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北京，2015年6月1日--由ABB支持的"阳光动力2号"在中国停留两个月后，于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷，继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行，续写"用清洁能源创造奇迹"的
发电效率提升30%以上。ABB位列全球500强，是电力和自动化技术领域的领导企业。ABB致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等领域客户提高业绩，同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球100个国家

北京，2015年6月1日由ABB支持的阳光动力2号在中国停留两个月后，于5月31日凌晨飞离南京前往太平洋中的夏威夷，继续挑战人类历史上的首次太阳能飞机环球飞行，续写用清洁能源创造奇迹的伟大
太阳能电池板精确地追踪太阳运动轨迹，从而将太阳能电站的平均发电效率提升30%以上。 ABB位列全球500强，是电力和自动化技术领域的领导企业。ABB致力于帮助电力、工业、交通和基础设施等领域客户提高

月，世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号从重庆飞抵南京禄口国际机场，开启了环球之旅的南京站行程。阳光动力2号机翼上有17248块太阳能电池板，为了满足昼夜飞行的需要，在发动机的吊舱中还安装有633公斤重
洁说。她拿出一个能够折叠的太阳能创意照明灯具，灯具顶部的太阳能板可以提供电力以备不时之需，折叠和便携的特点又为户外使用提供了可能。李河君认为，发展移动能源是太阳能产业的重大机会。移动能源就像

！两位飞行员同样捧场。他们在供应商开放日上除了介绍这次环球航行项目之外，说得最多的是清洁能源、美好未来、探索创新。末尾通常还会加一句，我们和某某某（合作伙伴）正是基于同样的理念才走到了一起。这可能比印
的太阳能飞机，影响力不亚于1981年飞过英吉利海峡的世界上第一架太阳能飞机挑战者号。从2004年项目开始，飞行员一直尝试把飞机开得更远：国际、洲际到环球飞行，陆续得到了来自瑞士政府、欧洲航空的支持

太阳能面板充电，分数站完成环球飞行。太阳能飞机阳光动力2号太阳能飞机都已经来了，难道太阳能汽车还会遥远吗？我想先简单介绍一下太阳能电池技术。太阳能发电技术分为光伏技术和光电技术两类，市场上主流的技术
，这些光伏板每天可能能让汽车获得20度左右的额外电力，达到增程的效果。官方公布数据当中，也明确说明了以当前南京市的日照条件，可以增程30公里左右，成本上增加了10万元。南京金龙太阳能客车第一，长久以来

南京站后，阳光动力2号将挑战本次环球飞行之最难的航程5天5夜单人单机飞跃太平洋！　　（图中左二为阳光动力机组总负责人Gregory Blatt）北京以后也要办光伏大会而在今天的会议中，中国光伏
也没有坐满估计大家都在卯足全力准备展览～～相视一笑泯恩仇昨天，由PVP365发起并主办的2015中国光伏电站行业20强排行榜发布会就已经隆重揭榜。其中，中国电力投资集团公司2014年装机量为1180MW

日，备受全球瞩目关注的阳光动力2号太阳能飞机承载着创新精神、清洁能源以及可持续发展理念抵达重庆，正式开启了中国之旅。这架零污染零能耗飞机全程由清洁可持续的太阳能提供动力，用环球飞行的实际行动向全世界
单元将完全削平北京电力负荷的峰谷;如果按照日续航能力500公里左右，即每辆车能储存85度电，只需要200万辆电动汽车就能削平北京电力负荷峰谷。未来之眼还让我们看到，高比例可再生能源发展情景下，到

太阳能发电，研发出一款不须充电的电动车Solar Bike。自从太阳能板问世以来，不少团队便尝试将太阳能发电与交通工具做结合，近来最受瞩目的，便是3月9日刚从阿布达比起飞，展开环球飞行的太阳能飞机
内建可蓄电电池。当单车静止时，太阳能发电将储存电力于电池中；当单车开始移动时，则靠电池及太阳能电池供给电力。但Solar Bike将太阳能电池安装于单车两侧车轮，在非正面朝向太阳光照射方向的情况下

小时，而14小时普通商业客机已经可以从上海飞到半个地球之外的纽约了。除了综合取胜，在宋文滨看来，阳光动力2号在驾驶舱设计等方面也进行了前沿探索。在整个环球飞行中，最具挑战的航段将是几天后从南京出发飞越
的使用中，太阳能的运用已经非常普遍。纯太阳能飞机的梦想早已有之，但其工程实现既需要单项技术的进步，也需要综合集成能力的提高。在宋文滨看来，此次阳光动力2号的环球飞行很好地验证了纯太阳能飞机实现长航时

资源，在全球范围内全力推广SPI旗下的绿能宝品牌。此前绿能宝在某门户网站首页投放通栏广告以及楼宇电视广告，并计划为正在环球飞行的最大太阳能飞机提供资金支持，这一系列推广动作让小编看到了未来几年
光伏企业自己拼不拼了！ 21日晚，中共中央文件〔2015〕9号《关于进一步深化电力体制改革的若干意见》终于被公布。这难产的新方案终于落地，ZOOM小编相信大家心中的一块石头也落地了，从2002的5