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6月16日上午，华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目投产仪式在海口海马汽车海南基地举行，这标志着海马汽车全产业链零碳排放汽车生态体海口项目竣工。
华能海马汽车4.6兆瓦分布式光伏项目，利用海南海马汽车有限公司总装车间厂房屋顶面积31386平方米，总投资近2000万元。

其中不乏美的、TCL、海尔集团、道达尔等大众熟知企业，还有水发能源集团、湖南发展等清洁能源企业，拓普集团、海马汽车、绿亮集团等汽车、电动车企业，全筑股份、宏润建设、垒知集团、宝鹰股份等建筑行业企业。
，投资建设10GW高效光伏组件制造项目、就光伏+牧场展开合作; 垒知集团与云南新华水利水电投资有限公司开发新能源，包括但不限于建筑分布式光伏发电、集中式光伏发电等项目，合作规模预计达1GW; 海马汽车与三峡海南投资共同开发分布式光伏

近日，在互动平台有投资者向海马汽车提问，公司的加氢站及燃料电池汽车进度如何。对此，海马汽车回复，公司在海口的首座制氢加氢一体化站已启动建设，将于年内建成并投入使用。
但是近年来，海马汽车遭遇发展瓶颈，在传统燃油车表现乏力，转型电动化也不顺利，在造车新势力和其它传统车企的夹击下，非常吃力。在此情况下，海马汽车紧跟大本营海南大力发展新能源的步伐，积极发展氢能源。

上半年净利润下滑86%至仅余2400万元的海马汽车，在三季度销量继续走低，最终跌入亏损泥潭，预计净利润亏损4000万元至9000万元，去年同期盈利为2.09亿元。
其中只有一汽轿车和中国重汽预计净利润会同比上升，江淮汽车、长安汽车、江铃汽车、力帆汽车，以及中通客车都发布了业绩下滑预警;除了上半年已经亏损的一汽夏利，海马汽车、安凯客车也加入亏损队伍。