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、比利时、意大利和英国等市场能够占据30%的市场份额。日产公司则宣称，通过与EDF Energy公司的技术合作，废旧的动力电池能够恢复到原始容量的70%，储能系统的二次电池仍然可以持续稳定工作10年以上。据悉，日产还将通过与电力管理专家的合作，努力将废旧电动车电池转换成可为家庭和企业供电的蓄能电池。

特斯拉以后多数是去竞争对手那里工作，严重削弱了特斯拉在无人驾驶和电动车技术上的竞争优势。内外压力空前除各种法律、人事上的困扰，特斯拉目前还面临越来越激烈的外部竞争以及自身出货等问题，一些曾经被马斯克
寄予厚望的明星业务目前看也只是纸上谈兵。 2016年10月马斯克曾公布特斯拉太阳能屋顶瓷砖的原型。它们有四种样式，看起来像普通的屋顶材料，但事实上是传统太阳能电池板的微型化版本。这一举动帮助特斯拉

燃料只占石油消耗的20%左右，因此电动汽车增长速度再快，也不会导致石油需求的崩溃。而埃克森美孚的观点是，更多的电动车以及传统发动机能效的提高可能会使全球轻型燃料车使用的液体燃料在2030年达到峰值，但
新增发电装机投资将达到11.5万亿美元，其中8.4万亿美元(73%)用于风电和光伏。该报告预测，随着风电及光伏成本的快速走低及电池储能造价的下降，到2050年，风电和光伏发电量占比有望接近50

500亿元。根据高工电动车网了解，新能源汽车的热管理系统主要由电池热管理系统、汽车空调系统、电机电控冷却系统、减速器冷却系统等四部分组成。相对于传统汽车热管理系统，新能源汽车热管理系统新增了电子
新能源汽车热管理系统。例如三花智控制不仅推出了电池冷却器、电子膨胀阀等零部件配套产品，还全力研发热泵空调系统等等。除此之外，高工电动车网注意到，近几年，国内针对新能源汽车热管理系统领域的并购、合作案例也

在于，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料。它的摩擦系数很高，既可保证轮胎不打滑，还拥有较好透光率。阳光穿过时，埋设在路面下的太阳能电池能将光能转换成电能，通过无线方式，为行驶在这条道路上的电动汽车
! 据介绍，这条建在绍兴兰亭产业园内的三合一超级道路，全长98米、宽3.75米，尚属全球首创。其中包含了十几项关键技术及配套技术，包括光伏发储电、道路层间防水防潮、无线充电防辐射、屏蔽技术、无人驾驶电动车

混合)、纯电动汽车、燃料电池汽车、太阳能电动车及氢能源、天然等各种新能源、清洁燃料、混合动力车辆及各种低排放、环保节能型汽车等新能源汽车(乘用车/商用车)、新能源汽车关键零部件;智慧充电桩、充电机
、生物质发电技术及设备、垃圾发电技术及设备、沼气发电技术及设备、地热发电技术及设备、潮汐发电技术及设备、风力发电与光伏发电互补系统、太阳能电池、新能源并网技术及储能系统等。 ◆太阳能光伏

作为电动汽车的心脏，动力电池因高昂的价格一直遭诟病。日前，有媒体报道称，有车主花费6.5万元购买了一辆奇瑞EQ型电动车，由于车辆泡水导致无法正常启动，技术监测显示已无修复必要，需要花费6.9
的，当车辆出现事故，需要更换电池包，其费用为6.9万元，看似高于实际购车价格，但拿两者进行比较并不妥当。有业内人士向《每日经济新闻》记者解释道。如果这辆奇瑞EQ型电动车更换电池包需要6.9万元

，安全技术不能只靠材料本身，更要从系统体系入手。他建议，应尽快出台电动车安全年检规范，以及电动车黑匣子、电池包消防安全接口等规范。罗俊杰透露，下一步工信部将会同有关部门，多管齐下把好产业发展安全关，比如

Guillen出任特斯拉汽车业务总裁，直接向马斯克汇报。Jerome是第一个Model S项目经理，近期为Model 3创建了规模庞大的总装流水线。此外涉及调整的职位还包括人力和设施副总裁，电池超级工厂
特斯拉多数去竞争对手那里工作，削弱了特斯拉在无人驾驶和电动车技术上的竞争优势。除了人事变动频繁，私有化事宜也为特斯拉蒙上恼人阴影，股价也随之坐上了过山车。7月30日，受二季报营收、对Model产能担忧的影响

经营范围也扩大至新增电动汽车及零部件的生产、销售和维修，新增电池隔膜、电池管理系统、电动汽车驱动电机、大功率电子器件等新能源汽车关键零部件制造等。本次经营范围的扩大，意味着特斯拉上海公司不再仅是一家技术类
公司，已经开始真正涉足新能源汽车制造。今年7月，特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议，将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂

充电的重要组成部门正在发挥着越来越重要的作用。光伏车棚是分布式光伏项目(或者作为其中的一部分)，与充电桩、新能源电动汽车相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给
电动车充电使用，自发自用，甚至可以余电上网。光伏系统除了铺设在厂房、屋顶，还可以与车棚结合，这是与建筑相结合最为简易可行的方式，停车发电两不误，在工厂园区、商业区、医院、学校等处应用广泛

新时代，将对能源带来一个新的革命。电动汽车，如果说未来中国能达到2亿辆的电动车，每一个电动车按照10个千瓦，就相当于2000GW的装机，现在整个能源的装机是一模一样的，所以未来电动汽车将会是一个新的
吸引了全球的优秀研发人才，创建了18次光伏电池效率和组建功率方面的世界纪录，获得了1500项专利，在全球领先。国际化也是天合的特征，天合现在有15000名员工，来自于36个国家，同时天合已经在全球有

如何把光伏产品像电视机、空调一样推向千家万户。从技术上讲，在2001年的时候，有多种技术选择：单晶硅、多晶硅、薄膜，以及组件、电池方向的选择。后来，无锡尚德开始专注做电池。精力和资源都有限的情况下
，必须专一，这也是尚德的发展中一直遵循的规则。当年国内的电池转化效率，单晶在10%，多晶在12%左右。尚德选择了转化率高的多晶路线，并很快做到了15%的转化效率。从质量上讲，中国的产品要到海外去销售

电动汽车相结合，利用设在棚顶的光伏组件发电，通过充电装置储存到蓄电池中或直接供给电动车充电使用，自发自用，甚至可以余电上网。光伏系统除了铺设在厂房、屋顶，还可以与车棚结合，这是与建筑相结合最为简易可行
阴凉的环境，与普通膜结构车棚相比，更加凉爽，解决夏天车内温度高的问题。 3、成本低廉，充分利用原有场地，无需另外占用土地资源。 4、利用太阳能创造出清洁绿色的电能，供电动车、新能源汽车充电，供给