光伏产品光伏市场

多主栅组件的发电能力分析

来源：索比光伏发布时间：2019-07-10 08:32:59

多主栅(MBB)技术通过提高电池的受光量、降低组件串联电阻可使晶硅组件功率提升约5W(相对5主栅)，另一方面该技术还可以节省部分银浆耗量从而降低电池成本，因此随着多主栅设备成熟度的提升，2019年

光伏发电多主栅组件发电能力

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