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发生一系列连锁反应。动力电池从2020年1-5月装机量格局来看，CATL的市场份额继续上升，龙头地位加强;BYD受自身汽车终端销售不佳影响，动力电池装机占比下滑;LG、松下受Tesla上海工厂
人造石墨出货量4.07万吨，天然石墨出货量1.14万吨。天然石墨市场出货量增加，主要是受特斯拉一季度主要供应商的松下、LG需求提升;人造石墨市场出货量下降，主要是受疫情影响，下游车端需求放缓。价格方面

，推进太阳能发电系统的销售安装。最近，特斯拉太阳能业务又传出了一个不利消息。该公司和日本松下公司同时宣布，松下将停止为特斯拉生产太阳能电池，即在美国纽约州布法罗工厂的合作项目将取消。据报道
，特斯拉研发的太阳瓦在外观上要求较高，这对于松下公司提出了挑战。另外在此之前，松下和特斯拉的关系开始降温，松下已经停止扩建在美国内华达州雷诺市的锂电池工厂，原因是特斯拉的锂电池需求没有达到预想的规模

有望快速向 PERC 靠近，主要靠国产设备的使用以及成本降低。国内已有量产实绩,企业加大布局。目前 HJT量产的以国外松下/ 三洋最为成熟，已经有1GW的量产实绩，而国内在2018年的实际产能
为850MW，多为企业前期规划建设的1、2条线。国内福建钧石与松下合作，目前有1000MW的产能;通威一期建设产能200MW，2019年6月份实现了第一片的HJT电池片下线。中智实现了2000MW的产能

据外媒报道，松下公司首席财务官表示，其美国合作伙伴特斯拉的电池需求十分旺盛，双方当前正在商谈扩建位于美国内华达州的合资电池工厂，目前该工厂已经实现了盈利。在过去几年中，由于特斯拉所遇到的
生产困境和延误，使其与松下的合作关系受到了影响，而如今双方的合作前景再度变得乐观起来。不久前，松下刚刚失去了特斯拉独家电池供应商的地位，但是随着特斯拉对电池需求的提升，松下得以成功扭转其美国电池工厂的

据国外媒体报道，特斯拉是目前在电动汽车技术方面走在行业前列的厂商，但他们并不制造电池，Model S和Model X所需的电池，是由松下在日本生产的，弗里蒙特工厂生产Model 3所需的电池，则是
松下在内华达州的超级工厂生产的。虽然同松下在电池方面合作密切，但特斯拉可能并不打算完全从外部采购电池，他们已在准备自主生产电动汽车所需的电池。特斯拉在谋划自主生产电动汽车所需的电池，还是源于

同花顺金融研究中心3月17日讯，有投资者向南玻A提问，董秘你好，请问贵公司有没有给特斯拉提供过光伏玻璃样品? 公司回答表示，日本松下与特斯拉合作，在纽约州布法罗生产光伏模组，南玻以光伏玻璃入选该项目指定原材料供应商，上述合作已持续约2年。感谢您对公司的关注。