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微型机型。阳光动力飞机，则比以前的太阳能飞机大了不少，翼幅长达61米，比波音宽体客机747飞机的翼展还要大。之所以需要如此大的翅膀，是因为阳光动力的翼展上，铺设了1.7万片太阳能电池板，以便于飞机在
633公斤，占整架飞机总重量的四分之一还多。皮卡尔接受《第一财经日报》记者采访时曾透露，而机身和机翼则采用了极轻的碳纤维材料，使得整机的重量只有2300公斤，相当于一辆小轿车的重量,不到波音747飞机

。她和越野车一样轻记者了解到，这架单座飞机由极轻的碳纤维材料制成，翼展长达72米，略宽于波音747喷气式飞机，但重量仅有2.3吨，与普通越野车相差无几。飞机两翼上共装有17248片超轻薄太阳能电池
、成功地起飞、着陆和停泊，需要必要的物料和经过训练的人员，物料及人员乘搭支持飞机飞行。她从重庆飞来要10多个小时阳光动力2号双翼共长72米（236英尺），比波音747的双翼还要长。双翼内植入17248块

索比光伏网讯:据中国国防科技信息网报道，近日由美国波音公司和液体机器人公司组成的联合团队展示了传感器承载自动化远程艇(SHARC)。SHARC由海浪波和太阳能混合驱动，由液体机器人公司前期开发的
9月波音公司和液体机器人团队签署了一项为期多年的协议。波音国防-空间与安全公司总裁兼首席执行官克里斯查德威克和其他波音军用飞机领导人近日前往夏威夷附近的液体机器人公司的工程试验和评估中心观看

，阳光动力2号被拆解成25部分装入一架波音747客机，准备运往阿布扎比，为即将展开的环球飞行进行最后的冲刺。在装运现场，新京报记者发现，阳光动力2号机身并不长，其驾驶舱只能容纳一人。这样的飞机，能进行环球
记者发现，从外形上看，阳光动力2号就像一只展翅翱翔的鹰，其翼展达到72米，比波音747还要宽，庞大的机翼给了阳光动力2号足够的升力。阳光动力2号只有2.3吨，和一辆小汽车相当，它是如何实现减重的？这是

近日，由美国波音公司和液体机器人公司组成的联合团队展示了传感器承载自动化远程艇(SHARC)。SHARC由海浪波和太阳能混合驱动，由液体机器人公司前期开发的SV3波浪滑翔机衍变而来。其包含水面和水下
2个部分，SHARC可用于数据采集、监测和声学监控。为加强无人驾驶船舶的研制能力，2014年9月波音公司和液体机器人团队签署了一项为期多年的协议。波音国防-空间与安全公司总裁兼首席执行官克里斯查德威克

，经受白天20几度、夜里零下十几度的巨大温差，还要一直保持清醒：他们每隔三个小时才能小睡20分钟。另外，阳光动力2号有着比波音747还宽的翼展和仅2.3吨的超轻机身，使得它比普通的飞机更容易受气流的
阳光动力2号飞机，也被称作是飞行的实验室。　　阳光动力2号翼展达72米，比波音747还要宽；这样一个庞然大物的重量却只有2.3吨，和一辆小汽车相当，不到波音747的百分之一。飞机可以做得如此之轻