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瓦片、混凝土屋顶，光伏电站如何勘测？

来源：索比光伏发布时间：2018-07-27 13:51:04

倾斜角度。量出屋面宽度和房屋宽度即可计算出屋顶倾斜角度。南方屋顶倾角一般大于北方屋顶，上海地区屋顶倾角在30左右。 4、瓦片类型、瓦片尺寸。民用建筑常见瓦型包括罗马瓦、空心瓦、双槽瓦、沥青瓦、平板

现场勘测倾斜屋面角度承载

现场如牛皮癣！全球首段光伏高速公路失败？

来源：索比光伏发布时间：2018-07-09 17:58:46

表面还覆盖有一层透明混凝土，拥有超高抗压能力，可以承载各种重量级的汽车通过。除此之外，其表面粗糙，摩擦系数高于传统沥青路面，在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面

光伏路面光伏高速信息交互

搁置了这个项目。太阳能公路在美国的发展面临着与基础设施相关的特殊的挑战。美国的公路含有大量的沥青，在车辆的重压下这种沥青会发生轻微变形，而这种情况在中国没有出现，因为中国公路多为混凝土路面，在这样的
过程中几乎没有浪费。但中国在这个领域的发展也面临一些难题。由于地面上的太阳能电池板都是平放，没有朝着阳光倾斜，这使得它们的发电量只有屋顶太阳能的一半。此外，太阳能公路的建造成本高于传统的沥青公路，沥青

光伏公路光伏应用可再生

瓦片、混凝土屋顶家庭光伏电站如何勘测？

来源：索比光伏发布时间：2018-06-15 16:22:40

倾斜角度。量出屋面宽度和房屋宽度即可计算出屋顶倾斜角度。南方屋顶倾角一般大于北方屋顶，上海地区屋顶倾角在30左右。 4、瓦片类型、瓦片尺寸。民用建筑常见瓦型包括罗马瓦、空心瓦、双槽瓦、沥青

屋顶光伏家用光伏电站光伏系统

科普 | 瓦片、混凝土屋顶，光伏电站如何勘测？

来源：索比光伏发布时间：2018-06-15 10:33:38

、双槽瓦、沥青瓦、平板瓦、鱼鳞瓦、西班牙瓦和石板瓦。如果瓦片尺寸现场不容易测量，也可在确定瓦片类型后网上查询尺寸。因为瓦片的尺寸特别是厚度决定支架系统挂钩等零件的选取。 5、考虑屋顶的遮挡情况。准确

混凝土屋顶光伏电站科普

屋面踏勘、安装建设、并网发电、运行维护，工商业光伏发电全解析！

来源：索比光伏发布时间：2018-05-12 18:17:59

; 屋面防水层未受到严重破坏，无漏雨情况，否则需先重做防水。瓦屋面屋顶：瓦屋面瓦片需可揭开以便于在其下部固定支架系统，沥青瓦可直接打孔后补做防水; 瓦屋面结构承重能力达到40KG

并网发电运行维护安装建设

怎么计算我家屋顶能装多大的光伏电站？

来源：索比光伏发布时间：2018-05-11 15:31:03

屋顶水平屋顶主要指水泥屋顶，也有部分地方的平屋顶是用沥青浇灌的，但这类屋顶是少数。目前平屋顶中还是以水泥屋顶为主。水平屋顶顾名思义，即屋顶是平的，这类屋顶在敷设光伏组件时，需要配套建设支架，并

光伏电站屋顶光伏光伏装机量

想光伏发电量比别家高到底应该注意什么？

来源：索比光伏发布时间：2018-05-07 15:43:28

质量把控特别注意支架热镀锌质量;施工中注重混凝土基础质量，针对盐碱环境中可以采用基础表面涂刷防水沥青方式等。

光伏发电量光伏电站光伏

济南全球首段高速公路光伏路面运行百日，发电量近9万度！

来源：索比光伏发布时间：2018-04-05 18:17:59

体现出良好的耐久性，并没有因为正常的交通行驶而出现异常现象。齐鲁交通集团方面也曾了解过市民驾乘感受，接到的反馈称光伏路面平整度较好，行车舒适，胎噪与传统沥青路面相比无明显差异。从发电情况看

光伏路面发电量光伏公路

济南全球首段光伏路运行百天，发电近9万度！

来源：索比光伏发布时间：2018-04-04 18:59:59

光伏公路光伏发电量光伏要闻

济南全球首段光伏路运行百天发电近9万度！

来源：索比光伏发布时间：2018-04-04 10:23:10

的耐久性，并没有因为正常的交通行驶而出现异常现象。齐鲁交通集团方面也曾了解过市民驾乘感受，接到的反馈称光伏路面平整度较好，行车舒适，胎噪与传统沥青路面相比无明显差异。从发电情况看，光伏路面试验段

