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海外市场，并计划今年内海外上市。SPI已与NBA萨克拉门托国王队签署协议进行推广，并计划为正在环球飞行的最大太阳能飞机提供资金支持。其创始人彭小峰首度专程面对媒体谈绿能宝的是非曲直。彭小峰的
。光伏发电系统总效率为80%，年平均发电量约为945万kWh。项目可做到自发自用，公休节假日厂区用电量低时，富余电力出售给电网。以下是能豆君给大家带来的精彩对话。 Q=记者 A=彭晓峰

提供动力的飞机开始了环球昼夜飞行。这架来自瑞士的飞机被称为阳光动力2号。远航程、昼夜持续飞行是阳光动力2号环球冒险的最大特点，这在人类历史上也属首次。未来无线充电技术将实现所有近地飞行器的能源供给问题

索比光伏网讯:未来，人们将会这样记录：2015年3月9日人类首次尝试太阳能动力环球飞行，起飞。这天，来自瑞士的阳光动力（SOLAR IMPULSE）2号太阳能飞机将从阿联酋的阿布扎比起飞，展开未来5
个月的环球飞行。按照计划，本月下旬，它将飞经我国，并在重庆和南京停留休整。阳光动力2号的飞行路径。这是怎样一架飞机？它的翼展达到72米，比波音747-8型的翼展还要宽3.5米；机长22.4米，接近一个

来自瑞士的两位飞行员贝特朗-皮卡尔、安德烈-波许博格，正在驾驶着一架完全由太阳能驱动的飞机阳光动力2号进行着环球旅行。整个旅程温差极大，从-41摄氏度~50摄氏度，飞行高度也有9000米，超越
。此后，经过多次飞行测试，并实现从东海岸到西海岸的试驾之后，两位飞行员再次挑战极限，进行着前无古人的环球旅行。阳光动力1号的飞机上，电池总安装量为11628块，其中主机翼是10748块，飞机尾部的平衡轴上

索比光伏网讯:全球最大太阳能飞机阳光动力（曾译作太阳驱动）2号于当地时间9日早晨7时12分（北京时间9日11时12分）从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。此次环球之旅的总航程将达到3.5万
准备。新华社发阳光动力项目发起人、瑞士探险家贝特朗皮卡尔和安德烈博尔施伯格表示，希望通过太阳能飞机的环球飞行来促进政府利用新技术取代旧的污染原料。从阿联酋一路向东在阳光动力项目位于摩纳哥蒙特卡洛的项目

全球最大的太阳能飞机阳光动力2号（Solar Impulse 2）9日从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始其环球飞行处女航。起飞后，阳光动力2号将向东飞行，途经阿拉伯海、印度、缅甸、中国、太平洋、美国
、大西洋、南欧和北非，计划于今年7月返回阿布扎比。根据之前公布的飞行路线图，阳光动力2号此次飞行总里程为3.5万公里，共停留环球12个城市，其中包括中国的重庆和南京。由于该飞机无需任何燃料也不会排放

还有两个多月，阳光动力2号环球飞行就要开始了。这不是一次舒心的旅行，而是一场准备了十几年的冒险。阳光动力的两名联合创始人及飞行员波特兰皮卡德(Bertrand Piccard)和安德烈波许博格
35000公里，却不消耗一滴燃料。飞机中途将在印度、缅甸、中国重庆、南京、夏威夷、美国凤凰城、欧洲南部等地进行短暂停留以更换飞行员。阳光动力2号天空翱翔　　阳光动力2号的环球旅程中，最具挑战的当

，太阳能动力航空界连续传出三个重大消息：FaceBook收购一家英国太阳能无人飞机制造商，曾经创下纪录的瑞典太阳能驱动2号机型将再次踏上环球飞行征程，另一家太阳能无人飞机制造商泰坦航空则被谷歌接手收购
），其研发目的是提供低成本的电力。此次最新的转换效率纪录已经得到日本产业技术综合研究所AIST的认证。 2、钙钛矿太阳能电池：成本下降福星钙钛矿太阳能电池利用廉价的铅、卤素及胺盐

瑞典Solar Impulse（太阳能驱动）2号机型即将再次踏上环球飞行征程，先前传或将被FaceBook收购的太阳能无人飞机制造商Titan Aerospace（泰坦航空）被谷歌接手收购
开发商开始染指光伏制造业了。而其凭恃，就是赛昂电力基于隧道结理念的Triex太阳能电池。知识就是力量，科学技术发展到现在，已经不仅仅代表着生产力，更是竞争力、生存力的体现。一项技术可以成就一家企业，开创

瑞士太阳驱动号曾书写多项飞行纪录，作为其升级版的太阳驱动2号将在明年进行环球飞行。驾驶员安德烈博尔施伯格在接受新华社记者采访时说，期待这架全球最大太阳能飞机亮相中国。太阳驱动2号正在瑞士西部帕耶讷
空军基地进行稳定性测试和驾驶员训练。驾驶太阳驱动2号5天5夜的环球征程需两名驾驶员，拥有25年空军服役经历的博尔施伯格是其中一员。他说，为了在长时间飞行中保持注意力和快速反应，他正在努力适应每日两次各

飞行。　　他们为该项目筹集了1.7亿美元的资金，并组建了超过90人的工程师团队来设计和制造飞机。此外，该项目还吸引了100多位外部专家以及80家全球顶尖公司的参与。这些公司来自航空、化工、电力
)。　　6月6日，新打造的阳光动力2号(Solar Impulse 2)在日出后不久于瑞士北部的Payerne空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出

)的公司，他们耗时10年制造了一架有史以来最大的太阳能飞机，并希望在不借助任何化石燃料的情况下于2015年完成首次环球航行。用催眠、冥想和瑜伽改写人类飞行史后，全球最大的太阳能飞机展翅欲飞这个由波特兰
(Google)。6月6日，新打造的阳光动力2号(Solar Impulse 2)在日出后不久于瑞士北部的Payerne空军基地起飞，完成了2小时17分钟的单人飞行并成功着陆。这意味着他们向明年的环球航行迈出