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，不断降低投运行成本、污染气体减排等综合效益考虑，最终来确定微电网优化配置，以下介绍微网主要的两类方案设计。方案一主要采用燃气轮机供电，风力发电系统和光伏发电系统为微电网系统的补充参与供电。当
燃气轮机和可再生能源发电单元出力大于负荷需求时，储能元件进行充电，反之储能元件放电。方案二主要采用风力发电系统和光伏发电系统出力，燃气轮机辅助供电，储能在电力不足时放电，电力盈余时充电

，不断降低投运行成本、污染气体减排等综合效益考虑，最终来确定微电网优化配置，以下介绍微网主要的两类方案设计。方案一主要采用燃气轮机供电，风力发电系统和光伏发电系统为微电网系统的补充参与供电。当燃气轮机和
可再生能源发电单元出力大于负荷需求时，储能元件进行充电，反之储能元件放电。方案二主要采用风力发电系统和光伏发电系统出力，燃气轮机辅助供电，储能在电力不足时放电，电力盈余时充电。方案分析1、方案二比方案一

℃超超临界燃煤发电技术研发工作，整体煤气化联合循环技术、碳捕捉与封存技术、增压富氧燃烧等技术快速发展。燃气轮机初温和效率进一步提高，H级机组已实现商业化，以氢为燃料的燃气轮机正在快速发展；三代核电技术
的要求相比，还有较大的差距：一是核心技术缺乏，关键装备及材料依赖进口问题比较突出，三代核电、新能源、页岩气等领域关键技术长期以引进消化吸收为主，燃气轮机及高温材料、海洋油气勘探开发技术装备等长期落后

技术、增压富氧燃烧等技术快速发展。燃气轮机初温和效率进一步提高，H级机组已实现商业化，以氢为燃料的燃气轮机正在快速发展;三代核电技术逐渐成为新建机组主流技术，四代核电技术、小型模块式反应堆、先进核燃料
进口问题比较突出，三代核电、新能源、页岩气等领域关键技术长期以引进消化吸收为主，燃气轮机及高温材料、海洋油气勘探开发技术装备等长期落后。二是产学研结合不够紧密，企业的创新主体地位不够突出，重大能源工程

国家均开展了700℃超超临界燃煤发电技术研发工作，整体煤气化联合循环技术、碳捕捉与封存技术、增压富氧燃烧等技术快速发展。 燃气轮机初温和效率进一步提高，H级机组已实现商业化，以氢为燃料的燃气轮机正在
、页岩气等领域关键技术长期以引进消化吸收为主，燃气轮机及高温材料、海洋油气勘探开发技术装备等长期落后。二是产学研结合不够紧密，企业的创新主体地位不够突出，重大能源工程提供的宝贵创新实践机会与能源技术

循环技术、碳捕捉与封存技术、增压富氧燃烧等技术快速发展。燃气轮机初温和效率进一步提高，H级机组已实现商业化，以氢为燃料的燃气轮机正在快速发展;三代核电技术逐渐成为新建机组主流技术，四代核电技术、小型
缺乏，关键装备及材料依赖进口问题比较突出，三代核电、新能源、页岩气等领域关键技术长期以引进消化吸收为主，燃气轮机及高温材料、海洋油气勘探开发技术装备等长期落后。二是产学研结合不够紧密，企业的创新主体地位

。发电系统：用于太阳能热发电系统的发电机有汽轮机、燃气轮机、低沸点工质汽轮机、斯特林发电机等。这些发电装置，可根据汽轮机入口热能的温度等级及热量、蒸汽压力等情况进行选择。对于大型光热发电系统，由于其温度
等级与火力发电系统基本相同，可选用常规的汽轮机；工作温度在800℃以上时，可选用燃气轮机；对于小功率或者低温的太阳能发电系统，则可选用低沸点工质汽轮机或斯特林发动机。目前使用的汽轮机，空冷居多。虽然

的效果。发电系统：用于太阳能热发电系统的发电机有汽轮机、燃气轮机、低沸点工质汽轮机、斯特林发电机等。这些发电装置，可根据汽轮机入口热能的温度等级及热量、蒸汽压力等情况进行选择。对于大型光热发电
系统，由于其温度等级与火力发电系统基本相同，可选用常规的汽轮机；工作温度在800℃以上时，可选用燃气轮机；对于小功率或者低温的太阳能发电系统，则可选用低沸点工质汽轮机或斯特林发动机。目前使用的汽轮机，空冷居多