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海阳区域丰富的风光资源，研究推进风光电制绿氢大基地建设。科学布局建设加氢站，积极推广燃料电池汽车、氢能船舶、智能化家用和公共建筑用燃料电池热电联供系列装置等应用示范、供氢管网应用示范。(责任单位：市发展
”、区域性储能中心、抽水蓄能、“源网荷储”一体化和多能互补示范，推动长时间尺度高精度可再生能源发电功率预测、虚拟电厂、新能源汽车车网互动、柔性直流输电应用发展。整合全市新能源租赁配储项目，在东部(牟平

产业链关联度达到97%以上。提升废金属循环利用水平，鼓励具备条件的汽车零部件、工程机械、机床工具等设备实施再制造。(责任单位：县发改局、县经信局、市生态环境局龙游分局、经济开发区)(二)提高废弃物
项目。(责任单位：县卫健局)三、实施消费品以旧换新行动到2027年全县新能源汽车年销售量较2023年增长35%、渗透率达到45%以上;家电年销售额较2023年增长20%，加快形成绿色低碳生产方式和生活方式。(一

副产物循环利用产业。到2027年龙游县经济开发区循环经济产业链关联度达到97%以上。提升废金属循环利用水平，鼓励具备条件的汽车零部件、工程机械、机床工具等设备实施再制造。(责任单位：县发改局、县经信局
争取政策资金支持的卫生健康领域设备设施更新改造项目。(责任单位：县卫健局)三、实施消费品以旧换新行动到2027年全县新能源汽车年销售量较2023年增长35%、渗透率达到45%以上;家电年销售额较

”目标。新能源高质量发展是抢抓发展机遇、加快形成新质生产力的必然选择。光伏、风电已成为具有国际竞争优势的产业之一，光伏产品、锂电池与新能源汽车已成为我国外贸出口的“新三样”。当前，新一轮科技革命和产业
200多个国家和地区，全球风电机组关键零部件和光伏多晶硅、硅片、电池片、组件等大部分是由我国生产制造。产业发展壮大带动一批世界级龙头企业，大批有实力的新能源企业走出去，推动新能源合作成为共建“一带一路

基础设施能效标准，将高压电机、服务器等产品纳入能效标识管理，研究出台数据中心能效标识实施细则。(七)加强重点产品和设备循环利用标准研制。制定汽车、电子产品、家用电器等回收拆解标准，研究制定农用机械零部件
、数据质量等要求。加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。开展电子电器、塑料、建材等重点产品碳足迹标准研制。研究制定产品碳标识认证管理办法，研制碳标识相关国家标准。(三

标准建设，特别是加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等关键产品的碳足迹国家标准，以推动绿色能源产业的高质量发展。根据该《通知》，为积极响应国家碳达峰碳中和战略，三部委将共同推进产品碳足迹量化要求的标准化进程
，增强了我国新能源产品在国际市场上的竞争力。在新能源领域，新能源汽车、光伏、锂电池等产品将成为碳足迹国家标准研制的重点对象。这些标准的制定将引导企业优化生产工艺，降低产品碳足迹，推动产业绿色转型。同时

产业引导目录及配套支持政策，加快发展节能环保、清洁生产、清洁能源等绿色低碳产业。深入培育金属智造、绿色建材两大千亿制造业集群，培育精细化工、电子信息、氢能与汽车制造、医药制造、日用轻工、食品工业等六个百亿
提升终端燃油油品利用效率，控制油品消费增速在合理区间。全面实施重型柴油车国六(B)排放标准和非道路移动机械第四阶段排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准的柴油和燃气汽车，推动重型柴油货车更新替代。实施

、10万元奖励。(责任单位：市经信局)二、强化产业优化升级(一)实施先进制造业集群培育工程推进省级先进制造业集群建设，重点鼓励磁性材料企业向消费电子、新能源汽车、医疗器械、电机等新兴高端应用领域拓展
，扶持智能电气企业向新能源充电桩(枪)、储能、输变电关键装备等领域进军，年成品销售超过1000万元，按销售额的1%、最高30万元给予奖励;鼓励材料及核心基础零部件(元件)示范应用，支持企业开展协同

