任务艰巨，责任重大。在2016年全国能源工作会议上，国家能源局局长努尔˙白克力这样评价十三五能源工作。十二五期间，我国能源工

2016年淘汰20万辆高排车，力争2018年前北京市基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ等轻型客车，2020年基本淘汰国Ⅲ柴油车……1月12日，北京市政府常务会通过的《北京市2016年清洁空气行动计划》再出重拳，铁腕治污。散煤和机动车是采暖季空气重污染的最主要影响因素，在非采暖时期，机动车更是首要污染源。去年，全市已

四川公司抢抓国家新能源政策机遇，以清洁能源开发为主导，主动寻求西南区域清洁能源开发合作。

近期协鑫新能源(451)及其母公司保利协鑫(3800)齐公布供股计划。根据公告披露，保利协鑫计划将募集资金净额约41%用于供股协鑫新能

浙江省金华市中级人民法院最近宣判了一个案子，一审判决被告某化纤公司支付给原告某新能源公司（被告屋顶上的光伏电站的投资商）

导读：目前，考虑我国煤电占比70%以上的情况，电力行业发展首先要符合绿色发展理念，即要实行绿色电力优先调度制度。但是，从实际弃风和弃光角度讲，还没有做到创新、协调、绿色发展。弃风、弃光原因是什么？不是技术原因，也不是规划和布局的问题（有个别地方存在规划和布局、盲目上项目的问题），而是风电和光电在给煤电让路，使雾霾不能减少、政府决策得不到有效执行。 　　

巴黎气候变化大会通过的全球气候变化新协定为控制全球气温和温室气体排放设定一系列目标。不少环保组织、科研人员和政商界人士认为，这些“雄心勃勃”的目标将推动世界转向更为清洁的新能源。化石燃料终结？《巴黎协定》确定全球平均气温较工业化前水平升高幅度控制在2摄氏度之内的目标，并提出为把升温控制在1.5摄氏度。

12月5日，阿里巴巴集团董事局主席马云受邀在联合国气候变化巴黎大会上发表主题为“如果地球病了，没有人会健康”的演讲，继续他“环保布道者”的角色。马云直接将与环保和疾病相关的抗争比喻为“第三次世界大战”，“如果我们失去了这场战争，人类将没有赢家”。

一场PM2.5爆表，让半个中国陷入雾霾之中；一个越来越难以忽视的真相，让能源转型迫在眉睫；一场持续了23年的全球谈判，让世界的

11月18日，吉利汽车在广州车展前夕将帝豪EV发布上市，并正式发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”，提出吉利汽车向新能源汽车转型的目标和实现路径。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受记者专访时称，“未来五年，吉利将从传统燃油车企，转型成新能源汽车企业。”