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近日，据多家媒体报道，比亚迪正在为丰田生产电动汽车，新车已开始进行路试，预计2025年内投放市场。值得注意的是，不同于简单的技术输出，本次比亚迪将提供电动汽车设计、研发及最后的生产工作。换而言
之，未来我们所购买的丰田电动汽车，实为换标的比亚迪车型。根据相关人士透露，未来在华销售的丰田品牌电动车型从底层技术、电控系统、电机和电池等核心技术层面，都将由比亚迪全面负责及独立完成。后续交由丰田

。氢燃料电池车现代NEXO163外形尺寸为4670/1860/1630mm，总重量1814kg。最大功率118kW。可行使570公里。电动车比亚迪唐EV外形尺寸为4870/1950
问题，目前国际先进水平的燃料电池寿命是5000小时，部分电堆的寿命可能更高一些，而国内水平只有2000-3000小时。目前国内电动车电池承诺8年或15万公里的质保。深圳投放的比亚迪e6纯电动出租车继

比亚迪，旗下的光伏产品还是主流的晶硅太阳能电池，早已上市销售多年，虽然不及隆基股份、晶科能源等龙头企业，也有一定的市场地位。图片来源：Greener 据能源研究机构Greener
公布的数据显示，2020年巴西光伏组件进口量排名统计中，比亚迪排名第五，力压隆基和晶澳科技等龙头企业，可见其在海外市场的受欢迎程度。此外，比亚迪在动力电池上的造诣也蜚声海外。 比亚迪和长城汽车

今日，比亚迪在投资者互动平台表示，公司后续车型将逐步使用刀片电池。 IT之家了解到，去年 3 月，比亚迪正式面向外界发布了刀片电池，并于 7 月发布了首发刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车汉
。 比亚迪副总裁、弗迪电池董事长何龙在刀片电池发布时表示，传统的电池包的空间利用率只有 40%，刀片电池的电池包的空间利用率可以达到 60% 以上，可以大大提高续航。此外，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪

2021年3月3日，由索比光伏网、索比咨询联合主办的2020年度光能杯跨年分享会暨颁奖典礼圆满落幕。本届光能杯共有300余家光伏企业参与报名评选，商洛比亚迪实业有限公司凭借强大创新力、出色的品质与

日前，有消息称，高瓴资本斥资2亿美金参与了比亚迪最新一轮定向增发股票的购买。 2月18日，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞向媒体确认了这一消息，并表示：我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可
、腾讯、京东、蔚来汽车、小鹏和理想汽车。值得注意的是，高瓴资本在参与比亚迪定向股票购买前，刚刚清仓了造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等多家美股股票。去年四季度，高瓴资本提交的四季度13F

充电基础设施运营;光伏设备及元器件销售;太阳能发电技术服务;互联网信息服务等。除了吉利汽车，此外特斯拉、比亚迪、通用汽车等汽车龙头企业也在光伏产业有所布局
。 ■ 比亚迪：早在2000年，比亚迪开始涉足光伏领域，现已掌握硅锭、硅片、电池片、组件等全产业链技术。20年间，比亚迪在光伏领域做了大量的技术研发创新和推广应用。此外，掌握电池核心技术、自有

邦了解，在2020年销量较好的车型中，部分汽车采用的就是三元锂电池，包括特斯拉Model 3、宏光MINI EV以及比亚迪汉EV等车型。另外，消息人士透露，上汽集团部分在售的车型已采用磷酸铁锂
8万吨磷酸铁锂项目，项目选址四川省宜宾市江安县，总投资约18亿元，分两期建设，总建设周期36个月。随着比亚迪刀片电池、CTP技术的到来，磷酸铁锂电池开始重新进入到新能源车企的视线中来。相比三元锂