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在机场、高铁站等客运枢纽，探索出租、共享租车等领域的PPP（政府和社会资本合作）、金融租赁等推广模式，引导和带动私人购买和使用氢燃料电池产品，促进氢燃料电池产品在私人消费领域的快速增长，推动氢燃料电池
成网、广泛接入、运行灵活、安全可靠的天然气输配管网系统，进一步提高天然气资源协同调配能力。完善油品输送网络。加快建设洛阳—新郑国际机场航煤管道项目，完善配套油库和加油站等储配设施，保障新郑国际机场

打好柴油货车污染治理攻坚战。加快老旧船舶更新改造，发展电动、液化天然气动力船舶。加快港口岸电设施和船舶受电设施改造，提高船舶靠港岸电使用率，到2025年船舶靠港使用岸电量年均增长10%以上。提升机场
运行电动化、智能化水平，到2025年民用运输机场场内电动车辆设备占比达到25%以上，到2030年机场场内车辆装备等力争全面实现电动化。2．提高交通运输效率。发展智能交通，推动不同运输方式合理分工、有效

电动汽车越来越多，“光储充”一体化在城市加油站、高速公路服务区、工业园区等场景应用也会越来越多。海辰储能集装箱系统中石油青岛聚贤桥“光储充”一体化项目，位于青岛高新区聚贤桥路加油站内，临近青岛胶东国际机场

认可，为北京丰台站分布式光伏电站项目、北京大兴国际机场分布式电站项目、北京联合国大楼分布式电站项目等供货组件。未来，晶澳科技将继续秉持“为客户价值而生”的产品设计理念，围绕客户需求持续创新，更好地满足客户对高效优质光伏产品的需求，助力能源转型，并为实现国家“双碳”目标贡献更大力量。

网络货运产业良性发展。加快城市公共汽车、出租汽车、城市配送车辆推广应用新能源汽车，鼓励湖泊库区使用纯电动旅游船。鼓励400总吨以上船舶靠港优先使用岸电。推进贵阳龙洞堡国际机场开展飞机辅助动力装置替代设备
管家”管理模式，将生态环保理念贯穿于交通建设项目全过程。全面推进绿色公路建设，加大山区绿色公路建设难点技术攻关。推进贵阳龙洞堡国际机场建设绿色空港。推进废旧路面材料在低等级公路面层中循环利用。(责任单位

制造：民用机场设施、民用机场安全保卫设施、飞行试验地面设备、飞行模拟与训练设备、航空测试与计量设备、航空地面试验设备、机载设备综合测试设备、航空制造专用设备、航空材料试制专用设备、民用航空器地面接收及
公司423.港口公用码头设施的建设、经营424.民用机场的建设、经营（不包含空中交通管制）425.公共航空运输公司426.农、林、渔业通用航空公司427.国际海上运输公司428.邮轮旅客国际海上运输

、商务楼宇、超市、宾馆、医院、文体场馆、旅游集散中心等人口集聚区的公共停车场充电设施停车位直流桩比例原则上不低于15%。根据公交、环卫、机场通勤、出租、物流等线路运营需求，优先利用存量停车场等土地资源

建筑光伏一体化。发挥党政机关、国有企业和事业单位示范带动作用，支持政府平台公司建设运营的学校、医院、商场、写字楼等公共建筑，以及机场、车站、高速公路服务区等交通设施，按“宜建尽建”原则建设分布式光伏发电系统。推进《关于

、邮政快递、民航机场等新能源汽车应用占比。促进新能源汽车消费，以甲醇汽车和纯电汽车为重点，加大甲醇加注站、充电桩的建设力度，加快构建形成方便用车、养车的市场环境。到2025年，新增城市公交车新能源
）有序引导绿色文旅消费1.编制大型活动绿色低碳展演指南，引导优先使用绿色环保型展台、展具和展装，加强绿色照明等节能技术在灯光舞美领域应用，逐步降低活动现场声光电和物品的污染、消耗。2.完善机场、车站

港口节能和清洁能源利用，加快推进现有码头根据需要有序建设岸电设施，新建码头同步规划、设计、建设岸基供电设施，引导现有船舶加快配备受电设施，提高岸电设施使用比例。提升机场运行电动化智能化水平。到2025年
规划及建设。打造一批零碳、低碳枢纽和服务区试点示范。到2025年高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%;到2030年民用运输机场内车辆装备(民航特种车辆装备除外)等力争全面实现电动化。(省交通运输厅