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2016年6月,全球最大太阳能飞机 “阳光动力”2号历时三天三夜,完成史上首次完全依靠太阳能发电驱动、“零排放”飞越大西洋的壮举。
2016年6月,沙特内阁通过了改革中有关经济的部分──沙特史上最大规模经济转型计划“2020国家经济转型计划”,正式拉开了沙特“去石油化”改革的帷幕。

2016年6月,全球最大太阳能飞机 阳光动力2号历时三天三夜,完成史上首次完全依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。
2016年6月,沙特内阁通过了改革中有关经济的部分──沙特史上最大规模经济转型计划2020国家经济转型计划,正式拉开了沙特去石油化改革的帷幕。

随着阳光动力2号环球之旅的结束，至少19项世界纪录将由此诞生，包括首次载人太阳能飞机的环球航行、连续5昼夜的最长单独飞行时间、首次太阳能飞机横跨大西洋等。
阳光动力2号是目前全球最大的太阳能飞机，整个机翼有72米宽，机翼上密布着17000多块太阳能电池板收集能源。

7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号26日终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行的历史性壮举。
当地时间2016年7月24日，埃及开罗，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。

索比光伏网讯:中新网7月26日电据外媒26日报道，全球最大太阳能飞机阳光动力2号终于抵达其环球飞行的起点也是最后一站阿联酋首都阿布扎比，完成首次环球飞行。
当地时间2016年7月24日，埃及开罗，瑞士飞行员驾驶的全球最大太阳能飞机阳光动力2号从开罗起飞，开始其环球飞行最后一段航程，目的地是阿布达比酋长国。

上个月23号，阳光动力号从纽约飞抵西班牙，成为全球第一架成功飞越大西洋的太阳能飞机。这段航程飞行了70个小时，比预定计划快了将近 20个小时。
据外媒报道，太阳能飞机阳光动力2号从西班牙南部赛维亚启程，准备飞越地中海，前往开罗。预计这段航程需要飞50小时30分钟。

本段航程中，阳光动力2号历时三天三夜，完成史上首次纯依靠太阳能发电驱动、零排放飞越大西洋的壮举。
索比光伏网讯:6月23日，太阳能飞机阳光动力2号飞行员贝特朗皮卡尔在降落西班牙塞维利亚的机场前自拍。全球最大太阳能飞机阳光动力2号23日在西班牙结束其环球之旅的第15段航程。

接着飞机将飞越大西洋，前往英国、法国、西班牙或摩洛哥。该机只能通过太阳能驱动，此次环球之旅旨在向世界展示清洁能源研发的重要进展。
还记得去年曾经到访中国重庆和南京的全球最大太阳能飞机阳光动力2 号吗？现在有消息称，阳光动力2 号计划于明年 4 月复飞，重返蓝天，继续其未完成的环球之旅。

全球最大太阳能飞机阳光动力2号计划于明年4月重返蓝天,继续其环球之旅阳光动力项目发起人绿皚墚之一的安德烈博尔施伯格在接受瑞士媒体采访时表示,飞机将在明年4月20日左右离开美国夏威夷,但相关地面和空中测试会从明年
月中旬开始他说,阳光动力2号之前在飞行途中受损的电池已被更换,这也为复飞创造了条件谈到飞机下一站可能的停靠点时,博尔施伯格表示,飞机可能会经停加拿大的温哥华或美国的旧金山洛杉矶,但目的地将是纽约接着飞机将飞越大西洋

，将于明年3月驾驶世界最大太阳能飞机阳光动力2号进行环球飞行，途中将先后着陆重庆、南京。
在飞越太平洋和大西洋的途中，有些飞行航段会持续五到六天时间，这一壮举的实现也得益于阳光动力号在完全依靠太阳能的情况下可以持久飞行的卓越能力。在飞行过程中，阳光动力号将会每隔几天降落并更换飞行员。

全球最大太阳能飞机6月1日迫降日本名古屋（图片来源中新网）全球最大太阳能飞机阳光动力2号离开中国南京禄口国际机场后，原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。
环球之旅2014年6月2日全球最大太阳能飞机在瑞士成功首飞2014年4月9日正式亮相的太阳驱动2号是太阳驱动号的升级版，它超越太阳驱动号成为目前全球体积最大的太阳能飞机。