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科技服务支撑体系标准。支持节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室、新能源电池研发与检测重点实验室等新能源汽车研究平台建设;组织我市重点企业在纯电动、混合动力和氢燃料电池汽车领域开展关键核心技术和材料的科技攻关，为我市低碳和节能产业发展提供有力支撑。

。考虑到未来的巨大市场潜力，第二期基本计划将太阳能电池、风能和氢燃料电池等列为优先发展领域。太阳能电池的重点是发展3千瓦的民用系统，风能的重点是发展750千瓦和1兆瓦的风力发电系统，氢燃料电池的重点是
为全球第5大科技强国的政策目标，5年中，韩国将投资35万亿韩元（约合368.4亿美元）。在新能源和可再生能源方面，为了给下一代的新能源工业奠定坚实的基础，韩国将氢燃料电池、太阳能电池、风能和煤气化联合

用于支持太阳能、风能、氢燃料电池、煤炭气化燃气-蒸汽联合循环发电(IGCC)、核能及化石燃料等清洁燃料、二氧化碳捕捉与封存(CCS)技术、电力信息、能源储存、小型热聚变、热泵、超导技术、车辆电池、能源建筑、发光二极管(LED)照明等能源新技术开发。 (编辑:xiaoyao)

“太阳”并触发热核反应。实验目标是创造出1亿摄氏度以上的温度和比地球上任何地方大数十亿倍的压力，而产生这些温度和压力的来源只是相当于针尖大小的一点氢燃料。这一过程同太阳中心产生能量原理相似
撞击密封舱内部时，产生的高能量X射线在数十亿分之一秒时间内将压迫密封舱的氢燃料微粒，直到它的外壳爆炸。 氢燃料外壳爆炸同样会产生一种持续压迫燃料的反作用，直到核聚变产生，释放出巨大能量

污染的压力，我们也看到了希望的火焰，一种以氢气为能源的燃料电池轿车下线，北京奥运会期间，有500辆这种新能源车投入奥运服务。作为我国第四代拥有完全自主知识产权的这种氢燃料轿车真正实现了零污染。这款车加
一次氢燃料可以跑300多公里，最高时速可达每小时150公里，这批燃料电池轿车动力性能增强，整车的可靠性、耐久性较前三代有明显提升。面对国际间的激烈竞争，中国势必会在旧能源引发的污染问题上采取有效地措施，也同时会大力发展新能源，还中国一个碧水蓝天。