)实施先进制造业集群培育工程推进省级先进制造业集群建设，重点鼓励磁性材料企业向消费电子、新能源汽车、医疗器械、电机等新兴高端应用领域拓展，扶持智能电气企业向新能源充电桩(枪)、储能、输变电关键装备等领域
进军，年成品销售超过1000万元，按销售额的1%、最高30万元给予奖励;鼓励材料及核心基础零部件(元件)示范应用，支持企业开展协同创新制造和产业链配套合作，年度配套采购额在200万元以上，给予示范应用

，推进高端金属及非金属增材制造设备用激光器、振镜、打印喷头等关键器件国产化替代，实现金属合金粉末、聚合物、复合材料等原材料自主可控，加快增材制造在航空航天、医疗卫生、新能源汽车、信息通信等重大领域的
产业应用。(2)无人驾驶。加快电子控制元器件、芯片、车载传感器、智慧座舱等重要零部件突破和技术迭代，提升高算力芯片、人工智能算法、云端算力集群等标准化体系建设的配套等，推动智能网联决策控制及自动驾驶等

组件、碲化镉等新型薄膜太阳能电池、浅层和中深层地热能供暖及制冷综合利用、新能源汽车车网互动、氢燃料电池、二氧化碳资源化利用等“卡脖子”关键核心技术，提升科技引领和破局能力，围绕基础材料、核心零部件、产业
，建成加氢站6座，氢燃料电池汽车推广500辆以上;到2030年，累计建成加氢站20座，推广氢燃料电池汽车2000辆。到2025年，非化石能源消费占比超过16%;到2030年，非化石能源消费占比超过20

提议对进口组件的生产零部件征税。同时，一些美国制造商本周还要求拜登政府加强对开发商税收抵免政策的审核，他们声称有些本土项目开发商在项目中偷梁换柱，使用进口的中国光伏组件，却以本土制造的名义申请税收减免
也对中国企业的投资表示欢迎，他们认为这将有助于推动当地光伏制造业的成熟，创造就业机会，并为州政府带来更多税收。根据研究公司Wood Mackenzie的数据，中国公司是目前美国进口太阳能和电动汽车

废弃物资源化和再利用水平提升行动23.推进装备再制造和梯次利用。深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，培育一批再制造行业规范条件企业。探索风电光伏、航空发动机等高端装备再制造，推进航空动力与
%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本

技术发展进步34、碳纤维助力飞行汽车研发创新35、无人机轻量化解决方案36、航空航天先进复合材料与精密装备技术五、展览范围特种机器人：侦察机器人、排爆机器人、安防机器人、消防机器人、救援机器人、水下
交互、导航及定位、跟随、多机调度、底盘、AR/VR、云计算、大数据及云服务等;操作系统、开发平台;机器人零部件：关键零部件、应用软件、伺服系统、控制器、减速器、电机及谐波减速一体机、传感器、机器视觉系

废弃物资源化利用基地和装修垃圾分拣中心。加快构建“源头落实产生者责任，收集转移过程严格监管，加强末端无害化处置”的废旧动力电池回收处置体系。推进再制造产业发展，支持有条件的区开展汽车零部件再制造产业园
储能发展区域集中供冷。3.加快建设新型电力系统。扩展需求响应资源，推动现有工业用户的辅助、非连续性生产等用电设施灵活性可中断调控改造，在全市需求侧管理平台中逐步吸纳公共建筑、电动汽车充换电

、30万元一次性奖励;对认定为国家级、省级制造业创新中心的分别给予300万元、100万元一次性奖励。(二)加大关键核心技术攻关。支持企业面向核心基础零部件、核心基础元器件、先进基础工艺、关键基础材料、基础
投产开始连续奖励3年，每年每户企业奖励不超过100万元。(二十一)鼓励加大连接器及传感器产品创新。支持连接器企业聚焦消费电子、轨道交通、工业设备、军用设备等领域，以及传感器企业聚焦物联网、智能驾驶汽车