光伏路面光伏发电应用光伏应用

超级公路！全球首条高速公路光伏路面试验至今性能良好

来源：索比光伏发布时间：2018-04-03 16:40:50

相关要求。光伏路面组件也体现出了良好的耐久性，并没有因为正常的交通行驶而出现异常现象。另据普遍驾乘反馈，光伏路面平整度较好，行车舒适，胎噪与传统沥青路面相比无明显差异。从发电情况看，光伏路面试验段运营

光伏路面光伏应用光伏技术

全球首条“光伏发电高速”在济南未来汽车可“移动充电”

来源：索比光伏发布时间：2018-04-03 14:56:19

，其设计寿命、力学参数、路用性能等各项指标均高于现有沥青混凝土路面。 2017年12月28日，集团建设的全球首个高速公路承载式光伏路面试验段在济南南绕城高速建成通车。试验段全长1120米，光伏路面铺设
，光伏路面平整度较好，行车舒适，胎噪与传统沥青路面相比无明显差异。从发电情况看，光伏路面试验段运营期间经历了雾霾天、雪天、雨天等各种天气类型，遭遇高压电网断电检修、春节期间用电高峰的调配的特殊状况，但整体

光伏路面光伏技术光伏发电

汽车轮子上的光伏想不到我们已经玩出了这么多花样儿

来源：索比光伏发布时间：2018-03-21 10:51:58

承载中型货车的行驶，车辆行驶在光伏路面上与普通沥青路面并未有明显差异。能人玩光伏这一辆太阳能汽车是出自一位19岁的技工校小伙，并且这么一辆太阳能车仅花费了1.5万元。车长3.2米

光伏应用光伏技术家用光伏

干货 | 户用光伏电站勘测指南！

来源：索比光伏发布时间：2018-03-07 18:17:59

槽瓦、沥青瓦、平板瓦、鱼鳞瓦、西班牙瓦和石板瓦。如果瓦片尺寸现场不容易测量，也可在确定瓦片类型后网上查询尺寸。因为瓦片的尺寸特别是厚度决定支架系统挂钩等零件的选取。 5、考虑屋顶的遮挡情况。准确测量

户用光伏光伏电站勘测光伏电站

国内首个“光伏停车位”亮相重庆：晚上会发光

来源：索比光伏发布时间：2018-03-02 15:58:40

停车位表面是专门研发的特种玻璃，不仅承压能力好、摩擦系数和沥青路面相近，透光率好，下面是采用高转化效率的太阳能电池片，充分满足储能需求更能为车位灯光持续供电，一般每个停车位寿命在20年左右。

光伏停车位光伏应用光伏发电

我国光伏创新应用又填新料首个“光伏停车位”亮相重庆

来源：索比光伏发布时间：2018-02-28 09:38:24

图案或引导图案。研发单位介绍，光伏停车位表面是专门研发的特种玻璃，不仅承压能力好、摩擦系数和沥青路面相近，透光率好，下面是采用高转化效率的太阳能电池片，充分满足储能需求更能为车位灯光持续供电，一般每个停车位寿命在20年左右。

光伏停车位光伏应用光伏发电

不能夸大新能源发展对石油产业的冲击

来源：索比光伏发布时间：2018-02-08 11:12:33

、高等级沥青、高级石蜡等其他高端油品也将因科技进步有较大发展潜力。未来，高端清洁油品的应用前景广阔。综上所述，今后一段时期，我国石油消费量还将继续增长，但增速将会放缓。有预测认为，我国石油消费到

新能源发电新能源产业清洁能源

全国首条光伏高速通车5日就遭破坏?警方介入调查

来源：索比光伏发布时间：2018-02-02 14:18:57

荷载采用现行国家公路标准，设计使用年限参照沥青路面设计规范标准为15年，设计承载能力为2400万次ESAL等效标准轴载，设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面。这条高科技公路路面遭到

光伏高速光伏要闻

光伏"黑科技"遇尴尬: 首段光伏公路为何如此"短命"

来源：索比光伏发布时间：2018-02-02 14:18:57

我国的光伏应用走到了世界前列。相对于全球目前已经建成的光伏公路，我国的这条太阳能公路里程长、造价低、实用性强，设计荷载采用现行国家公路标准，而且设计使用寿命、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土

光伏公路光伏要闻

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